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特斯拉4月在香港一辆车也没卖出去:因减免税政策调整
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特斯拉4月在香港一辆车也没卖出去:因减免税政策调整# Stock
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特斯拉4月在香港一辆车也没卖出去:因减免税政策调整
信源:华尔街见闻|编辑:2017-07-10
受税收政策收紧影响,香港特斯拉上牌量下降为零。
由于受到电动车税收政策收紧的影响,特斯拉在香港的销量骤降,今年4月甚至没有一
辆特斯拉上牌。
特斯拉称,欢迎激励政策支持公司发展,但公司并不依赖政策。
分析人士称,免税政策的终结,让电动汽车在香港的普及踩了刹车。
香港特区政府称,因交通拥堵,自今年4月1日起,开始收紧电动汽车税收补贴政策。新
电动车的首登税减免额上限为97500港元(约合12500美元),售价超出部分仍需缴税。在
此之前,香港对电动汽车首次登记税政策实行全额减免政策。
受此影响,低配版Model S在香港的售价从之前的不到7.5万美元上涨到13万美元。
香港运输署的官方数据显示,今年4月,未有新购买的特斯拉汽车上牌,5月也仅有5辆
特斯拉上牌。
为赶政策末班车,特斯拉在香港的销售曾一度井喷。
今年第一季度特斯拉在香港注册新车近3700辆,其中近3000辆注册于今年3月份。
特斯拉曾警示投资者称,政府鼓励政策的变动,或对公司产品和服务的需求造成影响。
去年,丹麦的政府鼓励计划到期,新政策的优惠力度也曾锐减。
“在没有政府优惠政策刺激的情况下,公司的销售收入依然增长。”特斯拉以中国内地
市场举例称,归根结底,人们还是会为心仪的产品埋单。
对于香港市场,特斯拉在公告中称,税收政策调整后的销售份额放缓,在意料之中。公
司认为长远来看,香港市场非常强劲,特斯拉车型在当地颇受青睐。 AutoPacific分析
师Dave Sullivan认为,特斯拉在香港走下坡路或预示该公司作为豪车在内地发展所面
临的挑战。
从全球销量来看,与今年一季度2.5万辆全球销量相比,特斯拉第二季度销量下滑至2.2
万辆。上周,特斯拉股价持续下跌,自361.61美元/股下滑至313.22美元/股,跌幅逾13
.38%。
在此期间,国际投行高盛发布报告,将特斯拉6个月目标价从190美元下调至180美元,
这一价格仅是特斯拉上一交易日(7月4日)收盘时的49%,几近“腰斩”。
高盛称,特斯拉Model S和Model X市场需求稳定在每季度2.4万辆左右。即便Model 3发
布日期提前,仍低于公司目标生产率,为此公司利润率将被拉低,未来EBITDA(税息折
旧及摊销前利润)将在2017年至2020年间平均每年下滑7%。
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