F*n
2 楼
因果反了。用电动车的人多了，油的需求量下降，就便宜了
a*t
3 楼
电动车是情怀。和organic food、iPhone、常青藤、爱马仕、艺术一样，是在另一个高
度上的消费，不是按照性价比来做的消费。我看到版上好多TSLA的讨论就觉得好笑。看
待TSLA态度首先要端正。
【在 w*j 的大作中提到】
: 油价这么低，没必要开电动的车吧。
度上的消费，不是按照性价比来做的消费。我看到版上好多TSLA的讨论就觉得好笑。看
待TSLA态度首先要端正。
【在 w*j 的大作中提到】
: 油价这么低，没必要开电动的车吧。
a*t
4 楼
那谁，那谁，还有那谁谁，是不是有种茅塞顿开的感觉？看了版上瞎扯了那么久，本来
不想插嘴，还是没忍住。
【在 a********t 的大作中提到】
: 电动车是情怀。和organic food、iPhone、常青藤、爱马仕、艺术一样，是在另一个高
: 度上的消费，不是按照性价比来做的消费。我看到版上好多TSLA的讨论就觉得好笑。看
: 待TSLA态度首先要端正。
不想插嘴，还是没忍住。
【在 a********t 的大作中提到】
: 电动车是情怀。和organic food、iPhone、常青藤、爱马仕、艺术一样，是在另一个高
: 度上的消费，不是按照性价比来做的消费。我看到版上好多TSLA的讨论就觉得好笑。看
: 待TSLA态度首先要端正。
d*e
5 楼
这个不一样, 有的情况下电车的确能省钱。
【在 a********t 的大作中提到】
: 电动车是情怀。和organic food、iPhone、常青藤、爱马仕、艺术一样，是在另一个高
: 度上的消费，不是按照性价比来做的消费。我看到版上好多TSLA的讨论就觉得好笑。看
: 待TSLA态度首先要端正。
【在 a********t 的大作中提到】
: 电动车是情怀。和organic food、iPhone、常青藤、爱马仕、艺术一样，是在另一个高
: 度上的消费，不是按照性价比来做的消费。我看到版上好多TSLA的讨论就觉得好笑。看
: 待TSLA态度首先要端正。
s*d
6 楼
我的通勤车已经3个月没加油了，是不是很羡慕我，等model3 到了出去玩都不用加油了。
I*a
7 楼
离公司几米远？自行车都不用吧？
了。
【在 s***d 的大作中提到】
: 我的通勤车已经3个月没加油了，是不是很羡慕我，等model3 到了出去玩都不用加油了。
了。
【在 s***d 的大作中提到】
: 我的通勤车已经3个月没加油了，是不是很羡慕我，等model3 到了出去玩都不用加油了。
r*t
8 楼
要看通勤路程占行驶的比例多少
了。
【在 s***d 的大作中提到】
: 我的通勤车已经3个月没加油了，是不是很羡慕我，等model3 到了出去玩都不用加油了。
了。
【在 s***d 的大作中提到】
: 我的通勤车已经3个月没加油了，是不是很羡慕我，等model3 到了出去玩都不用加油了。
s*d
9 楼
每天开40多miles 通勤
【在 I***a 的大作中提到】
: 离公司几米远？自行车都不用吧？
:
: 了。
【在 I***a 的大作中提到】
: 离公司几米远？自行车都不用吧？
:
: 了。
j*r
10 楼
开leaf的考虑省钱，开Tesla的不考虑这个。
l*8
11 楼
所以这帮人永远不理解为什么tsla没掉到50以下。
一帮每天考虑3刀一gallon油钱的人，在那揣测买8万美元车的人的心思。
【在 j**********r 的大作中提到】
: 开leaf的考虑省钱，开Tesla的不考虑这个。
一帮每天考虑3刀一gallon油钱的人，在那揣测买8万美元车的人的心思。
【在 j**********r 的大作中提到】
: 开leaf的考虑省钱，开Tesla的不考虑这个。
s*n
12 楼
想想加州炼油厂怎么ooxx老百姓的吧，每年到点了一定会发生炼油厂事故，然后处理结
果就是涨油价。这些资本家作死吧，等电车普及了作死丫的
果就是涨油价。这些资本家作死吧，等电车普及了作死丫的
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