请问有没有从芝加哥到上海可以全额退的票？ - 未名空间MITBBS历史存档

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请问有没有从芝加哥到上海可以全额退的票？

请问有没有从芝加哥到上海可以全额退的票？# Reunion - 探亲与陪读

s*k2016-08-05 07:08

1 楼

刚订了两张9月份回国的机票，国泰/港龙从纽约飞香港转回国内。因为家在南方，所以
在行程上并没有多花多少时间。
两张往返票花了ba 10w miles+ 794(397*2 tax/surcharge),如果往返不是周末的话，
一张票附加费是360。
在国泰的官网上同样时段的票价是1150，所以总共省下了（1150-397）*2=1506刀。

i*y2016-08-05 07:08

2 楼

【以下文字转载自 Money 讨论区】
发信人: investonly (我是朱坚强，不是范跑跑), 信区: Money
标题: 请问有没有从芝加哥到上海可以全额退的票？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 5 16:19:39 2016, 美东)
好像delta和ua都要收手续费呀。。。。就算是full refundable的
有人有dp吗？谢谢

m*22016-08-05 07:08

3 楼

Not bad

z*i2016-08-05 07:08

4 楼

ba 中美之间是5w往返吗

A*L2016-08-05 07:08

5 楼

BA里程要会用才好用
你这么用其实很一般了
现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
和其他航空公司里程票比没太大优势

【在 s**k 的大作中提到】

: 刚订了两张9月份回国的机票，国泰/港龙从纽约飞香港转回国内。因为家在南方，所以
: 在行程上并没有多花多少时间。
: 两张往返票花了ba 10w miles+ 794(397*2 tax/surcharge),如果往返不是周末的话，
: 一张票附加费是360。
: 在国泰的官网上同样时段的票价是1150，所以总共省下了（1150-397）*2=1506刀。

b*k2016-08-05 07:08

6 楼

请大侠指点一二，怎么用才能发挥最大效益呢？

【在 A****L 的大作中提到】

: BA里程要会用才好用
: 你这么用其实很一般了
: 现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
: 和其他航空公司里程票比没太大优势

h*z2016-08-05 07:08

7 楼

co求

【在 b*******k 的大作中提到】

: 请大侠指点一二，怎么用才能发挥最大效益呢？

s*k2016-08-05 07:08

8 楼

ticketmaster俱乐部1100都已经有不少人卖了，想卖到1200不那么容易了。
就算1200，和1500也差了三百。而且ba的里程票订起来还是挺麻烦的. 最关键是one
world没有国内的partner,这个和star alliance差的很远，也影响了他里程的自身价值。

BA里程要会用才好用
你这么用其实很一般了
现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
和其他航空公司里程票比没太大优势

【在 A****L 的大作中提到】

: BA里程要会用才好用
: 你这么用其实很一般了
: 现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
: 和其他航空公司里程票比没太大优势

h*a2016-08-05 07:08

9 楼

你不能这么算呀里程也值钱的～

【在 s**k 的大作中提到】

s*k2016-08-05 07:08

10 楼

我查过了，我这个价位的票，不能累计AA里程，能攒AA里程的票一张要1.3k. 1.1k的票
倒是可以攒一些asiamiles,但是我两三年内应该都用不到，过期几乎是肯定了的。

你不能这么算呀里程也值钱的～

【在 h*******a 的大作中提到】

: 你不能这么算呀里程也值钱的～

t*u2016-08-05 07:08

11 楼

你这样用亏了
用aa的不是更好
ba要用在旅游上面
例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港然后回家

【在 s**k 的大作中提到】

t*u2016-08-05 07:08

12 楼

港龙
国内各大城市通过国泰+ 港龙可以覆盖
其他家的只让飞到北上广

值。

【在 s**k 的大作中提到】

: ticketmaster俱乐部1100都已经有不少人卖了，想卖到1200不那么容易了。
: 就算1200，和1500也差了三百。而且ba的里程票订起来还是挺麻烦的. 最关键是one
: world没有国内的partner,这个和star alliance差的很远，也影响了他里程的自身价值。
:
: BA里程要会用才好用
: 你这么用其实很一般了
: 现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
: 和其他航空公司里程票比没太大优势

s*k2016-08-05 07:08

13 楼

sigh,也想过啊。没那么多时间和假期。
而且我对ba换aa的票没啥信心。我基本上一个月飞一次nyc-calgary,正常票价是将近
700，平时都用信用卡的奖励里程或者在mit上买25k AA/ua/co的里程买往返票。可是当
我想用ba去换的时候，不论是官网或者电话都没弄到我想要得AA机票，而与此同时，aa
的官网上一直都显示有里程票的。这个让我很扫兴，所以就直接换了回国的票了。ba的
换票实在太麻烦了。

你这样用亏了
用aa的不是更好
ba要用在旅游上面
例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港然后回家

【在 t*********u 的大作中提到】

: 你这样用亏了
: 用aa的不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港然后回家

s*k2016-08-05 07:08

14 楼

我就这么飞的。我意思是如果是家住北方的，要先香港再一路折返向北也是很麻烦的。

港龙
国内各大城市通过国泰+ 港龙可以覆盖
其他家的只让飞到北上广
值。

【在 t*********u 的大作中提到】

: 港龙
: 国内各大城市通过国泰+ 港龙可以覆盖
: 其他家的只让飞到北上广
:
: 值。

A*L2016-08-05 07:08

15 楼

那些都是不会用的，赫赫

值。

【在 s**k 的大作中提到】

A*L2016-08-05 07:08

16 楼

看楼下有人解释了

【在 b*******k 的大作中提到】

: 请大侠指点一二，怎么用才能发挥最大效益呢？

s*m2016-08-05 07:08

17 楼

ba可以拿么多stop？？

你这样用亏了
用aa的不是更好
ba要用在旅游上面
例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港然后回家

【在 t*********u 的大作中提到】

: 你这样用亏了
: 用aa的不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港然后回家

w*12016-08-05 07:08

18 楼

所有公司基本都行吧，反正得打电话就是

【在 s******m 的大作中提到】

: ba可以拿么多stop？？
:
: 你这样用亏了
: 用aa的不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港然后回家

s*m2016-08-05 07:08

19 楼

no啊 UA就不行连hawaii stopover都不行不知道什么烂CS

所有公司基本都行吧，反正得打电话就是

【在 w*****1 的大作中提到】

: 所有公司基本都行吧，反正得打电话就是

t*u2016-08-05 07:08

20 楼

ua都只能飞北上广

【在 s******m 的大作中提到】

: no啊 UA就不行连hawaii stopover都不行不知道什么烂CS
:
: 所有公司基本都行吧，反正得打电话就是

t*u2016-08-05 07:08

21 楼

你要自己用 multi city查好
然后告诉cs
忽悠别人自己也要做点功课

aa

【在 s**k 的大作中提到】

: sigh,也想过啊。没那么多时间和假期。
: 而且我对ba换aa的票没啥信心。我基本上一个月飞一次nyc-calgary,正常票价是将近
: 700，平时都用信用卡的奖励里程或者在mit上买25k AA/ua/co的里程买往返票。可是当
: 我想用ba去换的时候，不论是官网或者电话都没弄到我想要得AA机票，而与此同时，aa
: 的官网上一直都显示有里程票的。这个让我很扫兴，所以就直接换了回国的票了。ba的
: 换票实在太麻烦了。
:
: 你这样用亏了
: 用aa的不是更好
: ba要用在旅游上面

t*u2016-08-05 07:08

22 楼

ba可以无限 stop
只要你能忽悠

【在 s******m 的大作中提到】

: ba可以拿么多stop？？
:
: 你这样用亏了
: 用aa的不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港然后回家

t*u2016-08-05 07:08

23 楼

除了 aa能 stop 一次
别家都不能 stop

【在 w*****1 的大作中提到】

: 所有公司基本都行吧，反正得打电话就是

t*u2016-08-05 07:08

24 楼

ba从中国回美国可以从欧洲飞嘛？

【在 A****L 的大作中提到】

: 看楼下有人解释了

K*a2016-08-05 07:08

25 楼

I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
allows one partner for lowest award.

【在 t*********u 的大作中提到】

: 你这样用亏了
: 用aa的不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港然后回家

s*k2016-08-05 07:08

26 楼

ba用了两个partner就不一定合算了

I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
allows one partner for lowest award.

【在 K*********a 的大作中提到】

: I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
: allows one partner for lowest award.

e*e2016-08-05 07:08

27 楼

没太明白，你这１０万点是申请卡白给的还是自己TRANSFER过去的？１０万点不是可以
在二手版换到差不多＄１５００吗？这样算的话买普通经济票没什么优势。
９月份还是贵，刚查的１０月底的票还都是８００多。

A*L2016-08-05 07:08

28 楼

BA的１０万没这么高的市场价
现在一堆人１１００卖的

【在 e******e 的大作中提到】

: 没太明白，你这１０万点是申请卡白给的还是自己TRANSFER过去的？１０万点不是可以
: 在二手版换到差不多＄１５００吗？这样算的话买普通经济票没什么优势。
: ９月份还是贵，刚查的１０月底的票还都是８００多。

x*h2016-08-05 07:08

29 楼

re

【在 A****L 的大作中提到】

: BA的１０万没这么高的市场价
: 现在一堆人１１００卖的

e*e2016-08-05 07:08

30 楼

我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
也就１０００来块，没必要折腾了？

【在 A****L 的大作中提到】

: BA的１０万没这么高的市场价
: 现在一堆人１１００卖的

h*a2016-08-05 07:08

31 楼

co ask 还在犹豫要不要趁着amex点数转ba 有50%搞一把
换商务舱？不是说ba用来换商务舱税比较高？比经济舱高？～

【在 e******e 的大作中提到】

: 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
: 也就１０００来块，没必要折腾了？

A*L2016-08-05 07:08

32 楼

恩，差不多

【在 e******e 的大作中提到】

: 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
: 也就１０００来块，没必要折腾了？

A*L2016-08-05 07:08

33 楼

而且，买商务舱用AA的里程更合算

【在 e******e 的大作中提到】

: 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
: 也就１０００来块，没必要折腾了？

D*E2016-08-05 07:08

34 楼

你如何保证这条路线是一家航空公司在承运，AA，JL，CX，哪一家能满足你这条航线的
要求？

【在 t*********u 的大作中提到】

: 你这样用亏了
: 用aa的不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如从美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港然后回家