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l*7
1
基本面看了下,和AMD一个档次(还不如TWTR)
个人观点,供拍砖
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w*o
2
AMZN 当初就是一个卖书的网站,基本面比现在的TSLA差远了,但是这并不妨碍AMZN一
遍赔钱,股票一遍创新高。AMZN真正挣钱也就最近的事。

【在 l********7 的大作中提到】
: 基本面看了下,和AMD一个档次(还不如TWTR)
: 个人观点,供拍砖

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l*7
3
可能有大牛能看出这么长远的FA吧。
作为青蛙,我肯定看不出这么长远(至少一点都不明显FA)的事情,所以没必要猜测。
如果TSLA真是未来的AMZN,还有足够机会入场,所以有足够机会观察。
这是我的简单、但非常确定的逻辑,个人观点而已。

【在 w****o 的大作中提到】
: AMZN 当初就是一个卖书的网站,基本面比现在的TSLA差远了,但是这并不妨碍AMZN一
: 遍赔钱,股票一遍创新高。AMZN真正挣钱也就最近的事。

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l*7
4
AMZN 当初基本面比现在的TSLA强的不是一般。
图中长期FA数据:红的是TSLA走势(下降通道),蓝的是(对应)当初AMZN的走势(强
劲的上升龙头)。
所以结论:你说的当初AMZN“远了”,很大可能是凭感觉、而不是依据客观数据,呵呵。

【在 w****o 的大作中提到】
: AMZN 当初就是一个卖书的网站,基本面比现在的TSLA差远了,但是这并不妨碍AMZN一
: 遍赔钱,股票一遍创新高。AMZN真正挣钱也就最近的事。

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l*7
5
超短期TSLA不太好吧,也许长期投资是牛股?
反正我还是没看出来。。。呵呵
祝你好运吧!

【在 w****o 的大作中提到】
: AMZN 当初就是一个卖书的网站,基本面比现在的TSLA差远了,但是这并不妨碍AMZN一
: 遍赔钱,股票一遍创新高。AMZN真正挣钱也就最近的事。

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Q*g
6
要是硬把二个公司扯在一起说的话
就当特斯拉现在是在赔钱布局吧
就跟当初的大麻一样,布局用了十多年才有今天的大麻
特斯拉还年轻,搞电车不是说把电池组套上车的壳就成了
主要还的是配套一条龙辅助设备,比如充电技术和电网电桩等等
我不懂啊,随便一说仅供参考
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a*o
7
不知道TESLA能够靠什么来实现稳定的盈利。
车---已经出了三个型号了,operational income还是负的。高端的车不能赚钱,低端
反而能赚了?苹果那么持续牛皮的手机,不还是在中国组装的。
太阳能----Solar city都搞得要破产了,刚刚被罚了两个多亿。
电池----电池的技术是松下的。到澳洲安装电池也是给三星打工。
我觉得tesla的问题是基本性的,结构性的。

【在 l********7 的大作中提到】
: 基本面看了下,和AMD一个档次(还不如TWTR)
: 个人观点,供拍砖

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l*7
8
嗯,有道理。
AMZN从一开始(dot com时代挤泡沫时期),就已经有优质而且稳定盈利的生意模式,
基本面非常扎实。它所谓的不盈利,只不过是把逐渐滚打的利润、再投入、扩大和搞长
远发展,这是在合理风险内的商业策略。
TSLA - 说得极端点,TSLA就像社会主义的国家扶持、靠吃纳税人的钱“盈利”?

【在 a****o 的大作中提到】
: 不知道TESLA能够靠什么来实现稳定的盈利。
: 车---已经出了三个型号了,operational income还是负的。高端的车不能赚钱,低端
: 反而能赚了?苹果那么持续牛皮的手机,不还是在中国组装的。
: 太阳能----Solar city都搞得要破产了,刚刚被罚了两个多亿。
: 电池----电池的技术是松下的。到澳洲安装电池也是给三星打工。
: 我觉得tesla的问题是基本性的,结构性的。

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b*y
9
为什么一群散户要讨论fa?
为什么? 为什么? 为什么?
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p*g
10
搞硬件太烧钱了,搞软件便宜多了
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s*y
11
硬件需要多年经验的积累,代代传承
软件好多了,短平快,新兵蛋子上手快

【在 p*********g 的大作中提到】
: 搞硬件太烧钱了,搞软件便宜多了
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d*e
12
用刻舟求剑分析法看了一下,前两年Q3 margin都比Q4高,如果这个pattern repeat,
下季度的亏损会很壮观。
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