TSLA升级和换代的优势# Stock
b*p
1 楼
最近看了以下NetGeo关于TSLA的一篇报道（完整版：超级工厂-特斯拉S型车-Tesla.
Model.S），
http://video.sina.com.cn/v/b/102325218-1749256467.html，有了以/a>
1.由于将现有汽车中复杂的变速箱和传动系统，完全的简化成一个西瓜大小的电动机。
今后，对于TSLA的已有客户，完全可以做到更换该电动机和电池，而根本性的提升汽车
性能。这点，对于现有客户，现有汽车所做不到的。
2。同时，TSLA的内饰控制部分绝大多数也是智能设备，也可以通过版本升级，而提高
客户体验度。
3。所以，TSLA除了外壳和底盘不可升级外，关键部件的软硬件升级都相对现有汽车而
言，非常简单和经济。
4。如果，TSLA将车载系统的接口公开，形成一个开放式平台的话（类似于Apple APP平
台），将会激发一个全新的市场。各路英雄将会此平台，推向一个又一个的高潮。彼时
，买的就不是简单的一辆车了。前途无量。
风险在于，对此市场，有更多、更大的现有汽车制造商，以及Apple等公司的布局。
TSLA能否做老大，带着他们玩，引领行业前行，这是关键。而不是，造就一堆敌人，在
行业内死掐。
鹿死谁手，拭目以待。
Model.S），
http://video.sina.com.cn/v/b/102325218-1749256467.html，有了以/a>
1.由于将现有汽车中复杂的变速箱和传动系统，完全的简化成一个西瓜大小的电动机。
今后，对于TSLA的已有客户，完全可以做到更换该电动机和电池，而根本性的提升汽车
性能。这点，对于现有客户，现有汽车所做不到的。
2。同时，TSLA的内饰控制部分绝大多数也是智能设备，也可以通过版本升级，而提高
客户体验度。
3。所以，TSLA除了外壳和底盘不可升级外，关键部件的软硬件升级都相对现有汽车而
言，非常简单和经济。
4。如果，TSLA将车载系统的接口公开，形成一个开放式平台的话（类似于Apple APP平
台），将会激发一个全新的市场。各路英雄将会此平台，推向一个又一个的高潮。彼时
，买的就不是简单的一辆车了。前途无量。
风险在于，对此市场，有更多、更大的现有汽车制造商，以及Apple等公司的布局。
TSLA能否做老大，带着他们玩，引领行业前行，这是关键。而不是，造就一堆敌人，在
行业内死掐。
鹿死谁手，拭目以待。