说说在北京开车 - 未名空间MITBBS历史存档

d*e2011-09-19 07:09

1 楼

几乎每天上下班能见到的：
1. 很多司机在大路中间边开边做决定要不要下环线/转弯等等，你会看到前面的车突然
无故迅速减速，然后左摆又右摆，好像喝醉了一样，本人亲眼看到几次追尾事故由此发
生。每天上班都能碰到几辆这种车，现在习以为常了。北京台的红绿灯专题报道说了
好几次。很多被录下来。大家可以在优酷上搜到。据说很多人这么做一是为了省油，因
为如果错过一个下口，还得多烧几公里的油，二是因为路牌/指示做的不清楚（听一的
哥讲的）
2. 环线路中间停车上下客。本人常见的通常在中关村那，没办法，繁华地段就老长一
段路就只修了一个出口。（再加上为了省油）
3. 环线上错过路口的车倒车。（为了省油）
4. 大家去路边小店买东西/取款机的时候喜欢把车停在路中间（有时是辅路中间），导
致后面的车只能停下来等（停车难 + 为省油）
5. 助动车上机动车道/环线，汽车横行side walk，没办法，没处停车啊。本人刚回来
时幼稚的以为side walk很安全，被车从后面顶了一下，怕了
6. 不少车喜欢逆行，特别在辅路上。本人被当头撞过一次（加第7条）。更怕了
7. 很多车天黑不开车灯。据说是为了省油。再加上喜欢逆行，这后果。。。你懂的
8. 最右道是左转道
9. 利用应急车道/非机动车道超车（据说都是公车才敢这么干)
还有很多，想起来再提。不过，据说北京比二三线城市已经文明很多了！我估计比河内
/孟买之类也要强吧。呵呵。

m*62011-09-19 07:09

2 楼

我没觉得北京的交通比多少城市文明.
交通秩序根人均道路拥有率有关系.
我们老家基本上不堵车,交通秩序比北京好不要太多.

z*e2011-09-19 07:09

3 楼

我倒觉得北京开车比N年前规矩多了，也许大家都开车了，开车只是日常生活中的一小
部分了，就会最终趋向Defensive Driving。不过开车不让行人还是老样子

【在 d**e 的大作中提到】

: 几乎每天上下班能见到的：
: 1. 很多司机在大路中间边开边做决定要不要下环线/转弯等等，你会看到前面的车突然
: 无故迅速减速，然后左摆又右摆，好像喝醉了一样，本人亲眼看到几次追尾事故由此发
: 生。每天上班都能碰到几辆这种车，现在习以为常了。北京台的红绿灯专题报道说了
: 好几次。很多被录下来。大家可以在优酷上搜到。据说很多人这么做一是为了省油，因
: 为如果错过一个下口，还得多烧几公里的油，二是因为路牌/指示做的不清楚（听一的
: 哥讲的）
: 2. 环线路中间停车上下客。本人常见的通常在中关村那，没办法，繁华地段就老长一
: 段路就只修了一个出口。（再加上为了省油）
: 3. 环线上错过路口的车倒车。（为了省油）

l*42011-09-19 07:09

4 楼

国内在哪开车都要有这些心理准备

b*i2011-09-19 07:09

5 楼

国内的车没有自动灯，不象美国这边的车，你不想开呢，它自己倒是亮了

b*k2011-09-19 07:09

6 楼

北欧国家和加拿大的车有这个要求，美国的不是所有车都有这个功能。

【在 b******i 的大作中提到】

: 国内的车没有自动灯，不象美国这边的车，你不想开呢，它自己倒是亮了

L*s2011-09-19 07:09

7 楼

如果华盛顿也跟北京一样...

b*s2011-09-19 07:09

8 楼

好车都有，就是改装氙气大灯太他喵的讨厌了

【在 b******i 的大作中提到】

: 国内的车没有自动灯，不象美国这边的车，你不想开呢，它自己倒是亮了

R*s2011-09-19 07:09

9 楼

人那么多，你让大家像美国这样见个人就让可能么

【在 d**e 的大作中提到】

: 几乎每天上下班能见到的：
: 1. 很多司机在大路中间边开边做决定要不要下环线/转弯等等，你会看到前面的车突然
: 无故迅速减速，然后左摆又右摆，好像喝醉了一样，本人亲眼看到几次追尾事故由此发
: 生。每天上班都能碰到几辆这种车，现在习以为常了。北京台的红绿灯专题报道说了
: 好几次。很多被录下来。大家可以在优酷上搜到。据说很多人这么做一是为了省油，因
: 为如果错过一个下口，还得多烧几公里的油，二是因为路牌/指示做的不清楚（听一的
: 哥讲的）
: 2. 环线路中间停车上下客。本人常见的通常在中关村那，没办法，繁华地段就老长一
: 段路就只修了一个出口。（再加上为了省油）
: 3. 环线上错过路口的车倒车。（为了省油）

d*y2011-09-19 07:09

10 楼

典型的污蔑我帝都人民素质，我出来之前在帝都开了4年，都没见过楼主这么夸张……
……哈哈哈，除非楼主日常行车路线在五环外以及远郊区县……

d*e2011-09-19 07:09

11 楼

很多年前我一直幻想国内很多不好的现象主要是因为人多争资源才那样。。。现在小马
过河以后，我知错了。

【在 R********s 的大作中提到】

: 人那么多，你让大家像美国这样见个人就让可能么

p*w2011-09-19 07:09

12 楼

多谢讲真相

【在 d**e 的大作中提到】

: 几乎每天上下班能见到的：
: 1. 很多司机在大路中间边开边做决定要不要下环线/转弯等等，你会看到前面的车突然
: 无故迅速减速，然后左摆又右摆，好像喝醉了一样，本人亲眼看到几次追尾事故由此发
: 生。每天上班都能碰到几辆这种车，现在习以为常了。北京台的红绿灯专题报道说了
: 好几次。很多被录下来。大家可以在优酷上搜到。据说很多人这么做一是为了省油，因
: 为如果错过一个下口，还得多烧几公里的油，二是因为路牌/指示做的不清楚（听一的
: 哥讲的）
: 2. 环线路中间停车上下客。本人常见的通常在中关村那，没办法，繁华地段就老长一
: 段路就只修了一个出口。（再加上为了省油）
: 3. 环线上错过路口的车倒车。（为了省油）

b*e2011-09-19 07:09

13 楼

LZ应该没在北京上班过，所有的说法都似似而非。
1、上下班的人绝对不会犹豫该在哪个路口进出主路，天天开的路闭着眼睛都知道。会
由于犹豫的大部分都是外地进京办事的，路不熟很正常，在美国去陌生的城市开车不也
是一样的。所以在北京开车的人都知道不要跟外地牌照的车，因为会急停。
2、上下班的时候在主路上停车下人不是为了省油钱，而是为了省时间
3、环线上倒车很少见
6、7、估计是在郊区吧。
9、很常见
10、大货开车，一般不愿踩刹车，因此要超车，这和美国一样，打左转向灯是告诉前车
要超车不要并线。
13、保全险很好使，不好理赔的公司都不愿去。

【在 d**e 的大作中提到】

: 几乎每天上下班能见到的：
: 1. 很多司机在大路中间边开边做决定要不要下环线/转弯等等，你会看到前面的车突然
: 无故迅速减速，然后左摆又右摆，好像喝醉了一样，本人亲眼看到几次追尾事故由此发
: 生。每天上班都能碰到几辆这种车，现在习以为常了。北京台的红绿灯专题报道说了
: 好几次。很多被录下来。大家可以在优酷上搜到。据说很多人这么做一是为了省油，因
: 为如果错过一个下口，还得多烧几公里的油，二是因为路牌/指示做的不清楚（听一的
: 哥讲的）
: 2. 环线路中间停车上下客。本人常见的通常在中关村那，没办法，繁华地段就老长一
: 段路就只修了一个出口。（再加上为了省油）
: 3. 环线上错过路口的车倒车。（为了省油）

n*r2011-09-19 07:09

14 楼

到东京看看，人口比北京多，路比北京窄，车比北京多，交通秩序和美国农村差不多。

【在 R********s 的大作中提到】

: 人那么多，你让大家像美国这样见个人就让可能么

A*g2011-09-19 07:09

15 楼

很多车天黑不开车灯。据说是为了省油?
这个抠门，干脆把轮胎也卸了，抗着汽车上街算了，

f*x2011-09-19 07:09

16 楼

北京本来就不是什么好地方

【在 d**e 的大作中提到】

: 几乎每天上下班能见到的：
: 1. 很多司机在大路中间边开边做决定要不要下环线/转弯等等，你会看到前面的车突然
: 无故迅速减速，然后左摆又右摆，好像喝醉了一样，本人亲眼看到几次追尾事故由此发
: 生。每天上班都能碰到几辆这种车，现在习以为常了。北京台的红绿灯专题报道说了
: 好几次。很多被录下来。大家可以在优酷上搜到。据说很多人这么做一是为了省油，因
: 为如果错过一个下口，还得多烧几公里的油，二是因为路牌/指示做的不清楚（听一的
: 哥讲的）
: 2. 环线路中间停车上下客。本人常见的通常在中关村那，没办法，繁华地段就老长一
: 段路就只修了一个出口。（再加上为了省油）
: 3. 环线上错过路口的车倒车。（为了省油）

a*72011-09-19 07:09

17 楼

纽约波士顿的车都不让人的

【在 R********s 的大作中提到】

: 人那么多，你让大家像美国这样见个人就让可能么

d*e2011-09-19 07:09

18 楼

1、上下班的人绝对不会犹豫该在哪个路口进出主路，天天开的路闭着眼睛都知道。会
由于犹豫的大部分都是外地进京办事的，路不熟很正常，在美国去陌生的城市开车不也
是一样的。所以在北京开车的人都知道不要跟外地牌照的车，因为会急停。
不少在北京开车10年以上的人到了望京都迷路。你懂的。不懂？那你肯定是郊县人，或
者从来没在北京上过班。哈哈
2、上下班的时候在主路上停车下人不是为了省油钱，而是为了省时间
恩，从四环主路怎么不行下去（前提是小命不丢）您知道吗? 真看不出怎么省时间
3、环线上倒车很少见
今天上班在四环下中关村东路的口看到两辆车这么干。。。请问您在北京开过车吗。
。。？
6、7、估计是在郊区吧。
很少去郊县，也就周末去怀柔无度之类玩玩，一般也主要在高速上，估计您对那里最熟
悉吧，每天在那里上班。。。
10、大货开车，一般不愿踩刹车，因此要超车，这和美国一样，打左转向灯是告诉前车
要超车不要并线。
很有意思啊，占着限速120公里/小时的道，按60公里/小时的速度超车？哈哈，您学文
科的？
发信人: bvhouse (hehe), 信区: Returnee
标题: Re: 说说在北京开车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 20 11:54:33 2011, 美东)
LZ应该没在北京上班过，所有的说法都似似而非。
1、上下班的人绝对不会犹豫该在哪个路口进出主路，天天开的路闭着眼睛都知道。会
由于犹豫的大部分都是外地进京办事的，路不熟很正常，在美国去陌生的城市开车不也
是一样的。所以在北京开车的人都知道不要跟外地牌照的车，因为会急停。
2、上下班的时候在主路上停车下人不是为了省油钱，而是为了省时间
3、环线上倒车很少见
6、7、估计是在郊区吧。
9、很常见
10、大货开车，一般不愿踩刹车，因此要超车，这和美国一样，打左转向灯是告诉前车
要超车不要并线。
13、保全险很好使，不好理赔的公司都不愿去

【在 b*****e 的大作中提到】

: LZ应该没在北京上班过，所有的说法都似似而非。
: 1、上下班的人绝对不会犹豫该在哪个路口进出主路，天天开的路闭着眼睛都知道。会
: 由于犹豫的大部分都是外地进京办事的，路不熟很正常，在美国去陌生的城市开车不也
: 是一样的。所以在北京开车的人都知道不要跟外地牌照的车，因为会急停。
: 2、上下班的时候在主路上停车下人不是为了省油钱，而是为了省时间
: 3、环线上倒车很少见
: 6、7、估计是在郊区吧。
: 9、很常见
: 10、大货开车，一般不愿踩刹车，因此要超车，这和美国一样，打左转向灯是告诉前车
: 要超车不要并线。

d*e2011-09-19 07:09

19 楼

在大路上车不让人，可以理解。
车子上side walk还和人抢路，就比较给力了。估计就也就孟买之类的同样和我们有几
千年文明历史的这些地方才有的奇特现象。

【在 a******7 的大作中提到】

: 纽约波士顿的车都不让人的