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特斯拉尽管是家运营很差的公司,新一代的跑车还是很让人动心
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特斯拉尽管是家运营很差的公司,新一代的跑车还是很让人动心# Stock
y*n
1
尤其是600多mile的里程,很实用。当然我用不着那么快的加速,如果特斯拉能撑到出
简配版跑车(价格15万左右),说不定我会忍着对Musk的不齿去买一辆。
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w*s
2
我也不喜欢tsla 的经营,不过这个公司怎么说都是大步推动了社会进步,还是很赞的。
tsla 股票太复杂了,好久都不敢碰。
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f*e
3
股价目前300出头 便宜的一坨
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w*s
4
曹会计能讲讲为啥tsla 看着很便宜么?

【在 f****e 的大作中提到】
: 股价目前300出头 便宜的一坨
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f*e
5
我就那么一说 不敢在小波大牛面前搬弄

【在 w******s 的大作中提到】
: 曹会计能讲讲为啥tsla 看着很便宜么?
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r*e
6
赶快交定金吧
[在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到:]
:尤其是600多mile的里程,很实用。当然我用不着那么快的加速,如果特斯拉能撑到出
:简配版跑车(价格15万左右),说不定我会忍着对Musk的不齿去买一辆。
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y*n
7
我反正也不会买现在的20 ~ 25万的版本。好奇地问一下,五万的定金如果公司破产清
算还能拿回来吗?

【在 r*****e 的大作中提到】
: 赶快交定金吧
: [在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到:]
: :尤其是600多mile的里程,很实用。当然我用不着那么快的加速,如果特斯拉能撑到出
: :简配版跑车(价格15万左右),说不定我会忍着对Musk的不齿去买一辆。

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x*n
8
跑车性能超出布加迪一大截。20W vs 3M 超跑行业要被它搞死了
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y*n
9
ICE超跑在电动超跑面前就是渣。

【在 x***n 的大作中提到】
: 跑车性能超出布加迪一大截。20W vs 3M 超跑行业要被它搞死了
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x*n
10
卡车和超跑的推出,这是给做空的一个信号,要撤退啊。要不怎么玩下去,继续编瞎话
,明年初EM就退出CEO专搞火箭去?

【在 y***n 的大作中提到】
: ICE超跑在电动超跑面前就是渣。
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s*e
11
EM有想法,但是赚钱一时半会儿还差点意思
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m*a
12
看是chapter 7 or 11
不過不管哪一種應該都只能拿回來一部分

【在 y***n 的大作中提到】
: 我反正也不会买现在的20 ~ 25万的版本。好奇地问一下,五万的定金如果公司破产清
: 算还能拿回来吗?

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r*e
13
当然打水漂了,到时候钱都花了,怎么退?

【在 y***n 的大作中提到】
: 我反正也不会买现在的20 ~ 25万的版本。好奇地问一下,五万的定金如果公司破产清
: 算还能拿回来吗?

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r*s
14
这个算债务,破产时候排在债权人位置。

【在 y***n 的大作中提到】
: 我反正也不会买现在的20 ~ 25万的版本。好奇地问一下,五万的定金如果公司破产清
: 算还能拿回来吗?

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r*s
15
不过你的准备好2021年才能拿到车

【在 y***n 的大作中提到】
: 我反正也不会买现在的20 ~ 25万的版本。好奇地问一下,五万的定金如果公司破产清
: 算还能拿回来吗?

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F*s
16
担心破产的公司,还舍不得他的车。^_^
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r*s
17
破产?你开玩笑吧,没钱了musk展示一辆十五万的简版roadster 2,
百公里加速2.2,航程400迈,立马几个亿美元的定金进账。
保时捷的车马上就打折了
再展示一个model y,后面还有一个皮卡。
特斯拉现在用户忠诚度绝对不输苹果。马斯克现在根本就是呼风唤雨。
model x晚了两年多,model 3晚上个半年根本就不是事,现在预定
的队是越拍越长
运营,who cares,运营是有竞争对手的时候才需要考虑的事情。
特斯拉没有竞争对手。

【在 F****s 的大作中提到】
: 担心破产的公司,还舍不得他的车。^_^
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F*s
18
抱歉没说清楚,我回的这个贴。麻烦你码了这么多字。
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Stock
标 题: Re: 特斯拉尽管是家运营很差的公司,新一代的跑车还是很让人动
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 22 09:03:58 2017, 美东)
我反正也不会买现在的20 ~ 25万的版本。好奇地问一下,五万的定金如果公司破产清
算还能拿回来吗?

【在 r***s 的大作中提到】
: 破产?你开玩笑吧,没钱了musk展示一辆十五万的简版roadster 2,
: 百公里加速2.2,航程400迈,立马几个亿美元的定金进账。
: 保时捷的车马上就打折了
: 再展示一个model y,后面还有一个皮卡。
: 特斯拉现在用户忠诚度绝对不输苹果。马斯克现在根本就是呼风唤雨。
: model x晚了两年多,model 3晚上个半年根本就不是事,现在预定
: 的队是越拍越长
: 运营,who cares,运营是有竞争对手的时候才需要考虑的事情。
: 特斯拉没有竞争对手。

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h*n
19
你说的很好。那么3,4年以后呢?
任何事情都会有尽头的。对于一个企业来说,如果始终不能赚钱,最终还是要破产的。
Musk最牛的几个可能成功的产品基本已经交代了。Model S这个革命性绝对垄断几年的
产品没有能赚钱,Model 3平民型产品,已经有竞争对手了,过2年再不能赚钱。其他东
西都是玩具而已。TSLA不论有没有饼,基本已经完了。TSLA一个致命的问题是没有持续
的客户。同一个产品结束就结束了。没有后续。Musk绝对是个股市致富高手,商业赚钱
是不行的。我们都将看到这一天的到来。我们都已经看到Model S这个号称很多年产量
跟不上的定量的产品的失败了。不知道现在还有没有人相信。其实就是因为Model S产
量不够,只要产量够,TSLA早就可以赚钱了。这个理由可是讲了很多年的。现在不知道
人们是不是看清楚了到底是产量不够,还是客户不够了。我们不要急,看看这个model
3这个饼到底能坚持几年。model 3就是产量不够,否则TSLA立刻赚钱。你看几十万的订
单在排长队。这么快就忘记Model S也是排了很多年的长队的。呵呵

【在 r***s 的大作中提到】
: 破产?你开玩笑吧,没钱了musk展示一辆十五万的简版roadster 2,
: 百公里加速2.2,航程400迈,立马几个亿美元的定金进账。
: 保时捷的车马上就打折了
: 再展示一个model y,后面还有一个皮卡。
: 特斯拉现在用户忠诚度绝对不输苹果。马斯克现在根本就是呼风唤雨。
: model x晚了两年多,model 3晚上个半年根本就不是事,现在预定
: 的队是越拍越长
: 运营,who cares,运营是有竞争对手的时候才需要考虑的事情。
: 特斯拉没有竞争对手。

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a*o
20
model s不是产量问题,是市场问题。如果真是象TESLA自称的产量问题的话,那么
TESLA完全可以涨价(或者不降价),增产。
如果model 3的成本降不下来的话,市场一样会有问题。

Model
3

【在 h****n 的大作中提到】
: 你说的很好。那么3,4年以后呢?
: 任何事情都会有尽头的。对于一个企业来说,如果始终不能赚钱,最终还是要破产的。
: Musk最牛的几个可能成功的产品基本已经交代了。Model S这个革命性绝对垄断几年的
: 产品没有能赚钱,Model 3平民型产品,已经有竞争对手了,过2年再不能赚钱。其他东
: 西都是玩具而已。TSLA不论有没有饼,基本已经完了。TSLA一个致命的问题是没有持续
: 的客户。同一个产品结束就结束了。没有后续。Musk绝对是个股市致富高手,商业赚钱
: 是不行的。我们都将看到这一天的到来。我们都已经看到Model S这个号称很多年产量
: 跟不上的定量的产品的失败了。不知道现在还有没有人相信。其实就是因为Model S产
: 量不够,只要产量够,TSLA早就可以赚钱了。这个理由可是讲了很多年的。现在不知道
: 人们是不是看清楚了到底是产量不够,还是客户不够了。我们不要急,看看这个model

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h*n
21
不知这里还有没有人经历过LDK的疯狂年代.LDK就在破产的时候还疯狂借钱扩大生产,
描绘只要产量上去了就会有美好未来的蓝图。
在近点儿的GTAT,破产的时候还在建Mesa的工厂,号称大批量生产Sapphire,只要能够
生产足够数量就能满足Apple的要求了。
看看Musk,美国巨大电池厂还不满足,又要借钱在澳洲建电池厂,借钱在中国建工厂,
完全忽略市场,不停借钱画饼。当然说句实在话,不这样还能怎样呢?不继续借钱,不
继续画饼,TSLA还哪里有活路,每年数十亿美元的亏损,停下借钱画饼的脚步就是破产
。因此这类不归路都是不到破产的那天,画饼,借钱,扩建不能停的。TSLA烧的钱也不
是大风刮来的。不论怎么鼓吹,给Musk剩的时间应该也不多了。

【在 a****o 的大作中提到】
: model s不是产量问题,是市场问题。如果真是象TESLA自称的产量问题的话,那么
: TESLA完全可以涨价(或者不降价),增产。
: 如果model 3的成本降不下来的话,市场一样会有问题。
:
: Model
: 3

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w*m
22
有点像乐视

【在 h****n 的大作中提到】
: 不知这里还有没有人经历过LDK的疯狂年代.LDK就在破产的时候还疯狂借钱扩大生产,
: 描绘只要产量上去了就会有美好未来的蓝图。
: 在近点儿的GTAT,破产的时候还在建Mesa的工厂,号称大批量生产Sapphire,只要能够
: 生产足够数量就能满足Apple的要求了。
: 看看Musk,美国巨大电池厂还不满足,又要借钱在澳洲建电池厂,借钱在中国建工厂,
: 完全忽略市场,不停借钱画饼。当然说句实在话,不这样还能怎样呢?不继续借钱,不
: 继续画饼,TSLA还哪里有活路,每年数十亿美元的亏损,停下借钱画饼的脚步就是破产
: 。因此这类不归路都是不到破产的那天,画饼,借钱,扩建不能停的。TSLA烧的钱也不
: 是大风刮来的。不论怎么鼓吹,给Musk剩的时间应该也不多了。

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a*d
23
model 3我认为目前还没有真正的竞争对手,反正我也就一点点块tsla,就当买情怀吧
,反正我是不抛了
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d*m
24
当真想你说的这样,你赶紧去做空,真的,可以发一笔横财,2年财务自由。

【在 h****n 的大作中提到】
: 不知这里还有没有人经历过LDK的疯狂年代.LDK就在破产的时候还疯狂借钱扩大生产,
: 描绘只要产量上去了就会有美好未来的蓝图。
: 在近点儿的GTAT,破产的时候还在建Mesa的工厂,号称大批量生产Sapphire,只要能够
: 生产足够数量就能满足Apple的要求了。
: 看看Musk,美国巨大电池厂还不满足,又要借钱在澳洲建电池厂,借钱在中国建工厂,
: 完全忽略市场,不停借钱画饼。当然说句实在话,不这样还能怎样呢?不继续借钱,不
: 继续画饼,TSLA还哪里有活路,每年数十亿美元的亏损,停下借钱画饼的脚步就是破产
: 。因此这类不归路都是不到破产的那天,画饼,借钱,扩建不能停的。TSLA烧的钱也不
: 是大风刮来的。不论怎么鼓吹,给Musk剩的时间应该也不多了。

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F*s
25
TSLA的弱点非常明显,也许捅他一刀死不了,但是他得罪的势力可以多给他几刀,也许
还死不了,但不会让他太得意,这个股票不要做空也不要做多,神仙打架,凡人别找死
,离它远点。你们啊,三观还不够成熟。
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O*g
26
这显然是小米的路子,低于成本价销售,但是又怕卖的越多亏的越多,所以就永远“产
能不足”,一直断货,反正只要能做到吸引眼球就行了,区别就是小米预订不收定金。

:model s不是产量问题,是市场问题。如果真是象TESLA自称的产量问题的话,那么
:TESLA完全可以涨价(或者不降价),增产。
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h*n
27
这种说法就像有人说熊市有一天必然要到来。你说赶紧空发笔财。

【在 d*******m 的大作中提到】
: 当真想你说的这样,你赶紧去做空,真的,可以发一笔横财,2年财务自由。
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