I*S
2 楼
可惜都是好景不长的东西
r*e
3 楼
所以油车会被淘汰
[在 INDICES (SECIDNI) 的大作中提到：]
:可惜都是好景不长的东西
[在 INDICES (SECIDNI) 的大作中提到：]
:可惜都是好景不长的东西
E*r
4 楼
不会的，石油企业大公司的实力强着呢，游说能力超群。只要石油公司在，就不可能有
电动车的大规模崛起和取代燃油车，当然并存是可以的。
电动车的大规模崛起和取代燃油车，当然并存是可以的。
f*t
5 楼
十几年前PT Cruiser刚推出的时候，不用说一车难求了，甚至有货的话还得加价$5,000
提车。那时候直接导致汽车行业掀起一股复古风，大家都认为今后车子的设计一定要这
样做，其它的风格肯定会被淘汰。先不说各种概念车了，光是量产的除了PT Cruiser之
外还有：
Chevrolet HHR
Chevrolet SSR
Plymouth Prowler
Ford Thunderbird
这个复古风潮还一直延续到现在，比如说丰田FJ Cruiser，还有三大肌肉车等等。但是
站在十几年之后这个时间点往回看，PT Cruiser是大烂车这一点没有异议吧，各种设计
缺陷、质量、性能问题等等；不要说当年加价$5k提车的那些冤大头了，现在PT
Cruiser的二手车估计倒贴钱都没人要。另外很多现在畅销车子外形也不复古对吧？。
在座的假如不是20世纪末或者21世纪初头几年出国，估计都不知道汽车行业在那个年代
曾经发生过这么一件大事情。
所以不要着急说XX就是XX的随身听、ipod之类的这种结论，时间尺度放长一点，几十年
之后我们再来盖棺定论。
提车。那时候直接导致汽车行业掀起一股复古风，大家都认为今后车子的设计一定要这
样做，其它的风格肯定会被淘汰。先不说各种概念车了，光是量产的除了PT Cruiser之
外还有：
Chevrolet HHR
Chevrolet SSR
Plymouth Prowler
Ford Thunderbird
这个复古风潮还一直延续到现在，比如说丰田FJ Cruiser，还有三大肌肉车等等。但是
站在十几年之后这个时间点往回看，PT Cruiser是大烂车这一点没有异议吧，各种设计
缺陷、质量、性能问题等等；不要说当年加价$5k提车的那些冤大头了，现在PT
Cruiser的二手车估计倒贴钱都没人要。另外很多现在畅销车子外形也不复古对吧？。
在座的假如不是20世纪末或者21世纪初头几年出国，估计都不知道汽车行业在那个年代
曾经发生过这么一件大事情。
所以不要着急说XX就是XX的随身听、ipod之类的这种结论，时间尺度放长一点，几十年
之后我们再来盖棺定论。
F*s
6 楼
2014年试驾Model S，加速感不错。不过，美国气候不适合开Tesla的大城市包括纽约，
波士顿，芝加哥，休斯顿。
这些地方的Tesla车托天天以泪洗面，打碎牙齿往肚子里咽，挺可怜。
波士顿，芝加哥，休斯顿。
这些地方的Tesla车托天天以泪洗面，打碎牙齿往肚子里咽，挺可怜。
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