d*f
2 楼
一龙ok，周二反弹20%，大家all in把
【在 l******o 的大作中提到】
: 好， 一切为了利润。
: go tesla
【在 l******o 的大作中提到】
: 好， 一切为了利润。
: go tesla
l*o
3 楼
这么好的消息没人注意？？
【在 l******o 的大作中提到】
: 好， 一切为了利润。
: go tesla
【在 l******o 的大作中提到】
: 好， 一切为了利润。
: go tesla
d*y
4 楼
要是电池技术突破，航程涨2倍，备用电池可携带8块，才算利好。
这种只能算利空。
这种只能算利空。
n*n
5 楼
本来车价里吹嘘6年能省几千油钱，现在用它的充电桩比油车加油还贵了吧
a*o
6 楼
以model 3为例，一度电$0.25，可以跑4 miles, 相对于$0.0625每mile
汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
确实已经没有优势，尤其是高速长途。
我家里的用电实际价格（包括所有费用）也是每度电接近$0.25。
【在 n********n 的大作中提到】
: 本来车价里吹嘘6年能省几千油钱，现在用它的充电桩比油车加油还贵了吧
汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
确实已经没有优势，尤其是高速长途。
我家里的用电实际价格（包括所有费用）也是每度电接近$0.25。
【在 n********n 的大作中提到】
: 本来车价里吹嘘6年能省几千油钱，现在用它的充电桩比油车加油还贵了吧
s*o
7 楼
周二直接去250。 。。。
H*D
8 楼
低开250 我直接死给你看
【在 s*******o 的大作中提到】
: 周二直接去250。 。。。
【在 s*******o 的大作中提到】
: 周二直接去250。 。。。
g*c
9 楼
操，他价格里的省油5000块就是骗人了啊
j*4
10 楼
还有保护地球环境这个牌可以打。
A*n
11 楼
会不会出现集体诉讼？
【在 g**c 的大作中提到】
: 操，他价格里的省油5000块就是骗人了啊
【在 g**c 的大作中提到】
: 操，他价格里的省油5000块就是骗人了啊
m*c
12 楼
哈哈，还是你狠。
musk接二连三的节支，很可能钱太不够用了，也可能model3 销量下降。前阵子不少消
息MBA的电车要出来，认真考虑买电车的应该会等等看。
【在 s*******o 的大作中提到】
: 周二直接去250。 。。。
musk接二连三的节支，很可能钱太不够用了，也可能model3 销量下降。前阵子不少消
息MBA的电车要出来，认真考虑买电车的应该会等等看。
【在 s*******o 的大作中提到】
: 周二直接去250。 。。。
d*e
13 楼
冲进一度电是不是至少要用1.1度电?
：以model 3为例，一度电$0.25，可以跑4 miles, 相对于$0.0625每mile
：汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
：以model 3为例，一度电$0.25，可以跑4 miles, 相对于$0.0625每mile
：汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
j*v
14 楼
算上每次等待40分钟，去买咖啡和点心的钱，贵的不是一点
【在 n********n 的大作中提到】
: 本来车价里吹嘘6年能省几千油钱，现在用它的充电桩比油车加油还贵了吧
【在 n********n 的大作中提到】
: 本来车价里吹嘘6年能省几千油钱，现在用它的充电桩比油车加油还贵了吧
c*a
15 楼
我一般超充最多15-20分钟。不吃饭从来没有超过半个小时。时间紧10分钟就可以接着
跑了。可能我没跑过一天600迈以上的长途。
: 算上每次等待40分钟，去买咖啡和点心的钱，贵的不是一点
【在 j*****v 的大作中提到】
: 算上每次等待40分钟，去买咖啡和点心的钱，贵的不是一点
跑了。可能我没跑过一天600迈以上的长途。
: 算上每次等待40分钟，去买咖啡和点心的钱，贵的不是一点
【在 j*****v 的大作中提到】
: 算上每次等待40分钟，去买咖啡和点心的钱，贵的不是一点
c*a
16 楼
特斯拉确实招黑。各种虾兵蟹将没真正了解背景的或者没想象力的都特别喜欢黑，elon
的存在就是否定很多人的人生哲学
的存在就是否定很多人的人生哲学
c*a
17 楼
欧洲homologation过了，典型空方吵了半天的FUD，都是欺骗人的issue
j*v
18 楼
20分钟你不也得等着，时间不是钱？
【在 c******a 的大作中提到】
: 我一般超充最多15-20分钟。不吃饭从来没有超过半个小时。时间紧10分钟就可以接着
: 跑了。可能我没跑过一天600迈以上的长途。
:
:
: 算上每次等待40分钟，去买咖啡和点心的钱，贵的不是一点
:
【在 c******a 的大作中提到】
: 我一般超充最多15-20分钟。不吃饭从来没有超过半个小时。时间紧10分钟就可以接着
: 跑了。可能我没跑过一天600迈以上的长途。
:
:
: 算上每次等待40分钟，去买咖啡和点心的钱，贵的不是一点
:
a*o
19 楼
即使是快充，充电效率应该还可以吧。影响应该比较小。
【在 d********e 的大作中提到】
: 冲进一度电是不是至少要用1.1度电?
:
: ：以model 3为例，一度电$0.25，可以跑4 miles, 相对于$0.0625每mile
: ：汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
【在 d********e 的大作中提到】
: 冲进一度电是不是至少要用1.1度电?
:
: ：以model 3为例，一度电$0.25，可以跑4 miles, 相对于$0.0625每mile
: ：汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
w*e
20 楼
等第二代supercharger出来，Model3的充电时间还可以缩短一半。
c*8
21 楼
是啊！
你一个小时挣一百多块钱，等20分钟就少挣50多块钱啊！
或者说，浪费了你有限的生命20分钟。
: 20分钟你不也得等着，时间不是钱？
【在 j*****v 的大作中提到】
: 20分钟你不也得等着，时间不是钱？
你一个小时挣一百多块钱，等20分钟就少挣50多块钱啊！
或者说，浪费了你有限的生命20分钟。
: 20分钟你不也得等着，时间不是钱？
【在 j*****v 的大作中提到】
: 20分钟你不也得等着，时间不是钱？
s*m
22 楼
同重的油车有40mpg？
平均电价也就$0.15
我家$0.14
【在 a****o 的大作中提到】
: 以model 3为例，一度电$0.25，可以跑4 miles, 相对于$0.0625每mile
: 汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
: 确实已经没有优势，尤其是高速长途。
: 我家里的用电实际价格（包括所有费用）也是每度电接近$0.25。
平均电价也就$0.15
我家$0.14
【在 a****o 的大作中提到】
: 以model 3为例，一度电$0.25，可以跑4 miles, 相对于$0.0625每mile
: 汽油车假设是40 mpg，汽油价个$2.5， 那么也相当于$0.0625每mile
: 确实已经没有优势，尤其是高速长途。
: 我家里的用电实际价格（包括所有费用）也是每度电接近$0.25。
s*m
23 楼
半年来只跑过一次往返400迈的长途，补电20分钟。
按以前一周加一次油算，一次加油5分钟，要用130分钟。
到底谁更省时间？
【在 j*****v 的大作中提到】
: 20分钟你不也得等着，时间不是钱？
按以前一周加一次油算，一次加油5分钟，要用130分钟。
到底谁更省时间？
【在 j*****v 的大作中提到】
: 20分钟你不也得等着，时间不是钱？
c*a
24 楼
You are asking people to change their way of life?? how dare you?? people
will kill revolutionaries.
【在 s*m 的大作中提到】
: 半年来只跑过一次往返400迈的长途，补电20分钟。
: 按以前一周加一次油算，一次加油5分钟，要用130分钟。
: 到底谁更省时间？
will kill revolutionaries.
【在 s*m 的大作中提到】
: 半年来只跑过一次往返400迈的长途，补电20分钟。
: 按以前一周加一次油算，一次加油5分钟，要用130分钟。
: 到底谁更省时间？
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