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简单说一下问什么电动车比汽油车容易着火
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简单说一下问什么电动车比汽油车容易着火# Stock
s*s
1
这里特指基于锂电池的电动车
起火需要三个要素:1.燃料,2氧气,3.温度。锂电池在碰撞变形发生内部短路时,自
身内部会提供这三个要素。锂电池的组成材料基本都是可燃的,正极氧化物一定温度下
会释放出氧气,而发生短路时,电池自放电,会瞬间提升短路点的局部温度,引发一系
列连锁反应。最要命的是,即使没有碰撞变形,电池自己也可能发生内部短路。而且使
用的越久,发生短路的概率越大。
总之电池只要内部出现短路,必然玩完,外部保护的再好也没用。锂电池的安全性一直
是困扰业界的一个问题,目前还没有什么好的解决方案。
所以基于锂电池的电动车从根本上就是不安全的,这没什么好说的。电动车本身是个好
概念,但未来最终大规模普及的电动车肯定不是基于锂电池的。
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x*u
2
这就是为什么同是电动车,其它车不着火的原因。

【在 s*******s 的大作中提到】
: 这里特指基于锂电池的电动车
: 起火需要三个要素:1.燃料,2氧气,3.温度。锂电池在碰撞变形发生内部短路时,自
: 身内部会提供这三个要素。锂电池的组成材料基本都是可燃的,正极氧化物一定温度下
: 会释放出氧气,而发生短路时,电池自放电,会瞬间提升短路点的局部温度,引发一系
: 列连锁反应。最要命的是,即使没有碰撞变形,电池自己也可能发生内部短路。而且使
: 用的越久,发生短路的概率越大。
: 总之电池只要内部出现短路,必然玩完,外部保护的再好也没用。锂电池的安全性一直
: 是困扰业界的一个问题,目前还没有什么好的解决方案。
: 所以基于锂电池的电动车从根本上就是不安全的,这没什么好说的。电动车本身是个好
: 概念,但未来最终大规模普及的电动车肯定不是基于锂电池的。

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M*i
3
其他电动车用的也是锂电池吧

【在 x********u 的大作中提到】
: 这就是为什么同是电动车,其它车不着火的原因。
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s*s
4
prius用的镍氢电池,安全很多
即使是锂电池,chemistry不同,安全性也不一样
leaf用的锰酸锂,安全性就好一些
tesla用的钴酸锂,能量密度高,但安全性基本是最差的

【在 M********i 的大作中提到】
: 其他电动车用的也是锂电池吧
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f*r
5
特斯拉是不是用的就是18650电池?
车下面几千上万个这种电池还敢开,胆量也很牛逼

【在 s*******s 的大作中提到】
: 这里特指基于锂电池的电动车
: 起火需要三个要素:1.燃料,2氧气,3.温度。锂电池在碰撞变形发生内部短路时,自
: 身内部会提供这三个要素。锂电池的组成材料基本都是可燃的,正极氧化物一定温度下
: 会释放出氧气,而发生短路时,电池自放电,会瞬间提升短路点的局部温度,引发一系
: 列连锁反应。最要命的是,即使没有碰撞变形,电池自己也可能发生内部短路。而且使
: 用的越久,发生短路的概率越大。
: 总之电池只要内部出现短路,必然玩完,外部保护的再好也没用。锂电池的安全性一直
: 是困扰业界的一个问题,目前还没有什么好的解决方案。
: 所以基于锂电池的电动车从根本上就是不安全的,这没什么好说的。电动车本身是个好
: 概念,但未来最终大规模普及的电动车肯定不是基于锂电池的。

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