波音大量订单或流向空客# Stock
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波音的737MAX系列机型是其最为重要的机型之一，这一款机型目前的销售量可以达到波
音整体销量的三分之一强。因此，如果丧失了这个市场的话，可以说波音就只剩下半条
命了。而目前波音的737MAX系列一共收到了5000架以上的订单。
而波音的交付能力现在只有每年一百架左右，为了加快交付，波音还必须扩大生产规模
。然而，埃航的事故让波音的订单产生了很多不确定性。目前，印度尼西亚的航空公司
首先就站出来，准备退货了。作为波音737MAX航班坠毁的第一家航空公司，狮航就表态
将取消与波音的订单。
而狮航是印尼最大的航空公司，与波音的总订单数量有200多架。沙特一家航空公司也
定了60亿美刀的这款型号的飞机，目前交易也被冻结。金特会上越南的越捷航空与波音
签署的200架的合同，越南还要在考虑一下。
而肯尼亚航空直接放弃了购买波音737MAX系列的计划。而空客的A320的销量预计会大涨
。
音整体销量的三分之一强。因此，如果丧失了这个市场的话，可以说波音就只剩下半条
命了。而目前波音的737MAX系列一共收到了5000架以上的订单。
而波音的交付能力现在只有每年一百架左右，为了加快交付，波音还必须扩大生产规模
。然而，埃航的事故让波音的订单产生了很多不确定性。目前，印度尼西亚的航空公司
首先就站出来，准备退货了。作为波音737MAX航班坠毁的第一家航空公司，狮航就表态
将取消与波音的订单。
而狮航是印尼最大的航空公司，与波音的总订单数量有200多架。沙特一家航空公司也
定了60亿美刀的这款型号的飞机，目前交易也被冻结。金特会上越南的越捷航空与波音
签署的200架的合同，越南还要在考虑一下。
而肯尼亚航空直接放弃了购买波音737MAX系列的计划。而空客的A320的销量预计会大涨
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