车轮一定是圆的吗？科技技术寻资金和合作 (较长慎入） - 未名空间MITBBS历史存档

车轮一定是圆的吗？科技技术寻资金和合作 (较长慎入）# StartUp - 创业

w*12015-12-31 08:12

1 楼

更新，我于6月1号收到I－797c receipt，但是后来我发现一个问题，我的DS－3035表
上的program number 搞错了一个，我总共两个ds 2019表，number我都填写的是旧的了。
会不会有问题啊？急啊～～～

M*02015-12-31 08:12

2 楼

科技的进步要解决人类“衣食住行”的基本需求。“衣食住”中国已经做了很好了，远
距离的“行”中国高铁技术也做的很好了。但城市里和社区短距离的交通存在诸多问题
，象堵塞污染噪音安全，不管是在发达国家还是发展中国家。尤其是中国，随着城镇化
，交通问题会更恶化。能提供一个清洁、污染小、价格低廉的交通将有巨大的商机。根
据对技术的分析，在路面上行驶的、纯电驱动的交通工具（象现在的电动汽车）将可能
有效地解决短距离交通的问题。
纯电动汽车现在还有个趋势：把驱动电机放在轮胎里，和轮胎结合。米其林有一款这样
的产品，美国Protean Electric在主攻这个产品研究，但现在还都不成功，尤其是在商
业方面，产品没有业界广泛的接受和应用。技术方面的原因是减震弹簧下质量太大，其
他设计指标很难保证。直接把传统的电机和减速器放到轮毂里的产品使得结构复杂，但
除了省车内空间外，其他好处不明显。
在电机产品中，除了传统的电磁马达外，还有一类直接电驱动的，叫超声波马达。日本
专利和产品，高端数字相机里采用。但这类马达的力矩小、行程短、材料贵，还不能替
代传统电磁马达的工业应用。
我现在有一新型马达技术，象超声波马达一样直接电驱动，但能实现大力矩、大行程、
价格低。不需要变速器，加电频率快和电压高，就转的快，电压低和频率低，就转的慢
。尺寸范围大，从几毫米到几十米甚至上百米。可以直接和轮胎有机的结合。您能设想
新的电动汽车就象一个方的车厢连在4个或6个带电驱动的轮胎上，接通电源就可以前进
，控制电的分布就可以转弯等。多个这样的车可以组成象火车或地铁连接。因为材料和
现在的轮胎一样，所以单个电动车或多个连接可以直接在公路上运行。这个新型电机还
有很多别的工业应用，象水泵、玩具、个人电动滑板等就不说了。
现在状态是已经申请美国专利，在做样机中。
本人背景是国内本科和研究生，精仪专业。美国机械工程博士。做过美国海军、农业部
、国家自然科学基金和纽约新能源的一期和二期项目，都是第一项目负责人，这些网上
能查到。
现在有全职工作，业余在做样机。想看看有没有投资和合作者有兴趣，希望能加快产品
的设计改进生产和到市场上的过程。在美国和中国都可以。私人或政府投资都欢迎。
有兴趣的话就站内私信吧。多谢！
祝大家新年快乐！