苹果买了特斯拉！真的？假的？# Stock
m*e
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特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克昨日在美国旧金山接受电话采访时确认，两家
公司已在前一天达成上述收购协议。
之所以选择苹果，一方面是因为双方战略定位一致，另一方面是因为苹果CEO库克先生
答应送我全套纯金定制苹果产品，这让我感到非常意外。
苹果此举并非毫无征兆。苹果CEO库克在3月13号举行的公司年度股东大会上披露，在过
去15个月中，苹果共计收购了26家公司，新增员工2万名，并将在3月底进行一项“历史
性”的收购。
库克称，这些收购（不包括特斯拉）主要为获得人才及知识产权而展开，而此次斥巨资
收购美国著名汽车品牌特斯拉，是意在扩张苹果公司的产业还是为了埃隆·马斯克，目
前还不得而知。
库克还称，目前苹果全球员工总量突破了10万大关，而在2006年，苹果员工总量刚刚达
到2万名。仅在过去一年，苹果全球员工就新增了2万名。而此次收购特斯拉后，苹果全
球员工将达到15万。
据悉此次收购消息一出，苹果&特斯拉会推出什么车，已经被全世界人开始意淫.....此
次收购是苹果公里历史上最大规模的收购案。外界认为，苹果公司将进军汽车产业，移
动终端汽车控制方面的技术难题，很可能将在1-3年内攻破。
以下是苹果收购特斯拉的理由。
苹果拥有1600亿美元现金，但依然没有找到理想的现金用途。
过去1年里，该公司回购了400亿美元股票，并计划再回购200亿美元。这些钱足够全资
收购特斯拉。虽然苹果可以自负地认为回购股票是最佳的现金投资方式，但特斯拉如果
能改变汽车行业将获得无限增长。
汽车市场是苹果可能感兴趣的行业，因为其价值高而且革新缓慢。
特斯拉的S型汽车可能像iPhone改变手机行业一样让汽车行业发生重大变化。投资者一
直对苹果的iPhone和iPad业务增长下降和Mac电脑注定要成为小众产品不满。
该公司需要新的市场保持增长和赢回投资者。苹果CEO蒂姆·库克常常提到，该公司对
扩展至新产品种类感兴趣。虽然汽车似乎与消费电子不相关，但实际上汽车已经成为最
大的电子产品。联网汽车一直是科技公司的热门领域，并与汽车制造商合作将软件和硬
件安装到汽车上。
去年在WWDC大会上，苹果宣布了“汽车版iOS”政策，将其移动OS安装到汽车仪表盘系
统。
乔布斯曾对《纽约时报》表示，他希望开发汽车。
在他的办公室，苹果联合创始人和前CEO乔布斯对纽约时报的约翰·马科夫称，如果他
有足够的精力，他想开发苹果汽车挑战底特律。
乔布斯对苹果的公司文化有很深的印记，因此他也可能对苹果注入了最终进入汽车行业
的愿望。
伊隆·马斯克是又一个乔布斯
虽然蒂姆·库克是稳重和可靠的苹果CEO，但在公众印象上与乔布斯无法比。另一方面
，马斯克让人们联想到了乔布斯。
与乔布斯一样，马斯克有大的梦想，甚至成立SpaceX公司准备登月。如果马斯克加入苹
果担任高管，可安抚担忧库克领导的苹果创新能力的投资者。
苹果也可能从马斯克在PayPal的经历中受益。在2014年第一财季电话会议上，库克暗示
他对支付业务感兴趣。不过，库克可能面临一个风险，即投资者可能会要求用马斯克取
代他担任CEO。
苹果当然可以自己开发汽车，而且有这个资源，但特斯拉的S型汽车看起来就像苹果可
能开发的汽车。
S型汽车设计非常好，电子设备先进，设计风格类似苹果的极简风格。两家公司都关注
产品的最小细节。
在电子方面，S型汽车有17英寸触屏，很像大尺寸的iPad。特斯拉通过自己的商店出售
汽车而不是通过第三方代理商，这一战略与苹果专卖店类似。两家公司都想完全控制客
户的体验，以正确地告诉他们产品的独特优势。
马斯克坦承，特斯拉曾几乎死掉。2008年该公司接近关闭，直到最后一刻才获得投资。
特斯拉现在状况不错，甚至看到了盈利的希望，但苹果可能进一步推动该公司的发展，
不但可以提供资金还可以解决生产效率问题。
2013年第四季度特斯拉交付了6900辆汽车。苹果销售量5100万部iPhone和2600万台iPad
，虽然生产两种产品是不同的，但苹果专门开发先进的生产工艺，这对特斯拉有利。苹
果在管理供应商上也证明是专家。
S型汽车不便宜，特斯拉在努力开发3万美元的汽车。有了苹果的经验和资源，特斯拉可
优化生产流程，降低成本和提高产量。S型汽车依然是小众产品，但如果条件合适，特
斯拉下一代汽车可能像iPhone一样成为主流。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
公司已在前一天达成上述收购协议。
之所以选择苹果，一方面是因为双方战略定位一致，另一方面是因为苹果CEO库克先生
答应送我全套纯金定制苹果产品，这让我感到非常意外。
苹果此举并非毫无征兆。苹果CEO库克在3月13号举行的公司年度股东大会上披露，在过
去15个月中，苹果共计收购了26家公司，新增员工2万名，并将在3月底进行一项“历史
性”的收购。
库克称，这些收购（不包括特斯拉）主要为获得人才及知识产权而展开，而此次斥巨资
收购美国著名汽车品牌特斯拉，是意在扩张苹果公司的产业还是为了埃隆·马斯克，目
前还不得而知。
库克还称，目前苹果全球员工总量突破了10万大关，而在2006年，苹果员工总量刚刚达
到2万名。仅在过去一年，苹果全球员工就新增了2万名。而此次收购特斯拉后，苹果全
球员工将达到15万。
据悉此次收购消息一出，苹果&特斯拉会推出什么车，已经被全世界人开始意淫.....此
次收购是苹果公里历史上最大规模的收购案。外界认为，苹果公司将进军汽车产业，移
动终端汽车控制方面的技术难题，很可能将在1-3年内攻破。
以下是苹果收购特斯拉的理由。
苹果拥有1600亿美元现金，但依然没有找到理想的现金用途。
过去1年里，该公司回购了400亿美元股票，并计划再回购200亿美元。这些钱足够全资
收购特斯拉。虽然苹果可以自负地认为回购股票是最佳的现金投资方式，但特斯拉如果
能改变汽车行业将获得无限增长。
汽车市场是苹果可能感兴趣的行业，因为其价值高而且革新缓慢。
特斯拉的S型汽车可能像iPhone改变手机行业一样让汽车行业发生重大变化。投资者一
直对苹果的iPhone和iPad业务增长下降和Mac电脑注定要成为小众产品不满。
该公司需要新的市场保持增长和赢回投资者。苹果CEO蒂姆·库克常常提到，该公司对
扩展至新产品种类感兴趣。虽然汽车似乎与消费电子不相关，但实际上汽车已经成为最
大的电子产品。联网汽车一直是科技公司的热门领域，并与汽车制造商合作将软件和硬
件安装到汽车上。
去年在WWDC大会上，苹果宣布了“汽车版iOS”政策，将其移动OS安装到汽车仪表盘系
统。
乔布斯曾对《纽约时报》表示，他希望开发汽车。
在他的办公室，苹果联合创始人和前CEO乔布斯对纽约时报的约翰·马科夫称，如果他
有足够的精力，他想开发苹果汽车挑战底特律。
乔布斯对苹果的公司文化有很深的印记，因此他也可能对苹果注入了最终进入汽车行业
的愿望。
伊隆·马斯克是又一个乔布斯
虽然蒂姆·库克是稳重和可靠的苹果CEO，但在公众印象上与乔布斯无法比。另一方面
，马斯克让人们联想到了乔布斯。
与乔布斯一样，马斯克有大的梦想，甚至成立SpaceX公司准备登月。如果马斯克加入苹
果担任高管，可安抚担忧库克领导的苹果创新能力的投资者。
苹果也可能从马斯克在PayPal的经历中受益。在2014年第一财季电话会议上，库克暗示
他对支付业务感兴趣。不过，库克可能面临一个风险，即投资者可能会要求用马斯克取
代他担任CEO。
苹果当然可以自己开发汽车，而且有这个资源，但特斯拉的S型汽车看起来就像苹果可
能开发的汽车。
S型汽车设计非常好，电子设备先进，设计风格类似苹果的极简风格。两家公司都关注
产品的最小细节。
在电子方面，S型汽车有17英寸触屏，很像大尺寸的iPad。特斯拉通过自己的商店出售
汽车而不是通过第三方代理商，这一战略与苹果专卖店类似。两家公司都想完全控制客
户的体验，以正确地告诉他们产品的独特优势。
马斯克坦承，特斯拉曾几乎死掉。2008年该公司接近关闭，直到最后一刻才获得投资。
特斯拉现在状况不错，甚至看到了盈利的希望，但苹果可能进一步推动该公司的发展，
不但可以提供资金还可以解决生产效率问题。
2013年第四季度特斯拉交付了6900辆汽车。苹果销售量5100万部iPhone和2600万台iPad
，虽然生产两种产品是不同的，但苹果专门开发先进的生产工艺，这对特斯拉有利。苹
果在管理供应商上也证明是专家。
S型汽车不便宜，特斯拉在努力开发3万美元的汽车。有了苹果的经验和资源，特斯拉可
优化生产流程，降低成本和提高产量。S型汽车依然是小众产品，但如果条件合适，特
斯拉下一代汽车可能像iPhone一样成为主流。
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