借人气问个关于汽车air pump的问题# Stock
D*e
1 楼
AUDI/VW
今天检测了一把secondary air injection system，所有hose都没问题，过去已经
换过一次了。经过电路检测，最后还是锁定在了air pump上。查看Fuse4A 发现已经烧
了，去店里花5.99买了一个
换上，用电笔测试FUSE OK了。结果pump
依然没动静。然后接着测试Relay373
因为手头没有电表测电阻，所以就做了一个跳线
用14A capacity的cable两头加了一个鸭嘴
terminal然后插入relay的30和87 pole
结果pump还是没动静，基本排除了relay373
的问题。现在汽车电脑给了两个error codes
扫描后说是系统没走relay，还说是open circuit，这跟跳线有关！？用电脑把code消
掉了。
现在有个问题，我发现电路是短路，因为用跳线
时候没过多久就发热冒，接通时候电极冒火星
发青烟。
请问pump就算坏掉了也不应该是短路状态啊？
是否还有别的问题？
今天检测了一把secondary air injection system，所有hose都没问题，过去已经
换过一次了。经过电路检测，最后还是锁定在了air pump上。查看Fuse4A 发现已经烧
了，去店里花5.99买了一个
换上，用电笔测试FUSE OK了。结果pump
依然没动静。然后接着测试Relay373
因为手头没有电表测电阻，所以就做了一个跳线
用14A capacity的cable两头加了一个鸭嘴
terminal然后插入relay的30和87 pole
结果pump还是没动静，基本排除了relay373
的问题。现在汽车电脑给了两个error codes
扫描后说是系统没走relay，还说是open circuit，这跟跳线有关！？用电脑把code消
掉了。
现在有个问题，我发现电路是短路，因为用跳线
时候没过多久就发热冒，接通时候电极冒火星
发青烟。
请问pump就算坏掉了也不应该是短路状态啊？
是否还有别的问题？
