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玩TSLA就别老盯着这些短期数据了

玩TSLA就别老盯着这些短期数据了# Stock

v*e2015-04-03 07:04

1 楼

“销量”概念目前还不存在，交付量受到各种短期因素的影响，很难makes sense of
it. Q1这个数据看着不错，但也就看看好了。这个Q数据ok的最大意义可能是让街上的
注意力更多转移到中长期趋势上去，也就是Model X，GFactory，家用储能和中国的基
础设施这几个方面。
另外，2017年以前的EPS都没有任何意义。没有任何意义。

E*r2015-04-03 07:04

2 楼

我唯一看的是Model 3的数据，其它的都不是决定性的。

E*r2015-04-03 07:04

3 楼

我想看看Model 3 如果跟Prius档次的车进行正面较量。

v*e2015-04-03 07:04

4 楼

恩，我也会看其他几个方面，特别是GF进度和中国家充方面的进展，但是你这个重要性
的排序我是很同意的。当然GF进度会直接影响到Model3能否在十万量以上这个规模上和
hybird展开交锋。

【在 E*********r 的大作中提到】

: 我唯一看的是Model 3的数据，其它的都不是决定性的。

d*02015-04-03 07:04

5 楼

二哥，问你个问题。。。
抛开别的都不考虑。如果大盘掉10%, 这电车会跟着掉么？

【在 v****e 的大作中提到】

: 恩，我也会看其他几个方面，特别是GF进度和中国家充方面的进展，但是你这个重要性
: 的排序我是很同意的。当然GF进度会直接影响到Model3能否在十万量以上这个规模上和
: hybird展开交锋。

v*e2015-04-03 07:04

6 楼

会啊，除非基本面有大利好支撑，否则大盘掉10%它至少掉25%吧

【在 d**********0 的大作中提到】

: 二哥，问你个问题。。。
: 抛开别的都不考虑。如果大盘掉10%, 这电车会跟着掉么？

d*02015-04-03 07:04

7 楼

en . i see.. 如果电车也鸟大盘的话，那么思路就简单了。

【在 v****e 的大作中提到】

: 会啊，除非基本面有大利好支撑，否则大盘掉10%它至少掉25%吧

v*e2015-04-03 07:04

8 楼

growth stock短期都受制于大盘，甚至比大盘多跌两三倍。但是中长期来看其实是可以
脱离大盘的，因为根本来讲他们的故事是secular的，大盘的故事是cyclical的。

【在 d**********0 的大作中提到】

: en . i see.. 如果电车也鸟大盘的话，那么思路就简单了。

d*02015-04-03 07:04

9 楼

是的。我想找几个candidates, 在大盘的基础上做股票。
有时候，这样做swing 的时候，就怕这种东西掉起来，看着象无底洞，心里害怕而要
cut.

【在 v****e 的大作中提到】

: growth stock短期都受制于大盘，甚至比大盘多跌两三倍。但是中长期来看其实是可以
: 脱离大盘的，因为根本来讲他们的故事是secular的，大盘的故事是cyclical的。

N*d2015-04-03 07:04

10 楼

TSLA虽然暂时不盈利。比起GM，F还是有一个很大的优势：没有工会这颗毒瘤。

T*u2015-04-03 07:04

11 楼

如果是做短线的话，这个消息能不能让股价小涨?大牛指点一下

【在 v****e 的大作中提到】

: “销量”概念目前还不存在，交付量受到各种短期因素的影响，很难makes sense of
: it. Q1这个数据看着不错，但也就看看好了。这个Q数据ok的最大意义可能是让街上的
: 注意力更多转移到中长期趋势上去，也就是Model X，GFactory，家用储能和中国的基
: 础设施这几个方面。
: 另外，2017年以前的EPS都没有任何意义。没有任何意义。

O*l2015-04-03 07:04

12 楼

model 3是和bmw 3竞争和普锐斯根本搭界
性能价格都差很多

【在 v****e 的大作中提到】

v*e2015-04-03 07:04

13 楼

等GenIII上市时候那个价位会有不少hybrid，可能Bimmer 3/4系本身都会有hybrid，但
我同意你说的它和传统三系ICE之间也是直接竞争

【在 O**l 的大作中提到】

: model 3是和bmw 3竞争和普锐斯根本搭界
: 性能价格都差很多

O*l2015-04-03 07:04

14 楼

我觉得还是很有竞争力价格差不多情况下性能好不少
如果考虑价格里包含了一万刀油钱价格也便宜很多
那时候生态环境基建应该很成熟
而且肯定会有一个高配6万多刀的版本和m3竞争

【在 v****e 的大作中提到】

: 等GenIII上市时候那个价位会有不少hybrid，可能Bimmer 3/4系本身都会有hybrid，但
: 我同意你说的它和传统三系ICE之间也是直接竞争

O*l2015-04-03 07:04

15 楼

考虑到当年40kwh model s只要49000
其实model 3 35000$ 难度不大

E*r2015-04-03 07:04

16 楼

35000美元卖给谁？你以为1万多美元预算买车的主都去买，就因为它是TESLA?

E*r2015-04-03 07:04

17 楼

这个我完全同意，工会是美国汽车最大的包袱。特斯拉要盈利是一定要在中低端车上赢
得生意的，这点太难了。

【在 N*****d 的大作中提到】

: TSLA虽然暂时不盈利。比起GM，F还是有一个很大的优势：没有工会这颗毒瘤。

O*l2015-04-03 07:04

18 楼

搞笑 bmw 3系列的车1万多刀？
你到底有没有车？
这年头1万多能买到车？卡罗拉otd都要1万6，7

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

【在 E*********r 的大作中提到】

: 35000美元卖给谁？你以为1万多美元预算买车的主都去买，就因为它是TESLA?

E*r2015-04-03 07:04

19 楼

本来不想说啥,但是我真是怀疑你的阅读能力.我说的是大部分老百姓买车的预算就1万
多,他们不太会选择花3万5去买一辆TESLA的Model 3. 跟BMW 3 毛关系都没有, 我哪里
在说BMW 3 才一万多刀.你不会到了美国再学中文的吧!

【在 O**l 的大作中提到】

: 搞笑 bmw 3系列的车1万多刀？
: 你到底有没有车？
: 这年头1万多能买到车？卡罗拉otd都要1万6，7
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

O*l2015-04-03 07:04

20 楼

你实在中文逻辑烂得无以复加
我已经说了model 3是面向bmw 3的
所以35000 有竞争力
你一万多刀预算的人不在目标客户群内
你举这个是自己脑抽还是理解不了中文？

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

【在 E*********r 的大作中提到】

: 本来不想说啥,但是我真是怀疑你的阅读能力.我说的是大部分老百姓买车的预算就1万
: 多,他们不太会选择花3万5去买一辆TESLA的Model 3. 跟BMW 3 毛关系都没有, 我哪里
: 在说BMW 3 才一万多刀.你不会到了美国再学中文的吧!

l*y2015-04-03 07:04

21 楼

尼玛这脑子看不下去了

【在 E*********r 的大作中提到】

: 35000美元卖给谁？你以为1万多美元预算买车的主都去买，就因为它是TESLA?

d*o2015-04-03 07:04

22 楼

同意这一点。model 3应该是3系的价格左右，很有吸引力了，到时一定会去买一台

【在 O**l 的大作中提到】

: model 3是和bmw 3竞争和普锐斯根本搭界
: 性能价格都差很多

f*12015-04-03 07:04

23 楼

对没有任何意义
[在 vankie (新浪微博@洛城王二) 的大作中提到：]
：“销量”概念目前还不存在，交付量受到各种短期因素的影响，很难makes sense of
：it. Q1这个数据看着不错，但也就看看好了。这个Q数据ok的最大意义可能是让街上的
：...........

n*l2015-04-03 07:04

24 楼

嗯， <40k, 到时那个破i3会像个joke.
可惜tesla还羽翼未丰。。。

【在 d********o 的大作中提到】

: 同意这一点。model 3应该是3系的价格左右，很有吸引力了，到时一定会去买一台

v*e2015-04-03 07:04

25 楼

我倾向于Tesla不要从“大部分老百姓”那里去赚钱，而是集中去吃最有消费能力的20%
。“大部分老百姓”的钱是不好赚的，因为他们很cheap。iPhone如果不是运营商补贴
，在美国的占有率恐怕也就是20%。

【在 E*********r 的大作中提到】

E*r2015-04-03 07:04

26 楼

我同意这个观点，不过我觉得TESLA更像是一个热，和当时摩托罗拉出来的那款Razor手
机类似，一下子风靡了全世界，非常前卫，如果那个时候谁预言Motorola的股价要翻
20-30倍恐怕没有人会去反驳的。但是后来Motorola怎么样了？如果说Motorola是自
甘堕落的话，还不如说是其它企业迎头赶上，超越了Motorola，因此我预测电动车也会
是这么一个发展过程。

20%

【在 v****e 的大作中提到】

: 我倾向于Tesla不要从“大部分老百姓”那里去赚钱，而是集中去吃最有消费能力的20%
: 。“大部分老百姓”的钱是不好赚的，因为他们很cheap。iPhone如果不是运营商补贴
: ，在美国的占有率恐怕也就是20%。

O*l2015-04-03 07:04

27 楼

其实如果特斯拉产能够只要复产40kwh 49000的 model s就能打爆i3 只不过1产能不够
2特
斯拉根本没把I3放眼里目标是3系列

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

【在 n****l 的大作中提到】

: 嗯， <40k, 到时那个破i3会像个joke.
: 可惜tesla还羽翼未丰。。。