冬天停电,特斯拉就死了?# Stocka*12016-04-03 07:041 楼东北部冬天经常下雪停电,现在还可以开车出去吃饭,停电时间长去住旅馆,洗澡。只有特斯拉怎么办?家里装个一般供电器,都马力太小冲不上啊。大家都没电,估计超级充电站即使有电也要排队吧。
c*72016-04-03 07:042 楼大家都备着发电机呢【在 a*****1 的大作中提到】: 东北部冬天经常下雪停电,现在还可以开车出去吃饭,停电时间长去住旅馆,洗澡。只: 有特斯拉怎么办?家里装个一般供电器,都马力太小冲不上啊。: 大家都没电,估计超级充电站即使有电也要排队吧。
a*12016-04-03 07:045 楼这真是个好主意,有不方便就有商机。【在 g**********1 的大作中提到】: 有需求就会有服务。难道没有移动使得快速充电服务出现或者其他?如果电动车普及,: 这未必不是一个好的商业机会。
j*v2016-04-03 07:046 楼如果有的話,停電了移動服務用什麼車移動呢?【在 g**********1 的大作中提到】: 有需求就会有服务。难道没有移动使得快速充电服务出现或者其他?如果电动车普及,: 这未必不是一个好的商业机会。
t*s2016-04-03 07:0410 楼假设没有任何损耗的情况下,假设特斯拉用的电能和汽车满箱汽油的能量一样,就是要烧上相对于满箱汽油的能量的柴油的量。这要烧多久啊?如果按汽车的发动机输出功率来算,那么得烧上汽车跑完满箱汽油的时间。购慢的。算得对吗?【在 x*********n 的大作中提到】: 柴油机又大又吵味道还很大,能发多少电还不好说
t*s2016-04-03 07:0411 楼假设没有任何损耗的情况下,假设特斯拉用的电能和汽车满箱汽油的能量一样,就是要烧上相对于满箱汽油的能量的柴油的量。这要烧多久啊?如果按汽车的发动机输出功率来算,那么得烧上汽车跑完满箱汽油的时间。购慢的。算得对吗?【在 x*********n 的大作中提到】: 柴油机又大又吵味道还很大,能发多少电还不好说
x*n2016-04-03 07:0412 楼不对。充电不一定要充满,能保证跑个10麦回家就行。不过有电为啥要冲汽车,冲个路灯,让老奶奶过马路有光不是更重要?【在 t********s 的大作中提到】: 假设没有任何损耗的情况下,假设特斯拉用的: 电能和汽车满箱汽油的能量一样,: 就是要烧上相对于满箱汽油的能量的柴油的量。: 这要烧多久啊?如果按汽车的发动机输出功率: 来算,那么得烧上汽车跑完满箱汽油的时间。: 购慢的。算得对吗?
p*u2016-04-03 07:0413 楼买这车的都至少有房子。家里不止一个车。★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11【在 a*****1 的大作中提到】: 东北部冬天经常下雪停电,现在还可以开车出去吃饭,停电时间长去住旅馆,洗澡。只: 有特斯拉怎么办?家里装个一般供电器,都马力太小冲不上啊。: 大家都没电,估计超级充电站即使有电也要排队吧。
y*n2016-04-03 07:0414 楼如果家里的都是特斯拉?【在 p**********u 的大作中提到】: 买这车的都至少有房子。家里不止一个车。: : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
s*82016-04-03 07:0415 楼在停电区,发电机是刚需,每家都备有,不管你是不是有电车。自己家里取暖做饭需要电,没电在家里会死人的。不是车不车的问题了。说到下雪时候的劣势,小车的劣势更严重,很多小区扫雪很慢,大雪的时候只有小车没有SUV的家庭被困在雪里一个星期不能出门都是很常见的。需要朋友去搭救。【在 j*****v 的大作中提到】: 你不還得買油嗎,光發電機轉不了啊
n*s2016-04-03 07:0416 楼三万五的特斯拉就是个joke,marketing mistake,肯花三万五买车的谁会在乎省个油钱, 也就是能满足少数没钱又想装B的需要。现model就是个有钱人拉风的玩具摆设,降到三万五,四不像,找死的节奏。
j*v2016-04-03 07:0417 楼就是,都知道model 3是35000-7500的價錢,裝B不成,還自找一堆麻煩,還不如benz c系列【在 n*******s 的大作中提到】: 三万五的特斯拉就是个joke,marketing mistake,肯花三万五买车的谁会在乎省个油钱: , 也就是能满足: 少数没钱又想装B的需要。: 现model就是个有钱人拉风的玩具摆设,降到三万五,四不像,找死的节奏。
l*s2016-04-03 07:0418 楼大部分人是没钱又想装B,常识都没有就别做空了。【在 n*******s 的大作中提到】: 三万五的特斯拉就是个joke,marketing mistake,肯花三万五买车的谁会在乎省个油钱: , 也就是能满足: 少数没钱又想装B的需要。: 现model就是个有钱人拉风的玩具摆设,降到三万五,四不像,找死的节奏。
a*e2016-04-03 07:0419 楼几个小时内人家都10B的订单了。【在 n*******s 的大作中提到】: 三万五的特斯拉就是个joke,marketing mistake,肯花三万五买车的谁会在乎省个油钱: , 也就是能满足: 少数没钱又想装B的需要。: 现model就是个有钱人拉风的玩具摆设,降到三万五,四不像,找死的节奏。
c*92016-04-03 07:0420 楼美国人不会都像老中那样就图实惠吧,总要玩点新鲜的。【在 n*******s 的大作中提到】: 三万五的特斯拉就是个joke,marketing mistake,肯花三万五买车的谁会在乎省个油钱: , 也就是能满足: 少数没钱又想装B的需要。: 现model就是个有钱人拉风的玩具摆设,降到三万五,四不像,找死的节奏。
p*o2016-04-03 07:0421 楼算得不对。【在 t********s 的大作中提到】: 假设没有任何损耗的情况下,假设特斯拉用的: 电能和汽车满箱汽油的能量一样,: 就是要烧上相对于满箱汽油的能量的柴油的量。: 这要烧多久啊?如果按汽车的发动机输出功率: 来算,那么得烧上汽车跑完满箱汽油的时间。: 购慢的。算得对吗?
E*m2016-04-03 07:0422 楼宝宝好可爱呀【在 x*********n 的大作中提到】: 不对。: 充电不一定要充满,能保证跑个10麦回家就行。: 不过有电为啥要冲汽车,冲个路灯,让老奶奶过马路有光不是更重要?
s*e2016-04-03 07:0423 楼停电了加油站也开不了工【在 a*****1 的大作中提到】: 东北部冬天经常下雪停电,现在还可以开车出去吃饭,停电时间长去住旅馆,洗澡。只: 有特斯拉怎么办?家里装个一般供电器,都马力太小冲不上啊。: 大家都没电,估计超级充电站即使有电也要排队吧。
d*62016-04-03 07:0424 楼特斯拉还不是电池车不是优秀方案,应该用可替换电池去加油站不充电了,而是直接替换已经充满了的电池开走。整个过程应该不会超过3分钟,比加油还快。家里停电开不动?road side assistant,电池送到你家门。
l*m2016-04-03 07:0429 楼问题是,大多数人都是没钱又想装B。【在 n*******s 的大作中提到】: 三万五的特斯拉就是个joke,marketing mistake,肯花三万五买车的谁会在乎省个油钱: , 也就是能满足: 少数没钱又想装B的需要。: 现model就是个有钱人拉风的玩具摆设,降到三万五,四不像,找死的节奏。
e*e2016-04-03 07:0431 楼开不了工我能开到旁边城市加油和shopping。。。别说电动车,就是同样两台汽油车,一个是正常的,另一个只有5加仑油箱,我看便宜$2000也没人愿意买,虽然遍地都是加油站,且加油只需3分钟。【在 s******e 的大作中提到】: 停电了加油站也开不了工
a*y2016-04-03 07:0432 楼这是停电了,还是电瓶车的电池被偷了?现在的model s和x行驶里程和汽油车差不多。停电了,汽油车能开出去,电动车也能。停电时间长了,汽油车也得趴窝吧。加油站也会停电,不过他们可以自己发电。电网是世界上最大的网。比internet都普及,到每家每户。加油站更不用比了。电动车多了后,把旧加油站改成充电站和大型储电站。减少汽油运输,降低能源成本。加州也不能加一大堆燃油附加税了。都用arizona的清洁便宜太阳能。【在 a*****1 的大作中提到】: 东北部冬天经常下雪停电,现在还可以开车出去吃饭,停电时间长去住旅馆,洗澡。只: 有特斯拉怎么办?家里装个一般供电器,都马力太小冲不上啊。: 大家都没电,估计超级充电站即使有电也要排队吧。
j*v2016-04-03 07:0433 楼加油站也要有車流量才賺錢。充電時間長,一小時沒幾個客戶,沒有加油站願意這麼幹。再說了,油之所以叫黑黃金是因為有需求。燃油車普及前石油就是不值錢的廢物。如果電車流行了,電能的需要增加,漲價是遲早的事。太陽能只會清潔,不會便宜。【在 a****y 的大作中提到】: 这是停电了,还是电瓶车的电池被偷了?: 现在的model s和x行驶里程和汽油车差不多。: 停电了,汽油车能开出去,电动车也能。: 停电时间长了,汽油车也得趴窝吧。加油站也会停电,不过他们可以自己发电。: 电网是世界上最大的网。比internet都普及,到每家每户。加油站更不用比了。: 电动车多了后,把旧加油站改成充电站和大型储电站。: 减少汽油运输,降低能源成本。加州也不能加一大堆燃油附加税了。都用arizona的清: 洁便宜太阳能。
a*y2016-04-03 07:0434 楼加电站也可以就是换电池,或者快充,够回家就行。或者每家都可以共享充电。油的优势是能量密度高。电的优势是方便和普及,缺点就是储存密度低。但是每年5%的增长,里程可以和汽油车比了。至于成本,也许年产1,2百万辆的时候就和汽油车差不多了。也许10年,或者15年?现在的油价比汽油车刚出现时,是贵,还是便宜?现在所有的能源研究都是以电能为输出。电动车兴起初期,电力系统没跟上,电价在一段时间内会涨。整个社会电气化后,能源使用应该更高效和便宜。幹。【在 j*****v 的大作中提到】: 加油站也要有車流量才賺錢。充電時間長,一小時沒幾個客戶,沒有加油站願意這麼幹。: 再說了,油之所以叫黑黃金是因為有需求。燃油車普及前石油就是不值錢的廢物。: 如果電車流行了,電能的需要增加,漲價是遲早的事。太陽能只會清潔,不會便宜。
j*v2016-04-03 07:0435 楼換電池如果換個不好的怎麼辦?你願意隨便換自己的電池,萬一換個比自己差的電池不是虧了。快充需要多少時間你算過沒?你只充一點電,人加油站只能charge你幾毛錢,賠本生意沒人去做啊。萬一換個舊電池,路上開著就熄火了。燃油車加多少油你至少心裡有數能開多遠。現在買電車就是給自己找各種不必要麻煩。昨天有人說得對,現在汽車自動駕駛才是革命性的,給人們帶來真正的方便,可以商機無限。我也希望電車能成功,前提是電池要續航能力強,充電要比加油要快,現在都沒達到。【在 a****y 的大作中提到】: 加电站也可以就是换电池,或者快充,够回家就行。或者每家都可以共享充电。: 油的优势是能量密度高。: 电的优势是方便和普及,缺点就是储存密度低。但是每年5%的增长,里程可以和汽油车: 比了。: 至于成本,也许年产1,2百万辆的时候就和汽油车差不多了。也许10年,或者15年?: 现在的油价比汽油车刚出现时,是贵,还是便宜?: 现在所有的能源研究都是以电能为输出。: 电动车兴起初期,电力系统没跟上,电价在一段时间内会涨。: 整个社会电气化后,能源使用应该更高效和便宜。:
p*u2016-04-03 07:0436 楼你显然没在nyc附近呆过很多年。有次下大雪把niagara fall的输电线压断了。nyc停了很久的电。Dsb 那时候应该在nyc了。★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11【在 s******1 的大作中提到】: 停电了啥电子设备都死啊,除了飓风来的时候停了一次电,东北部下大雪就停电的估计: 是住的太偏辟了
a*y2016-04-03 07:0437 楼tesla出个包换服务就行。保障电池质量。电动车2万5,电池包换(充满电的)每年1500刀。如何?他们展示过换电池比加油快。我们在这叽叽喳喳就把电动车的细节问题都解决了,那市场还不马上就要成熟了。【在 j*****v 的大作中提到】: 換電池如果換個不好的怎麼辦?你願意隨便換自己的電池,萬一換個比自己差的電池不: 是虧了。: 快充需要多少時間你算過沒?你只充一點電,人加油站只能charge你幾毛錢,賠本生意: 沒人去做啊。: 萬一換個舊電池,路上開著就熄火了。燃油車加多少油你至少心裡有數能開多遠。: 現在買電車就是給自己找各種不必要麻煩。: 昨天有人說得對,現在汽車自動駕駛才是革命性的,給人們帶來真正的方便,可以商機: 無限。: 我也希望電車能成功,前提是電池要續航能力強,充電要比加油要快,現在都沒達到。
s*e2016-04-03 07:0438 楼拿停电来说事本来就不该成为一个论题。我奇怪的是楼主怎么没说停电加油站开不了工汽油车就全死了。既然汽油车电动车都会死,还在这讨论屁个停电问题宜$【在 e******e 的大作中提到】: 开不了工我能开到旁边城市加油和shopping。。。: 别说电动车,就是同样两台汽油车,一个是正常的,另一个只有5加仑油箱,我看便宜$: 2000也没人愿意买,虽然遍地都是加油站,且加油只需3分钟。
s*d2016-04-03 07:0439 楼特斯拉在Fremont的service 有这个 全自动换电池 YouTube上有视频。★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6【在 d**********6 的大作中提到】: 特斯拉还不是电池车不是优秀方案,应该用可替换电池: 去加油站不充电了,而是直接替换已经充满了的电池开走。整个过程应该不会超过3分: 钟,比加油还快。: 家里停电开不动?road side assistant,电池送到你家门。
s*d2016-04-03 07:0440 楼以后会有没电池版本 一年2k刀 租赁电池 任何时间去电池站换。我认为中国市场会率先推出。美国动力不大 不过前提是中国也要建giga 这个已经在规划中 tg 估计已经同意tesla建厂了 剩下的就是tesla和地方政府讨价还价。★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6【在 a****y 的大作中提到】: tesla出个包换服务就行。保障电池质量。: 电动车2万5,电池包换(充满电的)每年1500刀。如何?: 他们展示过换电池比加油快。: 我们在这叽叽喳喳就把电动车的细节问题都解决了,那市场还不马上就要成熟了。
a*12016-04-03 07:0441 楼加油站停电只要一个小的generator就够了.一个星期不会有事的, 都电动车的话,停电一个星期试试?【在 s******e 的大作中提到】: 拿停电来说事本来就不该成为一个论题。我奇怪的是楼主怎么没说停电加油站开不了工: 汽油车就全死了。既然汽油车电动车都会死,还在这讨论屁个停电问题: : 宜$
a*y2016-04-03 07:0443 楼就是这个意思。裸车和电池(充电)分开卖。不过其实大多数人自己家充电就够用了。这种就卖整车(包括电池)。中国恐怕不会扶持tesla。【在 s***d 的大作中提到】: 以后会有没电池版本 一年2k刀 租赁电池 任何时间去电池站换。我认为中国市场会率: 先推出。美国动力不大 不过前提是中国也要建giga 这个已经在规划中 tg 估计已经同: 意tesla建厂了 剩下的就是tesla和地方政府讨价还价。: : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
s*e2016-04-03 07:0444 楼家里有一个更小的generator就够了停电一年,尽管试【在 a*****1 的大作中提到】: 加油站停电只要一个小的generator就够了.: 一个星期不会有事的, 都电动车的话,停电一个星期试试?