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国内的车价

国内的车价# Returnee - 海归

m*t2010-10-25 07:10

1 楼

国内的材料便宜，劳动力更便宜，但平均工资水平仍比较低的中国，车价比美帝高不少
。Why?

r*12010-10-25 07:10

2 楼

知识产权

r*02010-10-25 07:10

3 楼

狼教授不是讲了么，美国使用购买车子的人多，人均分摊成本就低，价格自然低。国内
有车人还是少的。

【在 r****1 的大作中提到】

: 知识产权

p*w2010-10-25 07:10

4 楼

敏感词要收税

【在 m*********t 的大作中提到】

: 国内的材料便宜，劳动力更便宜，但平均工资水平仍比较低的中国，车价比美帝高不少
: 。Why?

m*t2010-10-25 07:10

5 楼

美帝难道不收税？再说税也不会产生如此大的差价。
我估计可能像房子一样，由这些歼商哄抬造成的。大蒜和绿豆都可以炒上天，车就更加
能炒了

【在 p*********w 的大作中提到】

: 敏感词要收税

p*m2010-10-25 07:10

6 楼

你以为美国车厂不是奸商不想抬价？同学资本逐利那是本性但是能逐到多少利可
不是资本能单独决定的

【在 m*********t 的大作中提到】

: 美帝难道不收税？再说税也不会产生如此大的差价。
: 我估计可能像房子一样，由这些歼商哄抬造成的。大蒜和绿豆都可以炒上天，车就更加
: 能炒了

s*r2010-10-25 07:10

7 楼

数量不少吧。现在家庭车大多10万左右，大部分家庭还是能承担的

【在 r********0 的大作中提到】

:
: 狼教授不是讲了么，美国使用购买车子的人多，人均分摊成本就低，价格自然低。国内
: 有车人还是少的。

a*s2010-10-25 07:10

8 楼

就是国内厂商还不能大规模生产的时候，自然就贵，不赚白不赚。当年lucent和nortel
独大的时候
固话交换机一线2000美元，等国内企业起来以后，最后卖到20美金块钱一线
这就是为啥国内明知道做了也赚不了也要砸钱做863的原因，只要国内能够造出来就立
马立竿见影。
现在国内的汽车厂开始起来以后，明显的价位在朝下走了。
不过不要指望合资企业能够做到这个效果，他们就指望着国外的老爷给他们技术，他们
靠着国家政策赚钱，以前邮电部工业总公司的几个下属企业就靠着所谓的合资当二鬼子
赚了不少钱。洋鬼子赚大肉，他们睡着也赚一头。
真正要考得国内的那些真正的自己搞的汽车企业起来，这些企业起来，自然汽车价位就
下来了。

【在 p*****m 的大作中提到】

: 你以为美国车厂不是奸商不想抬价？同学资本逐利那是本性但是能逐到多少利可
: 不是资本能单独决定的