b*d
2 楼
庄家恨死你这种人了。
【在 s***d 的大作中提到】
: 那就无脑加仓。在可见的几年里，中国开分厂，甚至design center 都是可能的。
【在 s***d 的大作中提到】
: 那就无脑加仓。在可见的几年里，中国开分厂，甚至design center 都是可能的。
s*d
3 楼
今天没怎么涨的原因完全就是oe day，这么便宜赶紧的买。tsla光充电标准就值300快
，虽然丫共享了标准。
【在 b*d 的大作中提到】
: 庄家恨死你这种人了。
，虽然丫共享了标准。
【在 b*d 的大作中提到】
: 庄家恨死你这种人了。
s*d
4 楼
上周买了一半edc 一半tsla 结果edc真是不给力。全部换成tsla。马总办事我放心。
【在 b*d 的大作中提到】
: 庄家恨死你这种人了。
【在 b*d 的大作中提到】
: 庄家恨死你这种人了。
m*e
5 楼
TSLA基数不小了，除非Split，否则以后很难暴涨暴跌了。即便慢慢涨，今年到300，
100%的收益稳稳的。2015预计可以涨50% 到450，2016再涨33% 到600。2017-2018 GEN
III量产就要奔1000去了。
【在 s***d 的大作中提到】
: 那就无脑加仓。在可见的几年里，中国开分厂，甚至design center 都是可能的。
100%的收益稳稳的。2015预计可以涨50% 到450，2016再涨33% 到600。2017-2018 GEN
III量产就要奔1000去了。
【在 s***d 的大作中提到】
: 那就无脑加仓。在可见的几年里，中国开分厂，甚至design center 都是可能的。
h*2
6 楼
厉害～
m*e
7 楼
又是短线操作？TSLA要长期持有才能大赚。
【在 s***d 的大作中提到】
: 上周买了一半edc 一半tsla 结果edc真是不给力。全部换成tsla。马总办事我放心。
【在 s***d 的大作中提到】
: 上周买了一半edc 一半tsla 结果edc真是不给力。全部换成tsla。马总办事我放心。
s*d
8 楼
他家的call太贵了，要等他回调一下，我就在买些call。
GEN
【在 m***e 的大作中提到】
: TSLA基数不小了，除非Split，否则以后很难暴涨暴跌了。即便慢慢涨，今年到300，
: 100%的收益稳稳的。2015预计可以涨50% 到450，2016再涨33% 到600。2017-2018 GEN
: III量产就要奔1000去了。
GEN
【在 m***e 的大作中提到】
: TSLA基数不小了，除非Split，否则以后很难暴涨暴跌了。即便慢慢涨，今年到300，
: 100%的收益稳稳的。2015预计可以涨50% 到450，2016再涨33% 到600。2017-2018 GEN
: III量产就要奔1000去了。
s*d
9 楼
当然是长线。scty 卧槽的是短线，只是最近能源都阳痿，太阳能也跟着阳痿。
【在 m***e 的大作中提到】
: 又是短线操作？TSLA要长期持有才能大赚。
【在 m***e 的大作中提到】
: 又是短线操作？TSLA要长期持有才能大赚。
m*e
10 楼
call不算贵，因为IV相对半年前跌了很多。
【在 s***d 的大作中提到】
: 他家的call太贵了，要等他回调一下，我就在买些call。
:
: GEN
【在 s***d 的大作中提到】
: 他家的call太贵了，要等他回调一下，我就在买些call。
:
: GEN
m*e
11 楼
SCTY我也是短线:-) 最近一直没找到好买点。
【在 s***d 的大作中提到】
: 当然是长线。scty 卧槽的是短线，只是最近能源都阳痿，太阳能也跟着阳痿。
【在 s***d 的大作中提到】
: 当然是长线。scty 卧槽的是短线，只是最近能源都阳痿，太阳能也跟着阳痿。
s*d
12 楼
等等，我喜欢用call buy dip，汇报丰富这样。
【在 m***e 的大作中提到】
: call不算贵，因为IV相对半年前跌了很多。
【在 m***e 的大作中提到】
: call不算贵，因为IV相对半年前跌了很多。
s*m
13 楼
很好的观察！
的确是呀
TSLA的IV是前所未有的低呀
【在 m***e 的大作中提到】
: call不算贵，因为IV相对半年前跌了很多。
的确是呀
TSLA的IV是前所未有的低呀
【在 m***e 的大作中提到】
: call不算贵，因为IV相对半年前跌了很多。
s*d
14 楼
是这样吗？我看的是明年的contract。
【在 s***m 的大作中提到】
: 很好的观察！
: 的确是呀
: TSLA的IV是前所未有的低呀
【在 s***m 的大作中提到】
: 很好的观察！
: 的确是呀
: TSLA的IV是前所未有的低呀
s*m
15 楼
你不要看IV的absolute number
而是要看目前的IV在历史数据中的排名
【在 s***d 的大作中提到】
: 是这样吗？我看的是明年的contract。
而是要看目前的IV在历史数据中的排名
【在 s***d 的大作中提到】
: 是这样吗？我看的是明年的contract。
b*d
16 楼
怎么看？
【在 s***m 的大作中提到】
: 你不要看IV的absolute number
: 而是要看目前的IV在历史数据中的排名
【在 s***m 的大作中提到】
: 你不要看IV的absolute number
: 而是要看目前的IV在历史数据中的排名
s*d
17 楼
同问，ib怎么看？
【在 s***m 的大作中提到】
: 你不要看IV的absolute number
: 而是要看目前的IV在历史数据中的排名
【在 s***m 的大作中提到】
: 你不要看IV的absolute number
: 而是要看目前的IV在历史数据中的排名
s*m
18 楼
IB不知道
tos里有IV percentile
【在 s***d 的大作中提到】
: 同问，ib怎么看？
tos里有IV percentile
【在 s***d 的大作中提到】
: 同问，ib怎么看？
L*6
19 楼
大牛觉得今年能回调到220-250么？ 想找个更好的上车地点，否则又给拉到黑角落被凌
辱几个月，幼蛙扛不住折腾啊
【在 s***d 的大作中提到】
: 那就无脑加仓。在可见的几年里，中国开分厂，甚至design center 都是可能的。
辱几个月，幼蛙扛不住折腾啊
【在 s***d 的大作中提到】
: 那就无脑加仓。在可见的几年里，中国开分厂，甚至design center 都是可能的。
s*d
20 楼
突破前高 应该不会跳了 慢牛
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 L***6 的大作中提到】
: 大牛觉得今年能回调到220-250么？ 想找个更好的上车地点，否则又给拉到黑角落被凌
: 辱几个月，幼蛙扛不住折腾啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 L***6 的大作中提到】
: 大牛觉得今年能回调到220-250么？ 想找个更好的上车地点，否则又给拉到黑角落被凌
: 辱几个月，幼蛙扛不住折腾啊
m*e
21 楼
这波从180涨起来，可能不到330-350不会罢休的，从现在到明年春天，题材太多了。产
能显著提高，Model X正式发布并量产交车，GigaFactory选择最后确定而且从
Government拿到很好的Deal，超级充电网络飞速扩展，中国英国香港日本澳洲新市场开
拓反应良好。
记住TSLA还只是一个30B的mid-cap公司，还有巨大的上升空间。如果回过头看，现在买
可能还是在山脚下。回调到250以下的可能是有的，但不是近期，近期上升势头非常明
确。
【在 L***6 的大作中提到】
: 大牛觉得今年能回调到220-250么？ 想找个更好的上车地点，否则又给拉到黑角落被凌
: 辱几个月，幼蛙扛不住折腾啊
能显著提高，Model X正式发布并量产交车，GigaFactory选择最后确定而且从
Government拿到很好的Deal，超级充电网络飞速扩展，中国英国香港日本澳洲新市场开
拓反应良好。
记住TSLA还只是一个30B的mid-cap公司，还有巨大的上升空间。如果回过头看，现在买
可能还是在山脚下。回调到250以下的可能是有的，但不是近期，近期上升势头非常明
确。
【在 L***6 的大作中提到】
: 大牛觉得今年能回调到220-250么？ 想找个更好的上车地点，否则又给拉到黑角落被凌
: 辱几个月，幼蛙扛不住折腾啊
w*o
22 楼
my colleague bought 100k tsla when it was ~$30+, still holding
【在 s***d 的大作中提到】
: 当然是长线。scty 卧槽的是短线，只是最近能源都阳痿，太阳能也跟着阳痿。
【在 s***d 的大作中提到】
: 当然是长线。scty 卧槽的是短线，只是最近能源都阳痿，太阳能也跟着阳痿。
m*e
23 楼
wokao, close to 1 million now. TSLA will make an army of millionaires.
【在 w********o 的大作中提到】
: my colleague bought 100k tsla when it was ~$30+, still holding
【在 w********o 的大作中提到】
: my colleague bought 100k tsla when it was ~$30+, still holding
w*o
24 楼
yes... he is working for fun now
and he just sold some tsla and bought a model S with the top configuration 9
months ago for his wife
【在 m***e 的大作中提到】
: wokao, close to 1 million now. TSLA will make an army of millionaires.
and he just sold some tsla and bought a model S with the top configuration 9
months ago for his wife
【在 m***e 的大作中提到】
: wokao, close to 1 million now. TSLA will make an army of millionaires.
s*d
25 楼
都是股民给的钱！
9
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 w********o 的大作中提到】
: yes... he is working for fun now
: and he just sold some tsla and bought a model S with the top configuration 9
: months ago for his wife
9
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【在 w********o 的大作中提到】
: yes... he is working for fun now
: and he just sold some tsla and bought a model S with the top configuration 9
: months ago for his wife
x*n
26 楼
还是给它浇个冰桶。。。首先崩溃都是在大多数人都看好的时候，突然来到的； 其
次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
s*d
27 楼
有你浇冰水 我们就不怕了 妥妥的等爆
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是给它浇个冰桶。。。首先崩溃都是在大多数人都看好的时候，突然来到的； 其
: 次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
: ，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
: 是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是给它浇个冰桶。。。首先崩溃都是在大多数人都看好的时候，突然来到的； 其
: 次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
: ，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
: 是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
x*n
28 楼
还是别鼓动这时候进去了。完少也是在120的时候推荐的去捞底的。不是很了解很有信
心的
人，大多数还是要割肉离场。短期跌倒200都不奇怪。当然涨到280也是有可能的。一半
一半的几率何必推荐呢。再说上面空间短期内也有限。
【在 s***d 的大作中提到】
: 有你浇冰水 我们就不怕了 妥妥的等爆
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
心的
人，大多数还是要割肉离场。短期跌倒200都不奇怪。当然涨到280也是有可能的。一半
一半的几率何必推荐呢。再说上面空间短期内也有限。
【在 s***d 的大作中提到】
: 有你浇冰水 我们就不怕了 妥妥的等爆
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
c*9
29 楼
see PCLN.
GEN
【在 m***e 的大作中提到】
: TSLA基数不小了，除非Split，否则以后很难暴涨暴跌了。即便慢慢涨，今年到300，
: 100%的收益稳稳的。2015预计可以涨50% 到450，2016再涨33% 到600。2017-2018 GEN
: III量产就要奔1000去了。
GEN
【在 m***e 的大作中提到】
: TSLA基数不小了，除非Split，否则以后很难暴涨暴跌了。即便慢慢涨，今年到300，
: 100%的收益稳稳的。2015预计可以涨50% 到450，2016再涨33% 到600。2017-2018 GEN
: III量产就要奔1000去了。
T*U
30 楼
tsla,基金持股从57%跌 到了54%，但是股价是上涨的，好奇怪啊。
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是给它浇个冰桶。。。首先崩溃都是在大多数人都看好的时候，突然来到的； 其
: 次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
: ，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
: 是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是给它浇个冰桶。。。首先崩溃都是在大多数人都看好的时候，突然来到的； 其
: 次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
: ，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
: 是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
g*e
31 楼
30b也算是大公司了
m*e
32 楼
看行业了，汽车市场可是每年2万亿美元的销售额，可以养很大的鱼。
【在 g*********e 的大作中提到】
: 30b也算是大公司了
【在 g*********e 的大作中提到】
: 30b也算是大公司了
m*e
33 楼
与其去猜何时捞底，不如切切实实做好公司基本面研究，同时制定好计划分批捞。
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是别鼓动这时候进去了。完少也是在120的时候推荐的去捞底的。不是很了解很有信
: 心的
: 人，大多数还是要割肉离场。短期跌倒200都不奇怪。当然涨到280也是有可能的。一半
: 一半的几率何必推荐呢。再说上面空间短期内也有限。
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是别鼓动这时候进去了。完少也是在120的时候推荐的去捞底的。不是很了解很有信
: 心的
: 人，大多数还是要割肉离场。短期跌倒200都不奇怪。当然涨到280也是有可能的。一半
: 一半的几率何必推荐呢。再说上面空间短期内也有限。
m*e
34 楼
AAPL 基金比例62％，
GTAT 基金比例88％。
这个数字只能参考。
【在 T*U 的大作中提到】
: tsla,基金持股从57%跌 到了54%，但是股价是上涨的，好奇怪啊。
GTAT 基金比例88％。
这个数字只能参考。
【在 T*U 的大作中提到】
: tsla,基金持股从57%跌 到了54%，但是股价是上涨的，好奇怪啊。
m*e
35 楼
分批买才是关键。举个例子，3月份的时候这个板上有人250买了，当然是被晾在山上站
岗了半年。但是只要是制定计划分批买，后来一直跌倒180，然后又从180爬到现在。均
价可以控制在220以下的。220是TSLA Q2 ER的起爆价，而且也是一个比较安全的位置。
因为TSLA 2015年底要达到10万
量的产能，10万美元ASP，10B revenue, 3B gross margin, 1.5B net profit, 20倍PE
。如果市场不崩溃，240对应的30B市值将会是估值方面的一个重要底线，不容易破了。
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是给它浇个冰桶。。。首先崩溃都是在大多数人都看好的时候，突然来到的； 其
: 次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
: ，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
: 是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
岗了半年。但是只要是制定计划分批买，后来一直跌倒180，然后又从180爬到现在。均
价可以控制在220以下的。220是TSLA Q2 ER的起爆价，而且也是一个比较安全的位置。
因为TSLA 2015年底要达到10万
量的产能，10万美元ASP，10B revenue, 3B gross margin, 1.5B net profit, 20倍PE
。如果市场不崩溃，240对应的30B市值将会是估值方面的一个重要底线，不容易破了。
【在 x***n 的大作中提到】
: 还是给它浇个冰桶。。。首先崩溃都是在大多数人都看好的时候，突然来到的； 其
: 次， 如果是收益妥妥地超大盘，为何基金的持股才是54%？； 最后一点，类似第二点
: ，现在的股价已经PRICE IN了对未来的预期。
: 是个有前途的公司，但是股市从来没有送钱没风险的事。不建议这个价位进去。
b*d
36 楼
TSLA的股价应该按照30 倍 PE来计算
2015底应该很难达到1.5B的net profit。
如果能达到这个数，股价远不止现在这个数。
PE
【在 m***e 的大作中提到】
: 分批买才是关键。举个例子，3月份的时候这个板上有人250买了，当然是被晾在山上站
: 岗了半年。但是只要是制定计划分批买，后来一直跌倒180，然后又从180爬到现在。均
: 价可以控制在220以下的。220是TSLA Q2 ER的起爆价，而且也是一个比较安全的位置。
: 因为TSLA 2015年底要达到10万
: 量的产能，10万美元ASP，10B revenue, 3B gross margin, 1.5B net profit, 20倍PE
: 。如果市场不崩溃，240对应的30B市值将会是估值方面的一个重要底线，不容易破了。
2015底应该很难达到1.5B的net profit。
如果能达到这个数，股价远不止现在这个数。
PE
【在 m***e 的大作中提到】
: 分批买才是关键。举个例子，3月份的时候这个板上有人250买了，当然是被晾在山上站
: 岗了半年。但是只要是制定计划分批买，后来一直跌倒180，然后又从180爬到现在。均
: 价可以控制在220以下的。220是TSLA Q2 ER的起爆价，而且也是一个比较安全的位置。
: 因为TSLA 2015年底要达到10万
: 量的产能，10万美元ASP，10B revenue, 3B gross margin, 1.5B net profit, 20倍PE
: 。如果市场不崩溃，240对应的30B市值将会是估值方面的一个重要底线，不容易破了。
x*n
37 楼
2015年能盈利的可能极小
PE
【在 m***e 的大作中提到】
: 分批买才是关键。举个例子，3月份的时候这个板上有人250买了，当然是被晾在山上站
: 岗了半年。但是只要是制定计划分批买，后来一直跌倒180，然后又从180爬到现在。均
: 价可以控制在220以下的。220是TSLA Q2 ER的起爆价，而且也是一个比较安全的位置。
: 因为TSLA 2015年底要达到10万
: 量的产能，10万美元ASP，10B revenue, 3B gross margin, 1.5B net profit, 20倍PE
: 。如果市场不崩溃，240对应的30B市值将会是估值方面的一个重要底线，不容易破了。
PE
【在 m***e 的大作中提到】
: 分批买才是关键。举个例子，3月份的时候这个板上有人250买了，当然是被晾在山上站
: 岗了半年。但是只要是制定计划分批买，后来一直跌倒180，然后又从180爬到现在。均
: 价可以控制在220以下的。220是TSLA Q2 ER的起爆价，而且也是一个比较安全的位置。
: 因为TSLA 2015年底要达到10万
: 量的产能，10万美元ASP，10B revenue, 3B gross margin, 1.5B net profit, 20倍PE
: 。如果市场不崩溃，240对应的30B市值将会是估值方面的一个重要底线，不容易破了。
m*e
38 楼
TSLA下面5－10年都不可能用账面盈利来衡量股价，因为发展速度太快，所有利润都会
用来再投资。1.5B是卖车的潜在利润，或是说TSLA股价的底线。这是基于TSLA没有一切
扩展投资的前提的，那么只能给个20倍PE。但现实是TSLA的下面5年都会是50％－100％
的速度扩张，所以现实PE会在40－50。这也是TSLA股价总是看起来不可思议，但是回过
头去看1－2年前的股价却又是那么合理。
用来再投资。1.5B是卖车的潜在利润，或是说TSLA股价的底线。这是基于TSLA没有一切
扩展投资的前提的，那么只能给个20倍PE。但现实是TSLA的下面5年都会是50％－100％
的速度扩张，所以现实PE会在40－50。这也是TSLA股价总是看起来不可思议，但是回过
头去看1－2年前的股价却又是那么合理。
m*e
39 楼
2015 年的Guidance 是至少6万辆（Elon Musk说的)；
2015年底达到10万辆，即2000/week的 run rate;
2016年的Guidance，我估计至少12万辆。
按照10万的ASP，30％ GM，15% net margin，自己算吧。TSLA的股价实际上都是明牌。
【在 b*d 的大作中提到】
: TSLA的股价应该按照30 倍 PE来计算
: 2015底应该很难达到1.5B的net profit。
: 如果能达到这个数，股价远不止现在这个数。
:
: PE
2015年底达到10万辆，即2000/week的 run rate;
2016年的Guidance，我估计至少12万辆。
按照10万的ASP，30％ GM，15% net margin，自己算吧。TSLA的股价实际上都是明牌。
【在 b*d 的大作中提到】
: TSLA的股价应该按照30 倍 PE来计算
: 2015底应该很难达到1.5B的net profit。
: 如果能达到这个数，股价远不止现在这个数。
:
: PE
w*k
40 楼
是什么东西 --- 技术，设计还是纯粉 --- 让特斯拉可以有持续的30%的利润？
【在 m***e 的大作中提到】
: 2015 年的Guidance 是至少6万辆（Elon Musk说的)；
: 2015年底达到10万辆，即2000/week的 run rate;
: 2016年的Guidance，我估计至少12万辆。
: 按照10万的ASP，30％ GM，15% net margin，自己算吧。TSLA的股价实际上都是明牌。
【在 m***e 的大作中提到】
: 2015 年的Guidance 是至少6万辆（Elon Musk说的)；
: 2015年底达到10万辆，即2000/week的 run rate;
: 2016年的Guidance，我估计至少12万辆。
: 按照10万的ASP，30％ GM，15% net margin，自己算吧。TSLA的股价实际上都是明牌。
m*e
41 楼
电动汽车机械结构简单，规模量产后成本比汽油车低。
电动汽车性能好绿色环保，消费者更愿意花高价去买。
特斯拉的直销模式，直接带来7－8％的毛利润。
TSLA 现在的GM已经是27％了，年底目标28％。2015年到30％就没有问题。同时随着电
池成本的下降，2017年Gigafactory的电池成本要下降30％以上。Model S/X的毛利到35
－40％一点都不奇怪。将来的Model 3毛利也会有20－25％。
【在 w**k 的大作中提到】
: 是什么东西 --- 技术，设计还是纯粉 --- 让特斯拉可以有持续的30%的利润？
电动汽车性能好绿色环保，消费者更愿意花高价去买。
特斯拉的直销模式，直接带来7－8％的毛利润。
TSLA 现在的GM已经是27％了，年底目标28％。2015年到30％就没有问题。同时随着电
池成本的下降，2017年Gigafactory的电池成本要下降30％以上。Model S/X的毛利到35
－40％一点都不奇怪。将来的Model 3毛利也会有20－25％。
【在 w**k 的大作中提到】
: 是什么东西 --- 技术，设计还是纯粉 --- 让特斯拉可以有持续的30%的利润？
w*k
42 楼
如果电动汽车市场可以达到这么高的利润，且有持续性，其他的资金应该会来抢蛋糕的。
我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
35
【在 m***e 的大作中提到】
: 电动汽车机械结构简单，规模量产后成本比汽油车低。
: 电动汽车性能好绿色环保，消费者更愿意花高价去买。
: 特斯拉的直销模式，直接带来7－8％的毛利润。
: TSLA 现在的GM已经是27％了，年底目标28％。2015年到30％就没有问题。同时随着电
: 池成本的下降，2017年Gigafactory的电池成本要下降30％以上。Model S/X的毛利到35
: －40％一点都不奇怪。将来的Model 3毛利也会有20－25％。
我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
35
【在 m***e 的大作中提到】
: 电动汽车机械结构简单，规模量产后成本比汽油车低。
: 电动汽车性能好绿色环保，消费者更愿意花高价去买。
: 特斯拉的直销模式，直接带来7－8％的毛利润。
: TSLA 现在的GM已经是27％了，年底目标28％。2015年到30％就没有问题。同时随着电
: 池成本的下降，2017年Gigafactory的电池成本要下降30％以上。Model S/X的毛利到35
: －40％一点都不奇怪。将来的Model 3毛利也会有20－25％。
s*d
43 楼
电池 gigafacyory 相当于全球锂电池产量的绝大部分了
的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 w**k 的大作中提到】
: 如果电动汽车市场可以达到这么高的利润，且有持续性，其他的资金应该会来抢蛋糕的。
: 我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
:
: 35
的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 w**k 的大作中提到】
: 如果电动汽车市场可以达到这么高的利润，且有持续性，其他的资金应该会来抢蛋糕的。
: 我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
:
: 35
s*d
44 楼
而且汽车用锂电池 质量管理是个大问题
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【在 s***d 的大作中提到】
: 电池 gigafacyory 相当于全球锂电池产量的绝大部分了
:
: 的。
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【在 s***d 的大作中提到】
: 电池 gigafacyory 相当于全球锂电池产量的绝大部分了
:
: 的。
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m*e
45 楼
首先是技术壁垒。这么多电动汽车Startup，只有Tesla发达了，这不是偶然。这么多电
动车，能和Model S竞争的没有，这也不是偶然。5年内Tesla没有竞争对手；
其实是体制。Tesla可以全力大搞特搞电动车去颠覆石油和汽油车产业，这对其他传统
车厂来说无异于双手互博。现在传统车厂就在眼睁睁看着特斯拉绝尘而去，等到真正醒
悟的那一天。TSLA市值可能已经100B，差距会是10年。
再次是供应链。特斯拉secure了电池技术最好的松下，现在又在投资5B建巨型电池厂降
低成本30％以上。即便其他厂家技术上能追上，成本没有竞争力也是白搭。
以上这些，不得不大力归功于 Elon Musk的眼光和执行力。有了这些，即便Elon 英年
早逝，Tesla的管理团队也可以把TSLA做到100B的大公司。
另外TSLA在energy storage方面也是开拓者，这会是一个很大的市场。看看AAPL的能源
使用目标，将来是全部依赖于可再生能源，如果要这样，energy storage会是重要一环。
Tesla在硅谷，Elon本人就是做互联网发家的。在汽车智能化，互联网化，autonomous
drive方面面有着日本德国公司无可比拟的优势。
的。
【在 w**k 的大作中提到】
: 如果电动汽车市场可以达到这么高的利润，且有持续性，其他的资金应该会来抢蛋糕的。
: 我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
:
: 35
动车，能和Model S竞争的没有，这也不是偶然。5年内Tesla没有竞争对手；
其实是体制。Tesla可以全力大搞特搞电动车去颠覆石油和汽油车产业，这对其他传统
车厂来说无异于双手互博。现在传统车厂就在眼睁睁看着特斯拉绝尘而去，等到真正醒
悟的那一天。TSLA市值可能已经100B，差距会是10年。
再次是供应链。特斯拉secure了电池技术最好的松下，现在又在投资5B建巨型电池厂降
低成本30％以上。即便其他厂家技术上能追上，成本没有竞争力也是白搭。
以上这些，不得不大力归功于 Elon Musk的眼光和执行力。有了这些，即便Elon 英年
早逝，Tesla的管理团队也可以把TSLA做到100B的大公司。
另外TSLA在energy storage方面也是开拓者，这会是一个很大的市场。看看AAPL的能源
使用目标，将来是全部依赖于可再生能源，如果要这样，energy storage会是重要一环。
Tesla在硅谷，Elon本人就是做互联网发家的。在汽车智能化，互联网化，autonomous
drive方面面有着日本德国公司无可比拟的优势。
的。
【在 w**k 的大作中提到】
: 如果电动汽车市场可以达到这么高的利润，且有持续性，其他的资金应该会来抢蛋糕的。
: 我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
:
: 35
w*k
46 楼
听上去不错，如果没人反驳你的话，那过段时间我择机买些。
【在 m***e 的大作中提到】
: 首先是技术壁垒。这么多电动汽车Startup，只有Tesla发达了，这不是偶然。这么多电
: 动车，能和Model S竞争的没有，这也不是偶然。5年内Tesla没有竞争对手；
: 其实是体制。Tesla可以全力大搞特搞电动车去颠覆石油和汽油车产业，这对其他传统
: 车厂来说无异于双手互博。现在传统车厂就在眼睁睁看着特斯拉绝尘而去，等到真正醒
: 悟的那一天。TSLA市值可能已经100B，差距会是10年。
: 再次是供应链。特斯拉secure了电池技术最好的松下，现在又在投资5B建巨型电池厂降
: 低成本30％以上。即便其他厂家技术上能追上，成本没有竞争力也是白搭。
: 以上这些，不得不大力归功于 Elon Musk的眼光和执行力。有了这些，即便Elon 英年
: 早逝，Tesla的管理团队也可以把TSLA做到100B的大公司。
: 另外TSLA在energy storage方面也是开拓者，这会是一个很大的市场。看看AAPL的能源
【在 m***e 的大作中提到】
: 首先是技术壁垒。这么多电动汽车Startup，只有Tesla发达了，这不是偶然。这么多电
: 动车，能和Model S竞争的没有，这也不是偶然。5年内Tesla没有竞争对手；
: 其实是体制。Tesla可以全力大搞特搞电动车去颠覆石油和汽油车产业，这对其他传统
: 车厂来说无异于双手互博。现在传统车厂就在眼睁睁看着特斯拉绝尘而去，等到真正醒
: 悟的那一天。TSLA市值可能已经100B，差距会是10年。
: 再次是供应链。特斯拉secure了电池技术最好的松下，现在又在投资5B建巨型电池厂降
: 低成本30％以上。即便其他厂家技术上能追上，成本没有竞争力也是白搭。
: 以上这些，不得不大力归功于 Elon Musk的眼光和执行力。有了这些，即便Elon 英年
: 早逝，Tesla的管理团队也可以把TSLA做到100B的大公司。
: 另外TSLA在energy storage方面也是开拓者，这会是一个很大的市场。看看AAPL的能源
L*6
47 楼
也是，电动车在未来的定位应该是电子产品，而非机械产品，核心技术应该是高质量电
池，结构简化，行车和控制的系统数码化，就是硅谷擅长的复杂IT和EE技术。
如果电动车真做成纯电子产品，那就像石英表和电子表一样，迟早淘汰机械表，目前的
石英表和其纽扣电池贵点，修起来麻烦点，是很正常的。
【在 m***e 的大作中提到】
: 首先是技术壁垒。这么多电动汽车Startup，只有Tesla发达了，这不是偶然。这么多电
: 动车，能和Model S竞争的没有，这也不是偶然。5年内Tesla没有竞争对手；
: 其实是体制。Tesla可以全力大搞特搞电动车去颠覆石油和汽油车产业，这对其他传统
: 车厂来说无异于双手互博。现在传统车厂就在眼睁睁看着特斯拉绝尘而去，等到真正醒
: 悟的那一天。TSLA市值可能已经100B，差距会是10年。
: 再次是供应链。特斯拉secure了电池技术最好的松下，现在又在投资5B建巨型电池厂降
: 低成本30％以上。即便其他厂家技术上能追上，成本没有竞争力也是白搭。
: 以上这些，不得不大力归功于 Elon Musk的眼光和执行力。有了这些，即便Elon 英年
: 早逝，Tesla的管理团队也可以把TSLA做到100B的大公司。
: 另外TSLA在energy storage方面也是开拓者，这会是一个很大的市场。看看AAPL的能源
池，结构简化，行车和控制的系统数码化，就是硅谷擅长的复杂IT和EE技术。
如果电动车真做成纯电子产品，那就像石英表和电子表一样，迟早淘汰机械表，目前的
石英表和其纽扣电池贵点，修起来麻烦点，是很正常的。
【在 m***e 的大作中提到】
: 首先是技术壁垒。这么多电动汽车Startup，只有Tesla发达了，这不是偶然。这么多电
: 动车，能和Model S竞争的没有，这也不是偶然。5年内Tesla没有竞争对手；
: 其实是体制。Tesla可以全力大搞特搞电动车去颠覆石油和汽油车产业，这对其他传统
: 车厂来说无异于双手互博。现在传统车厂就在眼睁睁看着特斯拉绝尘而去，等到真正醒
: 悟的那一天。TSLA市值可能已经100B，差距会是10年。
: 再次是供应链。特斯拉secure了电池技术最好的松下，现在又在投资5B建巨型电池厂降
: 低成本30％以上。即便其他厂家技术上能追上，成本没有竞争力也是白搭。
: 以上这些，不得不大力归功于 Elon Musk的眼光和执行力。有了这些，即便Elon 英年
: 早逝，Tesla的管理团队也可以把TSLA做到100B的大公司。
: 另外TSLA在energy storage方面也是开拓者，这会是一个很大的市场。看看AAPL的能源
m*e
48 楼
汽车行业本来是大家最不看好创新的行业，不巧硅谷来了个Tesla还有一个天才CEO。其
他竞
争对手不是一般的弱。对比一下Apple和Nokia，Tesla和其他汽车厂家的差距还要大许
多。
【在 L***6 的大作中提到】
: 也是，电动车在未来的定位应该是电子产品，而非机械产品，核心技术应该是高质量电
: 池，结构简化，行车和控制的系统数码化，就是硅谷擅长的复杂IT和EE技术。
: 如果电动车真做成纯电子产品，那就像石英表和电子表一样，迟早淘汰机械表，目前的
: 石英表和其纽扣电池贵点，修起来麻烦点，是很正常的。
他竞
争对手不是一般的弱。对比一下Apple和Nokia，Tesla和其他汽车厂家的差距还要大许
多。
【在 L***6 的大作中提到】
: 也是，电动车在未来的定位应该是电子产品，而非机械产品，核心技术应该是高质量电
: 池，结构简化，行车和控制的系统数码化，就是硅谷擅长的复杂IT和EE技术。
: 如果电动车真做成纯电子产品，那就像石英表和电子表一样，迟早淘汰机械表，目前的
: 石英表和其纽扣电池贵点，修起来麻烦点，是很正常的。
L*6
49 楼
这个比较不恰当。
appl和nokia都是搞电子产品的，只不过appl胜在创新设计思想，把手机变成可以上网
的mini电脑，加上和亚洲人会来事，培养了一大群零件供应商和郭台铭这样的专业装配
工人，并且允许亚洲伙伴山寨它，Nokia这种纯粹的竞争者就没有活路。
但Tesla是个盎格鲁萨克逊思想产物，就是纯粹革新，不搞欧陆的山寨再改进精细化这
套。
它的伟大之处，就是在材料，化工和IT成熟到一定程度的时候，重新定位交通工具，把
一个传统的机械产品定位成石英，电子表那样的电子产品，但还是一样把人，货物从A
送到B。
机械转电子+材料应该是个大趋势，自从硅的量产，很多传统机械产品已经消失了，连
火炮都要转电磁炮，蒸汽弹射转电磁弹射。
【在 m***e 的大作中提到】
: 汽车行业本来是大家最不看好创新的行业，不巧硅谷来了个Tesla还有一个天才CEO。其
: 他竞
: 争对手不是一般的弱。对比一下Apple和Nokia，Tesla和其他汽车厂家的差距还要大许
: 多。
appl和nokia都是搞电子产品的，只不过appl胜在创新设计思想，把手机变成可以上网
的mini电脑，加上和亚洲人会来事，培养了一大群零件供应商和郭台铭这样的专业装配
工人，并且允许亚洲伙伴山寨它，Nokia这种纯粹的竞争者就没有活路。
但Tesla是个盎格鲁萨克逊思想产物，就是纯粹革新，不搞欧陆的山寨再改进精细化这
套。
它的伟大之处，就是在材料，化工和IT成熟到一定程度的时候，重新定位交通工具，把
一个传统的机械产品定位成石英，电子表那样的电子产品，但还是一样把人，货物从A
送到B。
机械转电子+材料应该是个大趋势，自从硅的量产，很多传统机械产品已经消失了，连
火炮都要转电磁炮，蒸汽弹射转电磁弹射。
【在 m***e 的大作中提到】
: 汽车行业本来是大家最不看好创新的行业，不巧硅谷来了个Tesla还有一个天才CEO。其
: 他竞
: 争对手不是一般的弱。对比一下Apple和Nokia，Tesla和其他汽车厂家的差距还要大许
: 多。
b*d
50 楼
你这好像在问：苹果公司有啥杀手锏？
的。
【在 w**k 的大作中提到】
: 如果电动汽车市场可以达到这么高的利润，且有持续性，其他的资金应该会来抢蛋糕的。
: 我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
:
: 35
的。
【在 w**k 的大作中提到】
: 如果电动汽车市场可以达到这么高的利润，且有持续性，其他的资金应该会来抢蛋糕的。
: 我想问的是特斯拉有什么杀手锏阻止其他资金分享蛋糕。
:
: 35
e*c
51 楼
you made it
e*c
52 楼
no way, catch the train
【在 L***6 的大作中提到】
: 大牛觉得今年能回调到220-250么？ 想找个更好的上车地点，否则又给拉到黑角落被凌
: 辱几个月，幼蛙扛不住折腾啊
L*6
53 楼
Risk还是有的，去年秋天因为着火有可能recall就狂跌，怕买了就爆泻啊
【在 e*******c 的大作中提到】
:
: no way, catch the train
【在 e*******c 的大作中提到】
:
: no way, catch the train
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