不要妄自菲薄，谈高铁建设 (转载)# Stock
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1 楼
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: AQQ (阿Ｑ), 信区: Military
标 题: 不要妄自菲薄，谈高铁建设
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 19:56:14 2011, 美东)
这里有些人说什么高铁技术国内落后，核心东西二十年不能造。
以为自己出国了就了不起了，瞧不起国内的同行。说实在这世界上99.9999%都是庸才，
做好自己的工作就行。你我都是。 牛人只有0.0001%。
这牛人的产生不是只从20岁时学习成绩好中出来的。中国人口这么多，出些牛人不奇怪
，只不过有的没有利用，有的出头了。
工程技术需要的牛人更少，如果有先进技术来源，只要踏踏实实的干就行。
中国的飞机为什么不行，主要是美国的技术封锁和7/80年代的忽视。中国60年代的军用
飞机跟世界一流不差，就是因为苏联转让的技术。现在又慢慢敢上去了，这来源于90年
代俄罗斯的技术和国家的投入，歼20跟俄罗斯的五代机差不多，可能还要强。
华为中兴有些人可能瞧不起，但实实在在将Lucent,Nortel挤得破产合并，曾记得90年
代末在美国Lucent,Nortel的中国人是多么瞧不起华为中兴。 这两家公司大多是二流工
科的本科生研究生挑大梁，出国留学的机会不多，但不妨碍他们做大做强。
高铁技术1960年代就有，并且这些先发国家现在或多或少向中国转移技术，中国的山寨
水平不是盖的。中国一直在做，不只是现在才做。知道秦沈线吗？
有的拿CRH3C用德国的沙子象说明中国落后，那只是暂时的。这刹车系统也不是西门子
的，只要一直要价高，很快就有国内的厂家的产品。CRH380A就比日本的引进的要强得
多，这主要是学习，吸收，再开发，它就融合了很多欧洲的技术。说完全知识产权不为
过，西门子等也是搞系统集成。说的是高铁，不是一个几个部件。
纵观人类的历史，中国在这两千年里只是最近170年不是世界经济第一，20/30后就会重
新回归。现在的历史书是西方人写的，搞得很多中国人妄自菲薄。
我坚信历史书会重新改写，妄自菲薄的人会扫进垃圾堆了。
发信人: AQQ (阿Ｑ), 信区: Military
标 题: 不要妄自菲薄，谈高铁建设
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 19:56:14 2011, 美东)
这里有些人说什么高铁技术国内落后，核心东西二十年不能造。
以为自己出国了就了不起了，瞧不起国内的同行。说实在这世界上99.9999%都是庸才，
做好自己的工作就行。你我都是。 牛人只有0.0001%。
这牛人的产生不是只从20岁时学习成绩好中出来的。中国人口这么多，出些牛人不奇怪
，只不过有的没有利用，有的出头了。
工程技术需要的牛人更少，如果有先进技术来源，只要踏踏实实的干就行。
中国的飞机为什么不行，主要是美国的技术封锁和7/80年代的忽视。中国60年代的军用
飞机跟世界一流不差，就是因为苏联转让的技术。现在又慢慢敢上去了，这来源于90年
代俄罗斯的技术和国家的投入，歼20跟俄罗斯的五代机差不多，可能还要强。
华为中兴有些人可能瞧不起，但实实在在将Lucent,Nortel挤得破产合并，曾记得90年
代末在美国Lucent,Nortel的中国人是多么瞧不起华为中兴。 这两家公司大多是二流工
科的本科生研究生挑大梁，出国留学的机会不多，但不妨碍他们做大做强。
高铁技术1960年代就有，并且这些先发国家现在或多或少向中国转移技术，中国的山寨
水平不是盖的。中国一直在做，不只是现在才做。知道秦沈线吗？
有的拿CRH3C用德国的沙子象说明中国落后，那只是暂时的。这刹车系统也不是西门子
的，只要一直要价高，很快就有国内的厂家的产品。CRH380A就比日本的引进的要强得
多，这主要是学习，吸收，再开发，它就融合了很多欧洲的技术。说完全知识产权不为
过，西门子等也是搞系统集成。说的是高铁，不是一个几个部件。
纵观人类的历史，中国在这两千年里只是最近170年不是世界经济第一，20/30后就会重
新回归。现在的历史书是西方人写的，搞得很多中国人妄自菲薄。
我坚信历史书会重新改写，妄自菲薄的人会扫进垃圾堆了。
