TSLA 真的很便宜# Stock
w*o
1 楼
很多同事和朋友都在买它家的电车。也有很多人预定了model 3.
前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
n*0
2 楼
只能说intc sb.
【在 w****o 的大作中提到】
: 很多同事和朋友都在买它家的电车。也有很多人预定了model 3.
: 前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
: 再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
【在 w****o 的大作中提到】
: 很多同事和朋友都在买它家的电车。也有很多人预定了model 3.
: 前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
: 再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
d*e
3 楼
凯子牌牙膏
【在 n****0 的大作中提到】
: 只能说intc sb.
【在 n****0 的大作中提到】
: 只能说intc sb.
h*n
4 楼
我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
失败了。
【在 w****o 的大作中提到】
: 很多同事和朋友都在买它家的电车。也有很多人预定了model 3.
: 前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
: 再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
失败了。
【在 w****o 的大作中提到】
: 很多同事和朋友都在买它家的电车。也有很多人预定了model 3.
: 前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
: 再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
t*l
5 楼
You are laughable. Will be laughed out loudly later.
w*o
6 楼
model 3 预定40万辆。如果真的产能上来，很可怕的。
【在 h****n 的大作中提到】
: 我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
: 快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: 些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: 失败了。
【在 h****n 的大作中提到】
: 我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
: 快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: 些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: 失败了。
h*n
7 楼
咱先不说这个预订免费退定金，有多少人最后真的会买。
卖完这40万辆，然后呢？TSLA为啥给大家产量不足的印象就是每个季度都能卖掉差不多
数量的车，所有新买车的人必须得等。这个同样说明另一个问题，就是TSLA的买主后劲
不足。只有不提高产量，才能维持这么多年。宁可每个季度亏钱，也不能出现有的季度
没有销售或者销售下降太多。
【在 w****o 的大作中提到】
: model 3 预定40万辆。如果真的产能上来，很可怕的。
卖完这40万辆，然后呢？TSLA为啥给大家产量不足的印象就是每个季度都能卖掉差不多
数量的车，所有新买车的人必须得等。这个同样说明另一个问题，就是TSLA的买主后劲
不足。只有不提高产量，才能维持这么多年。宁可每个季度亏钱，也不能出现有的季度
没有销售或者销售下降太多。
【在 w****o 的大作中提到】
: model 3 预定40万辆。如果真的产能上来，很可怕的。
d*e
8 楼
3万5忽悠了一批人，要是到时要5万肯定很多退订，加上不知什么时候才能收货。
【在 h****n 的大作中提到】
: 咱先不说这个预订免费退定金，有多少人最后真的会买。
: 卖完这40万辆，然后呢？TSLA为啥给大家产量不足的印象就是每个季度都能卖掉差不多
: 数量的车，所有新买车的人必须得等。这个同样说明另一个问题，就是TSLA的买主后劲
: 不足。只有不提高产量，才能维持这么多年。宁可每个季度亏钱，也不能出现有的季度
: 没有销售或者销售下降太多。
【在 h****n 的大作中提到】
: 咱先不说这个预订免费退定金，有多少人最后真的会买。
: 卖完这40万辆，然后呢？TSLA为啥给大家产量不足的印象就是每个季度都能卖掉差不多
: 数量的车，所有新买车的人必须得等。这个同样说明另一个问题，就是TSLA的买主后劲
: 不足。只有不提高产量，才能维持这么多年。宁可每个季度亏钱，也不能出现有的季度
: 没有销售或者销售下降太多。
D*e
9 楼
aglee 成本下不来没市场。model3才跑200迈就要3万5，还不如买混动。等UTAutin那个
3倍容量锂电成熟了还差不多。10年以后吧。
【在 h****n 的大作中提到】
: 我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
: 快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: 些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: 失败了。
3倍容量锂电成熟了还差不多。10年以后吧。
【在 h****n 的大作中提到】
: 我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
: 快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: 些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: 失败了。
D*e
10 楼
麻痹3万5 200麦还不如去买acura RDX
d*e
11 楼
3万5 200麦，如果有联邦和州补贴还是好deal, 但补贴很快就没了。
【在 D*********e 的大作中提到】
: 麻痹3万5 200麦还不如去买acura RDX
【在 D*********e 的大作中提到】
: 麻痹3万5 200麦还不如去买acura RDX
D*e
12 楼
电车前些年就靠巴马抢钱补贴他们，现在老头上台就走着瞧吧
【在 d********e 的大作中提到】
: 3万5 200麦，如果有联邦和州补贴还是好deal, 但补贴很快就没了。
【在 d********e 的大作中提到】
: 3万5 200麦，如果有联邦和州补贴还是好deal, 但补贴很快就没了。
D*e
13 楼
而且现在看不到油价上去的希望
【在 D*********e 的大作中提到】
: 电车前些年就靠巴马抢钱补贴他们，现在老头上台就走着瞧吧
【在 D*********e 的大作中提到】
: 电车前些年就靠巴马抢钱补贴他们，现在老头上台就走着瞧吧
z*e
14 楼
Tesla没有市场？笑了
：我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
：TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在
都快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
：些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
：失败了。
：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
【在 h****n 的大作中提到】
: 咱先不说这个预订免费退定金，有多少人最后真的会买。
: 卖完这40万辆，然后呢？TSLA为啥给大家产量不足的印象就是每个季度都能卖掉差不多
: 数量的车，所有新买车的人必须得等。这个同样说明另一个问题，就是TSLA的买主后劲
: 不足。只有不提高产量，才能维持这么多年。宁可每个季度亏钱，也不能出现有的季度
: 没有销售或者销售下降太多。
：我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
：TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在
都快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
：些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
：失败了。
：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
【在 h****n 的大作中提到】
: 咱先不说这个预订免费退定金，有多少人最后真的会买。
: 卖完这40万辆，然后呢？TSLA为啥给大家产量不足的印象就是每个季度都能卖掉差不多
: 数量的车，所有新买车的人必须得等。这个同样说明另一个问题，就是TSLA的买主后劲
: 不足。只有不提高产量，才能维持这么多年。宁可每个季度亏钱，也不能出现有的季度
: 没有销售或者销售下降太多。
l*8
15 楼
我持tsla，只是因为单纯的相信天道酬勤。
大牛们总是喜欢分析一通，每个股票都讲的头头是道侃侃而谈，从TA分析到天下大势，
到头来，除了装B，我也没感觉到有P用。
慢慢等300。
大牛们总是喜欢分析一通，每个股票都讲的头头是道侃侃而谈，从TA分析到天下大势，
到头来，除了装B，我也没感觉到有P用。
慢慢等300。
h*n
16 楼
你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
过这
的都
【在 z*********e 的大作中提到】
: Tesla没有市场？笑了
:
: ：我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: ：TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在
: 都快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: ：些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: ：失败了。
: ：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
: ：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
: ：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
过这
的都
【在 z*********e 的大作中提到】
: Tesla没有市场？笑了
:
: ：我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: ：TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在
: 都快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: ：些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: ：失败了。
: ：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
: ：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
: ：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
w*o
17 楼
AMAZON 笑了，几十年都不赚钱，照样不影响市值几千亿美刀
【在 h****n 的大作中提到】
: 你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: 产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: 如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
: 道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
:
: 过这
: 的都
【在 h****n 的大作中提到】
: 你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: 产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: 如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
: 道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
:
: 过这
: 的都
n*0
18 楼
傻就一个字
【在 h****n 的大作中提到】
: 你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: 产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: 如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
: 道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
:
: 过这
: 的都
【在 h****n 的大作中提到】
: 你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: 产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: 如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
: 道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
:
: 过这
: 的都
d*n
19 楼
tesla的汽车产能bottleneck到底是哪个环节？
要是供应商的电池产量有限的话，倒是可以理解。
要是供应商的电池产量有限的话，倒是可以理解。
z*e
20 楼
当你看到model 3满街跑的时候 就会明白的了
：你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
：产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
：如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
：Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不
知道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
【在 h****n 的大作中提到】
: 你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: 产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: 如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
: 道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
:
: 过这
: 的都
：你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
：产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
：如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
：Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不
知道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
【在 h****n 的大作中提到】
: 你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: 产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: 如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不知
: 道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
:
: 过这
: 的都
n*0
21 楼
已S和X来说，没有bottleneck, 这个价位的车需求就那么多，所以产能没必要提升了。
m3出来后另当别论。
【在 d*****n 的大作中提到】
: tesla的汽车产能bottleneck到底是哪个环节？
: 要是供应商的电池产量有限的话，倒是可以理解。
m3出来后另当别论。
【在 d*****n 的大作中提到】
: tesla的汽车产能bottleneck到底是哪个环节？
: 要是供应商的电池产量有限的话，倒是可以理解。
h*n
22 楼
TSLA的股票也值几百亿吧。股价与其产品是不是有市场没有关系。
而且Amazon是零售商。
【在 w****o 的大作中提到】
: AMAZON 笑了，几十年都不赚钱，照样不影响市值几千亿美刀
而且Amazon是零售商。
【在 w****o 的大作中提到】
: AMAZON 笑了，几十年都不赚钱，照样不影响市值几千亿美刀
h*n
23 楼
对呀。Model 3是未来，大家还不知道。现在讨论的就是S和X反正没啥市场。但是大众
的理解是产能不够，好像只要产能上来，S和X都能让TSLA赚钱。
至于3有没有市场，没人知道。反正现在Musk的忽悠点还在产能上，拼命花钱在产能上
。至于到底这个3有没有持续的市场，大家是不知道的。
【在 z*********e 的大作中提到】
: 当你看到model 3满街跑的时候 就会明白的了
:
: ：你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: ：产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: ：如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: ：Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不
: 知道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
: ：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
: ：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
: ：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
的理解是产能不够，好像只要产能上来，S和X都能让TSLA赚钱。
至于3有没有市场，没人知道。反正现在Musk的忽悠点还在产能上，拼命花钱在产能上
。至于到底这个3有没有持续的市场，大家是不知道的。
【在 z*********e 的大作中提到】
: 当你看到model 3满街跑的时候 就会明白的了
:
: ：你见过哪个产品有市场，很多年以后还不赚钱的公司？
: ：产品如果有市场，Musk就不用巨债造超级电池厂，开发低价车了。
: ：如果你雇人做的糖果大家都抢，你因为雇的人少生产的太少，不赚钱，你会怎么做？
: ：Musk能开一个工厂造汽车，难道只要再开第二个工厂这么简单的变亏为赚的方法都不
: 知道做，还要舍近求远的开发另一个产品呢？
: ：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
: ：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
: ：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
j*r
24 楼
人做一台就卖一台，说产能不够不合理吗？
【在 h****n 的大作中提到】
: 对呀。Model 3是未来，大家还不知道。现在讨论的就是S和X反正没啥市场。但是大众
: 的理解是产能不够，好像只要产能上来，S和X都能让TSLA赚钱。
: 至于3有没有市场，没人知道。反正现在Musk的忽悠点还在产能上，拼命花钱在产能上
: 。至于到底这个3有没有持续的市场，大家是不知道的。
【在 h****n 的大作中提到】
: 对呀。Model 3是未来，大家还不知道。现在讨论的就是S和X反正没啥市场。但是大众
: 的理解是产能不够，好像只要产能上来，S和X都能让TSLA赚钱。
: 至于3有没有市场，没人知道。反正现在Musk的忽悠点还在产能上，拼命花钱在产能上
: 。至于到底这个3有没有持续的市场，大家是不知道的。
d*e
25 楼
产能不够那干吗要做M3? 全做MS/MX好了，那样赚得多。
【在 j**********r 的大作中提到】
: 人做一台就卖一台，说产能不够不合理吗？
【在 j**********r 的大作中提到】
: 人做一台就卖一台，说产能不够不合理吗？
j*r
26 楼
forward thinking. 产品成熟都需要时间。不早做，对手就上来了。
【在 d********e 的大作中提到】
: 产能不够那干吗要做M3? 全做MS/MX好了，那样赚得多。
【在 d********e 的大作中提到】
: 产能不够那干吗要做M3? 全做MS/MX好了，那样赚得多。
h*n
27 楼
可是原帖说如果产能够，大街上到处都是TSLA了。
当然如果你说做一台就卖一台，其实也可以说卖一台才做一台。因为一般都预订几个月
才能拿到车。
【在 j**********r 的大作中提到】
: 人做一台就卖一台，说产能不够不合理吗？
当然如果你说做一台就卖一台，其实也可以说卖一台才做一台。因为一般都预订几个月
才能拿到车。
【在 j**********r 的大作中提到】
: 人做一台就卖一台，说产能不够不合理吗？
d*e
28 楼
看不出做M3能把对手怎样，leaf/volt/bolt/prime等照样满街跑，而且forward
thinking也不应做几十万M3, 几万MS/MX, 应该反过来，做几十万MS/MX，几万M3, 这样
才能尽快赚到钱扩大产能。
【在 j**********r 的大作中提到】
: forward thinking. 产品成熟都需要时间。不早做，对手就上来了。
thinking也不应做几十万M3, 几万MS/MX, 应该反过来，做几十万MS/MX，几万M3, 这样
才能尽快赚到钱扩大产能。
【在 j**********r 的大作中提到】
: forward thinking. 产品成熟都需要时间。不早做，对手就上来了。
f*e
29 楼
7年每年交付增长至少百分之五十叫7年增加不了产量？
Model S已经坐稳北美和欧洲同价位市场老大而且份额还在继续增加叫根本没就是没有市
场？
人如其名啊
【在 h****n 的大作中提到】
: 我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
: 快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: 些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: 失败了。
Model S已经坐稳北美和欧洲同价位市场老大而且份额还在继续增加叫根本没就是没有市
场？
人如其名啊
【在 h****n 的大作中提到】
: 我觉得Musk最牛的地方就是让别人相信他的理由。
: TSLA没赚钱是因为产能不足就是他最成功的让别人相信的理由之一。TSLA上市到现在都
: 快7年了。超级工厂都能在2年内搞定，7年增加不了产量？而且过去所有的车型经过这
: 些年，大家都应该知道根本就是没有市场。Model 3能不能成功不知道，反正以前的都
: 失败了。
n*u
30 楼
kickstarter这类pre-order的的传统病症，
概念出来的时候很美好，技术也存在，拿的出来，
但等到成本能压下来量产的时候，市面上已经有一批大厂商的高质量产品了。
tsla现在市值40B了,Ford 50B，GM也就55B。
【在 d********e 的大作中提到】
: 3万5忽悠了一批人，要是到时要5万肯定很多退订，加上不知什么时候才能收货。
概念出来的时候很美好，技术也存在，拿的出来，
但等到成本能压下来量产的时候，市面上已经有一批大厂商的高质量产品了。
tsla现在市值40B了,Ford 50B，GM也就55B。
【在 d********e 的大作中提到】
: 3万5忽悠了一批人，要是到时要5万肯定很多退订，加上不知什么时候才能收货。
D*e
31 楼
天道酬吹吧
【在 l*******8 的大作中提到】
: 我持tsla，只是因为单纯的相信天道酬勤。
: 大牛们总是喜欢分析一通，每个股票都讲的头头是道侃侃而谈，从TA分析到天下大势，
: 到头来，除了装B，我也没感觉到有P用。
: 慢慢等300。
【在 l*******8 的大作中提到】
: 我持tsla，只是因为单纯的相信天道酬勤。
: 大牛们总是喜欢分析一通，每个股票都讲的头头是道侃侃而谈，从TA分析到天下大势，
: 到头来，除了装B，我也没感觉到有P用。
: 慢慢等300。
c*8
32 楼
你已经说到它家的弱点了，生产能力有限，有时间去查一下各大车厂准备销售无人驾驶
汽车的时间表。
【在 w****o 的大作中提到】
: 很多同事和朋友都在买它家的电车。也有很多人预定了model 3.
: 前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
: 再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
汽车的时间表。
【在 w****o 的大作中提到】
: 很多同事和朋友都在买它家的电车。也有很多人预定了model 3.
: 前途无量。只是它家的生产能力有限。否则路上到处都是TSLA的电车啦。
: 再看看MBLY的卖价，TSLA将来的估价至少乘以10.
l*8
33 楼
我倒是觉得你比Elon能吹。
天道酬吹的话，你应该比他有钱。
: 天道酬吹吧
【在 D*********e 的大作中提到】
: 天道酬吹吧
天道酬吹的话，你应该比他有钱。
: 天道酬吹吧
【在 D*********e 的大作中提到】
: 天道酬吹吧
l*8
34 楼
三大的鬼样子，烂到根的。gm能值55B才让我吃惊。
: kickstarter这类pre-order的的传统病症，
: 概念出来的时候很美好，技术也存在，拿的出来，
: 但等到成本能压下来量产的时候，市面上已经有一批大厂商的高质量产品了。
: tsla现在市值40B了,Ford 50B，GM也就55B。
【在 n*********u 的大作中提到】
: kickstarter这类pre-order的的传统病症，
: 概念出来的时候很美好，技术也存在，拿的出来，
: 但等到成本能压下来量产的时候，市面上已经有一批大厂商的高质量产品了。
: tsla现在市值40B了,Ford 50B，GM也就55B。
: kickstarter这类pre-order的的传统病症，
: 概念出来的时候很美好，技术也存在，拿的出来，
: 但等到成本能压下来量产的时候，市面上已经有一批大厂商的高质量产品了。
: tsla现在市值40B了,Ford 50B，GM也就55B。
【在 n*********u 的大作中提到】
: kickstarter这类pre-order的的传统病症，
: 概念出来的时候很美好，技术也存在，拿的出来，
: 但等到成本能压下来量产的时候，市面上已经有一批大厂商的高质量产品了。
: tsla现在市值40B了,Ford 50B，GM也就55B。
h*n
35 楼
我真的觉得Musk挺厉害的。每年都增产上万辆车，好多年以后总产量还不到10万辆每年
。但是给大家的感觉还是增加的快。
每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的结
论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只能
用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖到
中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，因此
Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
7年每年交付增长至少百分之五十叫7年增加不了产量？
有市
【在 f*******e 的大作中提到】
: 7年每年交付增长至少百分之五十叫7年增加不了产量？
: Model S已经坐稳北美和欧洲同价位市场老大而且份额还在继续增加叫根本没就是没有市
: 场？
: 人如其名啊
。但是给大家的感觉还是增加的快。
每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的结
论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只能
用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖到
中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，因此
Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
7年每年交付增长至少百分之五十叫7年增加不了产量？
有市
【在 f*******e 的大作中提到】
: 7年每年交付增长至少百分之五十叫7年增加不了产量？
: Model S已经坐稳北美和欧洲同价位市场老大而且份额还在继续增加叫根本没就是没有市
: 场？
: 人如其名啊
z*e
36 楼
你的格局不够，别碰TSLA的好
：我真的觉得Musk挺厉害的。每年都增产上万辆车，好多年以后总产量还不到10万辆每
年。但是给大家的感觉还是增加的快。
：每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的
结论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只
能用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖
到中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，
因此
：Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
【在 h****n 的大作中提到】
: 我真的觉得Musk挺厉害的。每年都增产上万辆车，好多年以后总产量还不到10万辆每年
: 。但是给大家的感觉还是增加的快。
: 每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的结
: 论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只能
: 用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖到
: 中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，因此
: Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
:
: 7年每年交付增长至少百分之五十叫7年增加不了产量？
: 有市
：我真的觉得Musk挺厉害的。每年都增产上万辆车，好多年以后总产量还不到10万辆每
年。但是给大家的感觉还是增加的快。
：每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的
结论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只
能用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖
到中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，
因此
：Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
：如果你相信一种东西称为“心”，那么它只是一种念头；
：如果你相信没有一种东西称为“心”，那么它只是另外一种念头。
：你的本然状态，离于任何种类的念头，那即是佛性。
【在 h****n 的大作中提到】
: 我真的觉得Musk挺厉害的。每年都增产上万辆车，好多年以后总产量还不到10万辆每年
: 。但是给大家的感觉还是增加的快。
: 每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的结
: 论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只能
: 用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖到
: 中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，因此
: Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
:
: 7年每年交付增长至少百分之五十叫7年增加不了产量？
: 有市
h*n
37 楼
你这个说的就非常在理了。
TSLA本来就是炒作未来的，概念也好，理想也好，都是未来。
认清形势是非常重要的，对TSLA的未来有信心和认为TSLA 现在就是成功的，model S只
是因为产能不够。这两点是不同的。
【在 z*********e 的大作中提到】
: 你的格局不够，别碰TSLA的好
:
: ：我真的觉得Musk挺厉害的。每年都增产上万辆车，好多年以后总产量还不到10万辆每
: 年。但是给大家的感觉还是增加的快。
: ：每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的
: 结论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只
: 能用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖
: 到中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，
: 因此
: ：Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
TSLA本来就是炒作未来的，概念也好，理想也好，都是未来。
认清形势是非常重要的，对TSLA的未来有信心和认为TSLA 现在就是成功的，model S只
是因为产能不够。这两点是不同的。
【在 z*********e 的大作中提到】
: 你的格局不够，别碰TSLA的好
:
: ：我真的觉得Musk挺厉害的。每年都增产上万辆车，好多年以后总产量还不到10万辆每
: 年。但是给大家的感觉还是增加的快。
: ：每年就卖出这么点儿车还是同价位的老大，应该可以得出这个价位根本就没有市场的
: 结论了吧。不要说美国多少人，就说三藩一个城市吧。这点儿车的销量，谈优点真心只
: 能用新科技来形容，谈产品有市场。这个几乎就相当于没人买呀。还不算上TSLA已经卖
: 到中国和欧洲了。这种低销量就需要降低成产和运营成本才能达到盈利，显然不可能，
: 因此
: ：Musk才追求更广泛市场，来打造低价车。这个能不能成功还需要未来证明看。
f*h
38 楼
我最喜欢听各种批评了。那天听不见就浑身不舒服。
请继续。
请继续。
t*s
39 楼
川普跟他好着呢，不用担心！
【在 D*********e 的大作中提到】
: 电车前些年就靠巴马抢钱补贴他们，现在老头上台就走着瞧吧
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