r*t
2 楼
老夫的96 civic,估计现在卖出去也还可以卖 2000 的
4年折旧几乎 为 0.
4年折旧几乎 为 0.
r*t
3 楼
再开个10年的,就可以作为老爷古董车,加价一万出售了。
u*n
6 楼
Civic可以改装一下, 变跑车。特斯拉顾名思义就要拉。
s*o
16 楼
呵呵,等ER吧。
g*q
19 楼
Tesla的销量低于Volt和leaf.而且Q2销售已经开始下降,因为先前有很多"enthusiastic
" order,属于人傻钱多的那类顾客,后面就没那么热火了.
Volt和Leaf的标价都是40K左右,不到model S的一半.而且人家的销售渠道要比tesla强
得多.
另外,Tesla目前的margin,很大程度是因为2010年低价接盘NUMMI的厂房设备有效降低了
成本.未来要扩大生产更新设备,就没有这种好事了.
如果过两年再多爆些负面review,那就更完蛋了.今年2月NYT一个负面review就导致数百
名用户取消订单,大概相当于1星期的产量.Tesla号称"损失1个亿".现在reliability问
题还没有显出来,但是几年以后就不好说了.
" order,属于人傻钱多的那类顾客,后面就没那么热火了.
Volt和Leaf的标价都是40K左右,不到model S的一半.而且人家的销售渠道要比tesla强
得多.
另外,Tesla目前的margin,很大程度是因为2010年低价接盘NUMMI的厂房设备有效降低了
成本.未来要扩大生产更新设备,就没有这种好事了.
如果过两年再多爆些负面review,那就更完蛋了.今年2月NYT一个负面review就导致数百
名用户取消订单,大概相当于1星期的产量.Tesla号称"损失1个亿".现在reliability问
题还没有显出来,但是几年以后就不好说了.
O*l
20 楼
enthusiastic
惊现 太阳能比火电发电效率高 大牛出来show 下限 哈哈
【在 g*q 的大作中提到】
![](/moin_static193/solenoid/img/up.png)
: Tesla的销量低于Volt和leaf.而且Q2销售已经开始下降,因为先前有很多"enthusiastic
: " order,属于人傻钱多的那类顾客,后面就没那么热火了.
: Volt和Leaf的标价都是40K左右,不到model S的一半.而且人家的销售渠道要比tesla强
: 得多.
: 另外,Tesla目前的margin,很大程度是因为2010年低价接盘NUMMI的厂房设备有效降低了
: 成本.未来要扩大生产更新设备,就没有这种好事了.
: 如果过两年再多爆些负面review,那就更完蛋了.今年2月NYT一个负面review就导致数百
: 名用户取消订单,大概相当于1星期的产量.Tesla号称"损失1个亿".现在reliability问
: 题还没有显出来,但是几年以后就不好说了.
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