d*1
2 楼
tesla 卡车 is a joke, at least within next 5 years
f*e
3 楼
肯定涨。 在宝马奔驰等量产电车以前，TSLA一家独大，电车是大势所趋，代表未来，
股市亦然
结论：买买买
-----------------------------------------
推荐使用Robinhood炒股，无手续费，使用下面链接，你我都可得到free stocks 要是
中了AMZN
GOOG这种 就爽了!
http://share.robinhood.com/dengjiw
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c*7
4 楼
why
【在 d*****1 的大作中提到】
: tesla 卡车 is a joke, at least within next 5 years
【在 d*****1 的大作中提到】
: tesla 卡车 is a joke, at least within next 5 years
n*s
5 楼
楼主是大牛
G*r
6 楼
卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
【在 c*******7 的大作中提到】
: why
跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
【在 c*******7 的大作中提到】
: why
X*i
7 楼
马上要出卡车卡车卡车
http://www.mitbbs.com/article_t/Stock/37051017.html
【在 c*******7 的大作中提到】
: 马上要出卡车卡车卡车
: 感觉这条路很靠谱
: 大规模自动驾驶最终肯定是从货车车队实现的
x*h
8 楼
卡车加油更规律，怎么可能电动就跑200mile你闹呢啊
【在 G*****r 的大作中提到】
: 卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
: 跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
n*s
9 楼
电池可以革新，不信问崔屹
z*u
10 楼
so far 没有什么革命
崔屹的电池有膨胀问题 容量不如锂电池（不是锂离子电池）
但是 锂电池 容量高 但是有爆炸的风险
大家都还在探索 没有革命性的东西出来
元素周期表就是那么大，符合条件金属元素没几个，锂离子or 锂电池应该方向
【在 n*******s 的大作中提到】
: 电池可以革新，不信问崔屹
崔屹的电池有膨胀问题 容量不如锂电池（不是锂离子电池）
但是 锂电池 容量高 但是有爆炸的风险
大家都还在探索 没有革命性的东西出来
元素周期表就是那么大，符合条件金属元素没几个，锂离子or 锂电池应该方向
【在 n*******s 的大作中提到】
: 电池可以革新，不信问崔屹
c*7
11 楼
国会啥时候否了的 国会没这个权利吧 我看各个州都在搞自动驾驶公路 商业自动驾驶
肯定会早于消费级自动驾驶普及的 现在tsla才算回到正确的道路上
【在 G*****r 的大作中提到】
: 卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
: 跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
肯定会早于消费级自动驾驶普及的 现在tsla才算回到正确的道路上
【在 G*****r 的大作中提到】
: 卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
: 跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
d*8
12 楼
200迈我看差不多
【在 x******h 的大作中提到】
:
: 卡车加油更规律，怎么可能电动就跑200mile你闹呢啊
【在 x******h 的大作中提到】
:
: 卡车加油更规律，怎么可能电动就跑200mile你闹呢啊
j*w
13 楼
卖给UPS,Fedex，市场大的很。白天送货，晚上充电，非常完美。
【在 G*****r 的大作中提到】
: 卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
: 跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
【在 G*****r 的大作中提到】
: 卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
: 跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
j*w
14 楼
Tesla从长远看，就是Apple一样的公司。卖手机的都可以做到800Billion的市值，交通
市场的规模只大不小，tesla现在的60billion市值绝对是低的。五到十年回头看，现在
不买绝对是你一辈子的后悔。大牛股不多，十年就那么几个，抓住一个就不放。
【在 j***w 的大作中提到】
: 卖给UPS,Fedex，市场大的很。白天送货，晚上充电，非常完美。
市场的规模只大不小，tesla现在的60billion市值绝对是低的。五到十年回头看，现在
不买绝对是你一辈子的后悔。大牛股不多，十年就那么几个，抓住一个就不放。
【在 j***w 的大作中提到】
: 卖给UPS,Fedex，市场大的很。白天送货，晚上充电，非常完美。
s*d
15 楼
In the USA, a commercial truck driver is allowed to DRIVE for 11 hours
during a 14-hour working day. The driver then must take at least 10 hours in
the sleeper before he can drive again.
roughly 550 mile.
【在 G*****r 的大作中提到】
: 卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
: 跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
during a 14-hour working day. The driver then must take at least 10 hours in
the sleeper before he can drive again.
roughly 550 mile.
【在 G*****r 的大作中提到】
: 卡车一箱油1000英里，电动的大概200，每跑三小时充电两小时。。。除非全自动日夜
: 跑，但国会又否了商业自动驾驶。。。
d*e
16 楼
【在 f****e 的大作中提到】
: 肯定涨。 在宝马奔驰等量产电车以前，TSLA一家独大，电车是大势所趋，代表未来，
: 股市亦然
: 结论：买买买
: -----------------------------------------
: 推荐使用Robinhood炒股，无手续费，使用下面链接，你我都可得到free stocks 要是
: 中了AMZN
: GOOG这种 就爽了!
: http://share.robinhood.com/dengjiw
d*e
17 楼
US: Tesla MS + MX + M3 = 14770 + 12170 + 105 = 27045
US Total = 121502
Worldwide Total = 547727
US/Worldwide = 121502 / 547727 = 22.2%
Tesla US market share = 27045 / 121502 = 22.3%
Tesla worldwide market share = (27045 + ?) / 547727
Assuming Tesla selling 60% in US:
Tesla worldwide market share = (27045 + 18030) / 547727 = 8.2%
It's far from "TSLA一家独大".
** The Worldwide number does not include August.
US Total = 121502
Worldwide Total = 547727
US/Worldwide = 121502 / 547727 = 22.2%
Tesla US market share = 27045 / 121502 = 22.3%
Tesla worldwide market share = (27045 + ?) / 547727
Assuming Tesla selling 60% in US:
Tesla worldwide market share = (27045 + 18030) / 547727 = 8.2%
It's far from "TSLA一家独大".
** The Worldwide number does not include August.
d*e
18 楼
s*d
19 楼
等我特在tg建厂 你就看20w的model 3 吊打 比亚迪
tg已经软化汽车行业投资标准 特斯拉独资建厂不是梦
【在 d********e 的大作中提到】
: China EV
: http://ev-sales.blogspot.com/2017/08/china-july-2017.html
tg已经软化汽车行业投资标准 特斯拉独资建厂不是梦
【在 d********e 的大作中提到】
: China EV
: http://ev-sales.blogspot.com/2017/08/china-july-2017.html
d*e
20 楼
Europe & China August EV Data
d*e
21 楼
After Hongkong canceled the EV incentives, Tesla sales dropped to 0 (zero).
Good news for Tesla is that sales rebounded. In July, Tesla owns 2/3 of the
Hongkong EV market by out selling BMW 2 to 1. Totally 3 new EVs registered
in that month. LMAO
http://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/transport_figures/monthly_traffic_and_transport_digest/2017/201707/index.html
Table 4.1 (e): http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_4858/table41e.pdf
Good news for Tesla is that sales rebounded. In July, Tesla owns 2/3 of the
Hongkong EV market by out selling BMW 2 to 1. Totally 3 new EVs registered
in that month. LMAO
http://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/transport_figures/monthly_traffic_and_transport_digest/2017/201707/index.html
Table 4.1 (e): http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_4858/table41e.pdf
t*n
22 楼
good one
：After Hongkong canceled the EV incentives, Tesla sales dropped to 0 (zero)
. Good news for Tesla is that sales rebounded. In July, Tesla owns 2/3 of
the Hongkong EV market by out selling BMW 2 to 1. Totally 3 new EVs
registered
：in that month. LMAO
：After Hongkong canceled the EV incentives, Tesla sales dropped to 0 (zero)
. Good news for Tesla is that sales rebounded. In July, Tesla owns 2/3 of
the Hongkong EV market by out selling BMW 2 to 1. Totally 3 new EVs
registered
：in that month. LMAO
y*u
23 楼
大牛一锤定音
.
the
【在 d********e 的大作中提到】
: After Hongkong canceled the EV incentives, Tesla sales dropped to 0 (zero).
: Good news for Tesla is that sales rebounded. In July, Tesla owns 2/3 of the
: Hongkong EV market by out selling BMW 2 to 1. Totally 3 new EVs registered
: in that month. LMAO
: http://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/transport_figures/monthly_traffic_and_transport_digest/2017/201707/index.html
: Table 4.1 (e): http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_4858/table41e.pdf
.
the
【在 d********e 的大作中提到】
: After Hongkong canceled the EV incentives, Tesla sales dropped to 0 (zero).
: Good news for Tesla is that sales rebounded. In July, Tesla owns 2/3 of the
: Hongkong EV market by out selling BMW 2 to 1. Totally 3 new EVs registered
: in that month. LMAO
: http://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/transport_figures/monthly_traffic_and_transport_digest/2017/201707/index.html
: Table 4.1 (e): http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_4858/table41e.pdf
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