关于GOGO的几个问题 - 未名空间MITBBS历史存档

关于GOGO的几个问题# Stock

w*k2014-03-20 07:03

1 楼

准备买点，有几个问题，问下。
1，GOGO用什么技术把信号送到飞机上的？进入门槛高不高？
2，GOGO的发展有没有上限？美国大约四千架飞机，北美之外一万多架，这个市场应该
是有限的。目前公司有40%的增长，这个增长速率能够保持多少年？
3，商务乘客更有可能买日租或者月租，反正公司出钱，而要自己掏腰包的话，很多人
不愿意花14块钱用几个小时吧，虽然说是24小时收这么多钱。
4，大部分国家都允许空中使用手机了吧？美国之外的国家，比如中国，为什么不用本
土的而用GOGO吗？门槛高？

x*n2014-03-20 07:03

2 楼

14块贵什么。
老中总是以自己的角度想问题，你不舍得不代表别人不舍得。
2星级courtyard一晚上一般100刀，上网就是15块，你买不买？
我建议这样的股票不要买，因为14块钱你都不舍得，稍微震荡一下，你就受不了了。

g*h2014-03-20 07:03

3 楼

14块真的不贵

a*b2014-03-20 07:03

4 楼

美国不只4k，我记得算上商务jet是20k。gogo目前只装了2k，但增速放缓了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 w**k 的大作中提到】

: 准备买点，有几个问题，问下。
: 1，GOGO用什么技术把信号送到飞机上的？进入门槛高不高？
: 2，GOGO的发展有没有上限？美国大约四千架飞机，北美之外一万多架，这个市场应该
: 是有限的。目前公司有40%的增长，这个增长速率能够保持多少年？
: 3，商务乘客更有可能买日租或者月租，反正公司出钱，而要自己掏腰包的话，很多人
: 不愿意花14块钱用几个小时吧，虽然说是24小时收这么多钱。
: 4，大部分国家都允许空中使用手机了吧？美国之外的国家，比如中国，为什么不用本
: 土的而用GOGO吗？门槛高？

w*k2014-03-20 07:03

5 楼

14块钱到底贵还是不贵不是你我拍脑袋能得出答案的，要看到时候机上乘客的使用比例
。目前connectivity take rate是5.x%，如果我的理解不错的话，那就是100个人有将
近6个人用。看看最后能上升到多少，并且稳定下来，就知道贵不贵了，不过这是题外
话。真正重要的是公司还有哪些手段来提高单机收入。
舍不舍得14块钱在飞机上上网，和能不能受得了股票震荡完全是两个不同的心理判断，
你的联系或者说逻辑有问题。
另外，其他的问题你知道答案么？我估计你也不清楚。我只是想做一个长期股东，所以
才想搞清楚公司到底怎么运营的。我最在乎的是准入门槛如何。航空公司为什么自己不
搞或者不跟网络运营商合作搞？航空公司要是自己也能轻松搞起来的话，那我看前途就
比较危险。不过我看SA有文章提到有航空公司还是波音搞了但是不接着搞下去了，具体
原因没有提。

【在 x*********n 的大作中提到】

: 14块贵什么。
: 老中总是以自己的角度想问题，你不舍得不代表别人不舍得。
: 2星级courtyard一晚上一般100刀，上网就是15块，你买不买？
: 我建议这样的股票不要买，因为14块钱你都不舍得，稍微震荡一下，你就受不了了。

l*i2014-03-20 07:03

6 楼

会不会有政策限制或者安全方面的考虑，影响公司业绩，记得有过听证会什么的

【在 w**k 的大作中提到】

: 14块钱到底贵还是不贵不是你我拍脑袋能得出答案的，要看到时候机上乘客的使用比例
: 。目前connectivity take rate是5.x%，如果我的理解不错的话，那就是100个人有将
: 近6个人用。看看最后能上升到多少，并且稳定下来，就知道贵不贵了，不过这是题外
: 话。真正重要的是公司还有哪些手段来提高单机收入。
: 舍不舍得14块钱在飞机上上网，和能不能受得了股票震荡完全是两个不同的心理判断，
: 你的联系或者说逻辑有问题。
: 另外，其他的问题你知道答案么？我估计你也不清楚。我只是想做一个长期股东，所以
: 才想搞清楚公司到底怎么运营的。我最在乎的是准入门槛如何。航空公司为什么自己不
: 搞或者不跟网络运营商合作搞？航空公司要是自己也能轻松搞起来的话，那我看前途就
: 比较危险。不过我看SA有文章提到有航空公司还是波音搞了但是不接着搞下去了，具体

b*b2014-03-20 07:03

7 楼

我21块进的，打算是hold好一阵子了。
感觉现在gogo主要精力还是在拼命抢客户阶段，而且比较看好它往国际市场的发展。
另外，现有的客户已经开始横向比较service了，网速，msg，语音什么的都要，gogo也
不能不顾现有客户流失。所以短期内gogo还是烧不少钱，盈利可能不太现实。中长期应
该是看好。当然，gogo也得保持现在的leader位置。

x*n2014-03-20 07:03

8 楼

你看你问的什么问题。
这玩意航空公司能搞，要你一堆技术员干嘛？你ford公司能造飞机吗？
价格不是问题，多少人用也不是问题，
你家的固定电话当年多少钱一个月，现在多少钱？价格和用户是有关系的。
美国国内的机票普遍都是200刀附近，去机场无论是parking，还是taxi，14块都挡不住
，坐飞机虽然是个常态，但是本身还是一个消费层次的。
就像你住motel，上网费能收你20吗？必须免费。
可是你住sheraton，200都花了，你care 这20吗？
我真心懒得跟你讲，现在像你这样的都上车了，我必须不能上，
我的long call怎么办啊。

【在 w**k 的大作中提到】

: 14块钱到底贵还是不贵不是你我拍脑袋能得出答案的，要看到时候机上乘客的使用比例
: 。目前connectivity take rate是5.x%，如果我的理解不错的话，那就是100个人有将
: 近6个人用。看看最后能上升到多少，并且稳定下来，就知道贵不贵了，不过这是题外
: 话。真正重要的是公司还有哪些手段来提高单机收入。
: 舍不舍得14块钱在飞机上上网，和能不能受得了股票震荡完全是两个不同的心理判断，
: 你的联系或者说逻辑有问题。
: 另外，其他的问题你知道答案么？我估计你也不清楚。我只是想做一个长期股东，所以
: 才想搞清楚公司到底怎么运营的。我最在乎的是准入门槛如何。航空公司为什么自己不
: 搞或者不跟网络运营商合作搞？航空公司要是自己也能轻松搞起来的话，那我看前途就
: 比较危险。不过我看SA有文章提到有航空公司还是波音搞了但是不接着搞下去了，具体

y*o2014-03-20 07:03

9 楼

笑死了，你真可爱。
哎，不是之前说21要上车来着么，没上？

【在 x*********n 的大作中提到】

: 你看你问的什么问题。
: 这玩意航空公司能搞，要你一堆技术员干嘛？你ford公司能造飞机吗？
: 价格不是问题，多少人用也不是问题，
: 你家的固定电话当年多少钱一个月，现在多少钱？价格和用户是有关系的。
: 美国国内的机票普遍都是200刀附近，去机场无论是parking，还是taxi，14块都挡不住
: ，坐飞机虽然是个常态，但是本身还是一个消费层次的。
: 就像你住motel，上网费能收你20吗？必须免费。
: 可是你住sheraton，200都花了，你care 这20吗？
: 我真心懒得跟你讲，现在像你这样的都上车了，我必须不能上，
: 我的long call怎么办啊。

x*n2014-03-20 07:03

10 楼

上了，赚了点又跑了。
看着满版的菜鸟纷纷上车，我觉得这钱不赚也罢。
好pick多了去了，不冒这个风险了。

【在 y****o 的大作中提到】

: 笑死了，你真可爱。
: 哎，不是之前说21要上车来着么，没上？

s*m2014-03-20 07:03

11 楼

哈哈
版上就看到鸟神公开喊上了
你说鸟神是菜鸟吗
哈哈

【在 x*********n 的大作中提到】

: 上了，赚了点又跑了。
: 看着满版的菜鸟纷纷上车，我觉得这钱不赚也罢。
: 好pick多了去了，不冒这个风险了。

m*n2014-03-20 07:03

12 楼

买股票与公司的技术无关的。。
看看墨西哥那餐馆，看看wLM

【在 w**k 的大作中提到】

: 准备买点，有几个问题，问下。
: 1，GOGO用什么技术把信号送到飞机上的？进入门槛高不高？
: 2，GOGO的发展有没有上限？美国大约四千架飞机，北美之外一万多架，这个市场应该
: 是有限的。目前公司有40%的增长，这个增长速率能够保持多少年？
: 3，商务乘客更有可能买日租或者月租，反正公司出钱，而要自己掏腰包的话，很多人
: 不愿意花14块钱用几个小时吧，虽然说是24小时收这么多钱。
: 4，大部分国家都允许空中使用手机了吧？美国之外的国家，比如中国，为什么不用本
: 土的而用GOGO吗？门槛高？

x*n2014-03-20 07:03

13 楼

无所谓的，
你们喜欢的那些高手，我大部分都看不上的。
大夫最多10%，我当年我的FFIV，他死活说没前途，我只赚了2波，听他的话没玩了。
主席，50%，我从他地方学到了很多，但是他的便宜小股票理念我没法认同。
釉工，90%，认同理念，认同操作，佩服心态。
名菜，120%，没有打过交道，但是FA很厉害。
很多分析都是丫的摆在桌面上的，青蛙总喜欢别人去分析，可是问一句良心话，自己赚
钱还不够吗？要分析给人听然后劝人家都上车？这个不就是pump吗？
哈哈哈

【在 s***m 的大作中提到】

: 哈哈
: 版上就看到鸟神公开喊上了
: 你说鸟神是菜鸟吗
: 哈哈

w*k2014-03-20 07:03

14 楼

没看到你正儿八经回答了一个问题
你上车翻车我才不在乎，不要到老子面前装可爱

【在 x*********n 的大作中提到】

: 你看你问的什么问题。
: 这玩意航空公司能搞，要你一堆技术员干嘛？你ford公司能造飞机吗？
: 价格不是问题，多少人用也不是问题，
: 你家的固定电话当年多少钱一个月，现在多少钱？价格和用户是有关系的。
: 美国国内的机票普遍都是200刀附近，去机场无论是parking，还是taxi，14块都挡不住
: ，坐飞机虽然是个常态，但是本身还是一个消费层次的。
: 就像你住motel，上网费能收你20吗？必须免费。
: 可是你住sheraton，200都花了，你care 这20吗？
: 我真心懒得跟你讲，现在像你这样的都上车了，我必须不能上，
: 我的long call怎么办啊。

w*k2014-03-20 07:03

15 楼

餐馆赚钱还是EPS好吧，肯定不是因为技术好。
技术公司没有技术做保证，很快就能被别人赶上。因为我是想长期持有，所以才要看技
术。不过不是很懂这方面的技术，所以有点抓黑。

【在 m**********n 的大作中提到】

: 买股票与公司的技术无关的。。
: 看看墨西哥那餐馆，看看wLM