n*r
2 楼
4月15日，整个欧美和东南亚（日本除外）就进入旅游旺季和大学生暑假开始了。
AMR服务在旅游航线的几大转接点。
AMR应该可以回到7～8块。
除此之外，AMR可以被并购，依然利好。
AMR服务在旅游航线的几大转接点。
AMR应该可以回到7～8块。
除此之外，AMR可以被并购，依然利好。
T*y
3 楼
JCPENNY去二手版，相对可靠些。
Walmart，基本没有折扣。有discover卡的话，用cashback redeem sams/walmart卡。
【在 b***a 的大作中提到】
: 比如WALMART,JCPENNY啥的。
: 不要需要加入PROGRAM的那种。
Walmart，基本没有折扣。有discover卡的话，用cashback redeem sams/walmart卡。
【在 b***a 的大作中提到】
: 比如WALMART,JCPENNY啥的。
: 不要需要加入PROGRAM的那种。
M*I
4 楼
how about dal?
M*A
5 楼
JCP 25% off 今天cardpool
n*r
6 楼
旺季所有的航空股一般都是利好，
但amr航线好。能涨的可能性多
【在 M**I 的大作中提到】
: how about dal?
但amr航线好。能涨的可能性多
【在 M**I 的大作中提到】
: how about dal?
n*r
7 楼
AMR今天夏季的机票早已卖光，现在出的都是高价票，或者只能等到秋季才能有折扣。
w*1
8 楼
看着很烂
【在 n******r 的大作中提到】
: 4月15日，整个欧美和东南亚（日本除外）就进入旅游旺季和大学生暑假开始了。
: AMR服务在旅游航线的几大转接点。
: AMR应该可以回到7～8块。
: 除此之外，AMR可以被并购，依然利好。
【在 n******r 的大作中提到】
: 4月15日，整个欧美和东南亚（日本除外）就进入旅游旺季和大学生暑假开始了。
: AMR服务在旅游航线的几大转接点。
: AMR应该可以回到7～8块。
: 除此之外，AMR可以被并购，依然利好。
b*n
9 楼
同不看好，等ER说话
n*r
10 楼
this is route map of AMR.
Most of them are hot cities.
http://www.flickr.com/photos/jimyvrroutemap/3443195377/
Most of them are hot cities.
http://www.flickr.com/photos/jimyvrroutemap/3443195377/
n*r
11 楼
ER expectation is possibly much better for Q2 than Q1.
【在 b*****n 的大作中提到】
: 同不看好，等ER说话
【在 b*****n 的大作中提到】
: 同不看好，等ER说话
w*1
12 楼
买涨不买跌，买跌宁捞反转不卖跌破。
【在 n******r 的大作中提到】
: ER expectation is possibly much better for Q2 than Q1.
【在 n******r 的大作中提到】
: ER expectation is possibly much better for Q2 than Q1.
w*y
13 楼
这么新的id
【在 n******r 的大作中提到】
: ER expectation is possibly much better for Q2 than Q1.
【在 n******r 的大作中提到】
: ER expectation is possibly much better for Q2 than Q1.
w*1
14 楼
肯定是老id，昨天开市批马甲来损我的。
【在 w***y 的大作中提到】
: 这么新的id
【在 w***y 的大作中提到】
: 这么新的id
g*u
15 楼
航线跟UA比，那个好？
【在 n******r 的大作中提到】
: 旺季所有的航空股一般都是利好，
: 但amr航线好。能涨的可能性多
【在 n******r 的大作中提到】
: 旺季所有的航空股一般都是利好，
: 但amr航线好。能涨的可能性多
n*r
16 楼
non sense
2007的AIG是涨的，你还想回头买点吗？
【在 w********1 的大作中提到】
: 买涨不买跌，买跌宁捞反转不卖跌破。
2007的AIG是涨的，你还想回头买点吗？
【在 w********1 的大作中提到】
: 买涨不买跌，买跌宁捞反转不卖跌破。
n*r
17 楼
UA是航空领头股，UA是最好也最稳定。
现在AMR就算worst case 也可以被收购的条件下，它家航线基本是黄金地段，这次可能
日本会受点影响。
我觉得没什么可worry的。
【在 g*****u 的大作中提到】
: 航线跟UA比，那个好？
现在AMR就算worst case 也可以被收购的条件下，它家航线基本是黄金地段，这次可能
日本会受点影响。
我觉得没什么可worry的。
【在 g*****u 的大作中提到】
: 航线跟UA比，那个好？
a*n
18 楼
一个是长线，一个是短线，当然策略不一样了
【在 n******r 的大作中提到】
: non sense
: 2007的AIG是涨的，你还想回头买点吗？
【在 n******r 的大作中提到】
: non sense
: 2007的AIG是涨的，你还想回头买点吗？
n*r
19 楼
所有的航空股都是季度性操作，如果你把一年以上才算是长线的话。
一般说来，一年只有两三次黄金操作段。
【在 a*****n 的大作中提到】
: 一个是长线，一个是短线，当然策略不一样了
一般说来，一年只有两三次黄金操作段。
【在 a*****n 的大作中提到】
: 一个是长线，一个是短线，当然策略不一样了
i*n
20 楼
顶你
【在 n******r 的大作中提到】
: UA是航空领头股，UA是最好也最稳定。
: 现在AMR就算worst case 也可以被收购的条件下，它家航线基本是黄金地段，这次可能
: 日本会受点影响。
: 我觉得没什么可worry的。
g*q
21 楼
Load airlines in Aug, not now.
n*r
22 楼
good luck !
【在 g*q 的大作中提到】
: Load airlines in Aug, not now.
【在 g*q 的大作中提到】
: Load airlines in Aug, not now.
n*r
23 楼
进了1000股AMR，$5.75
w*r
24 楼
6.00跌破了， 不妙啊
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