Redian新闻
>
逃票让上海地铁运营方每天损失近十万元,更令城市蒙羞 (转载)
avatar
逃票让上海地铁运营方每天损失近十万元,更令城市蒙羞 (转载)# Returnee - 海归
I*y
1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Inquiry (We will defeat SARS), 信区: Military
标 题: 逃票让上海地铁运营方每天损失近十万元,更令城市蒙羞
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 07:16:55 2013, 美东)
二八少年、花样少女,西装革履、意气风发,却持张敬老卡堂皇坐地铁,嘟的一声
享受古稀老人“待遇”。这样的逃票现象,屡屡在上海地铁上演。
“敬老卡免费坐地铁,本来是政府提供给老年市民的服务,却被一些人钻了空子”
,上海地铁方面呼吁,“加强敬老卡管理,让无信用者受到应受惩罚,才能切实保障其
他乘客的权益”。
现状冒用者理直气壮
上海地铁如今的客流量达到了日均700多万,已成为市民出行首选的大众交通工具
,然而逃票却成为城市文明中一道刺目的伤痕。地铁倡导自助服务、文明乘车,却偏偏
有人在闸机口上演“跨栏”“钻洞”或两人一次并杆经过,视地铁公共环境如自家后花
园。
根据统计数据:2012年度上海地铁路网客流总量22.7亿人次,地铁执法稽查组共计
专项整治393站次,平均超过一天一次,共查处违规乘行人次202457人次,其中违规使
用法定免费乘车证的为615人次,冒用敬老卡的达到2398人次。今年到5月底为止,这两
个数字分别为357次和617次。2012年全年逃票(含超乘补票和教育劝阻)高达近20万人次
。触目惊心的逃票行为给上海地铁造成很大伤害,不仅挤占了公共交通资源,而且还让
地铁蒙受一年高达一两千万元的经济损失。在有形的、可统计的经济数字之外,无形的
则是对上海地铁、上海城市文明形象的伤害。市委书记韩正在前不久召开的精神文明建
设工作会议上指出:对于新出现的问题,如乘地铁逃票、汽车乱停、宠物扰民伤人等,
要综合治理,治标与治本结合,有些新办法。
目前,上海地铁四家运营公司都有自己的专业稽查队伍,共计约有40多人的专业稽
查队伍稽查逃票,每支队伍确保至少每周两次对逃票进行检查,覆盖全日运营,确保全
路网每天都有稽查力量。然而,逃票和冒用敬老卡行为依旧屡禁不绝。而在检查过程中
,让检查人员尤其感到费解的是:除个别人员暴力抗拒外,大多数无票乘坐者被当场检
查出后大多能低头认错、无话可说,而那些冒用敬老卡者却往往理直气壮,认识不到自
己的错误,反问检察人员“我妈妈的卡,我是她儿子,为什么不能用?”
困惑谁来管理敬老卡
为什么不能用?因为你不是你妈妈,你不是你爸爸,你不是超过了70岁的老人。这
当然是常识。可是,对于那些不认可常识,仍旧试图钻空子的人来说,光诉诸常识还不
够,必须有相应法律法规跟进。然而,正是在这一点上,上海地铁遭遇难以说清的困惑。
上海市从2007年10月19日开始推行政策:本市70岁以上老人持敬老卡在工作日非高
峰时段(高峰时段7:00-9:00,17:00-19:00)、节假日全天,在上海地铁各线路免费乘
车,迄今已近6年。敬老卡的使用量及使用比率也在逐年增长,从2007年的1.74万人次
上升到去年的11.34万人次。申通地铁新闻发言人、集团副总裁邵伟中告诉记者,一旦
遇到冒用敬老卡的乘客,究竟怎样处理已是地铁“查逃”工作中的一个难点。“遍查各
类法规,都没有相应规定。除了补票款之外,对这种冒用行为究竟还能有什么有效手段
?冒用行为没有成本,或者是低成本,冒用者当然屡禁不绝了。”没有明确法规赋予地
铁“收卡”权利,有冒用者当场抗议,你们凭什么收掉我的卡?这样做,侵犯了我爸爸
(妈妈)的权益。“也对啊,小年轻冒用敬老卡是不对的,可他们的老年人还是有这个权
利,收了卡,是否侵犯他们的合法权益呢?”
最近,地铁方面和相关主管部门商量,出台了收缴敬老卡的权宜办法,叫做“暂时
保管”。遇冒用者,要求交出敬老卡,填写“暂时保管表”15天之内由敬老卡持有者本
人到相应站点领回。问题又来了:如果敬老卡持有者瘫痪在床,怎么办?或者,冒用人
干脆就不来领了,直接挂失,立刻补办,也十分方便。“对那些真的遗失者来说,挂失
后补办方便,当然是好事;但对恶意冒用的人来说,却降低了违法成本。”
即便暂时保管了,保管之后究竟怎么办?申通目前也一筹莫展。相关人员不来领取
敬老卡,那么这些保管的敬老卡怎么办?询问多个政府部门,都表示不接受移送。“相
关部门只管发证,用证过程中的问题,却一问三不知,都推到企业身上。”邵伟中语气
中带着无奈,“虽然现在相关信息可以进入个人征信系统,但究竟怎么落实,还需要制
定相关的细则,不然可能又是一纸空文。”
期盼各方一起想良策
冒用敬老卡行为,不光在地铁上发生,公交车上也已司空见惯。一些驾驶员对此已
经习以为常,甚至在接受采访时表示:“多一事不如少一事,大家求个太平,何必太认
真呢?”冒用行为,成为城市中一个不大不小的顽症。
邵伟中在接受采访时呼吁一方面要加强教育和普及工作:“我们呼吁老年人,一定
要管好自己的卡”。让老年人明确知道,他们将卡给年轻人用,表面上看是让孩子节约
了一点交通和出行成本,但无形中却损害了社会公正,并且给年轻人不好的示范作用,
“尤其看到一些小学生拿着敬老卡坐车,地铁工作人员真的是痛心疾首。”
然而,更重要的恐怕还是另一方面,对于此类违法行为,如何真正让其付出代价。
“我们也呼吁政府有关部门能够共同研究这个课题,让敬老卡真正用在老年人身上。比
如,地铁这边暂管的卡,相关信息能否纳入系统,让冒用者在补办时不那么容易,同时
也对冒用者形成强大的心理威慑:逃票不是没人管的,冒用是要付出代价的。”邵伟中
强调:“作为地铁运营企业,我们最应该做的是列车运营的保障工作,而不应在稽查逃
票上投入太多精力。我们当然可以在每个口子上都安排工作人员稽查,但是地铁本来就
强调自助乘车,也是体现城市管理水平的重要窗口,如果每个口子岗哨密布,实在不是
上海地铁的初衷。逃票者则恰恰利用了城市文明的做法,来行不文明之事。”
avatar
n*g
2
为什么从粪坑捞出来

【在 I*****y 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: Inquiry (We will defeat SARS), 信区: Military
: 标 题: 逃票让上海地铁运营方每天损失近十万元,更令城市蒙羞
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 07:16:55 2013, 美东)
: 二八少年、花样少女,西装革履、意气风发,却持张敬老卡堂皇坐地铁,嘟的一声
: 享受古稀老人“待遇”。这样的逃票现象,屡屡在上海地铁上演。
: “敬老卡免费坐地铁,本来是政府提供给老年市民的服务,却被一些人钻了空子”
: ,上海地铁方面呼吁,“加强敬老卡管理,让无信用者受到应受惩罚,才能切实保障其
: 他乘客的权益”。
: 现状冒用者理直气壮

相关阅读
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。