c*m
2 楼
musk吹过的牛逼基本都会兑现，但是兑现都一般晚上个半年。当然上海的GF3会按时完
工，甚至提前不少时间完工投产，因为土共的建设速度太快了。
自动驾驶肯定会推动tsla股价，压低丰田宝马的股价。
昨晚抄底tsla也是对tsla看好，害怕抄不到底。
【在 a******d 的大作中提到】
: 我记得宣传说是今年晚些时候？现在应该没有人怀疑这个全自动驾驶会跳票吧，对股价
: 有多大影响呢？
工，甚至提前不少时间完工投产，因为土共的建设速度太快了。
自动驾驶肯定会推动tsla股价，压低丰田宝马的股价。
昨晚抄底tsla也是对tsla看好，害怕抄不到底。
【在 a******d 的大作中提到】
: 我记得宣传说是今年晚些时候？现在应该没有人怀疑这个全自动驾驶会跳票吧，对股价
: 有多大影响呢？
d*a
3 楼
我不看好严格意义上的全自动驾驶，现在的计算机软硬件技术不成熟。比较现实的是，
上下班走高速时，车能在99%的时间里自己开就行了，遇到特殊情况由人来接管。剩下
的1%, 恐怕要二三十年来解决。
不过这对股价影响不大吧，电车本身的优势就很大，如果不跑长途，并且有固定充电的
地方。
【在 a******d 的大作中提到】
: 我记得宣传说是今年晚些时候？现在应该没有人怀疑这个全自动驾驶会跳票吧，对股价
: 有多大影响呢？
上下班走高速时，车能在99%的时间里自己开就行了，遇到特殊情况由人来接管。剩下
的1%, 恐怕要二三十年来解决。
不过这对股价影响不大吧，电车本身的优势就很大，如果不跑长途，并且有固定充电的
地方。
【在 a******d 的大作中提到】
: 我记得宣传说是今年晚些时候？现在应该没有人怀疑这个全自动驾驶会跳票吧，对股价
: 有多大影响呢？
a*d
4 楼
I think the full autopilot package will under-deliver. Not sure if the
market has priced that in.
【在 d***a 的大作中提到】
: 我不看好严格意义上的全自动驾驶，现在的计算机软硬件技术不成熟。比较现实的是，
: 上下班走高速时，车能在99%的时间里自己开就行了，遇到特殊情况由人来接管。剩下
: 的1%, 恐怕要二三十年来解决。
: 不过这对股价影响不大吧，电车本身的优势就很大，如果不跑长途，并且有固定充电的
: 地方。
market has priced that in.
【在 d***a 的大作中提到】
: 我不看好严格意义上的全自动驾驶，现在的计算机软硬件技术不成熟。比较现实的是，
: 上下班走高速时，车能在99%的时间里自己开就行了，遇到特殊情况由人来接管。剩下
: 的1%, 恐怕要二三十年来解决。
: 不过这对股价影响不大吧，电车本身的优势就很大，如果不跑长途，并且有固定充电的
: 地方。
H*1
5 楼
傻子才会相信elon吹的bullshit,大家都根本不当一回事。
所以当初elon吹的时候，对股价就没有影响。
虽然我短期看空tsla，但是我认为这个不deliver对股价不会有影响.
当然如果真实现了，那是重大利好，发生这种事情的概率约等于买彩票中头奖那种概率
。
所以当初elon吹的时候，对股价就没有影响。
虽然我短期看空tsla，但是我认为这个不deliver对股价不会有影响.
当然如果真实现了，那是重大利好，发生这种事情的概率约等于买彩票中头奖那种概率
。
c*m
6 楼
花街的钱太多了，找个茬一抛，散户就慌了，然后机构又来抄底，上周机构持股53.48%
,今天看了一下56.22%。所以吹过的各种牛逼虽然一一兑现了， 对股价并没有影响。对
股价影响的绝对是花街。那帮人赤裸裸的对金钱的贪婪，会不择各种手段的。
【在 H******1 的大作中提到】
: 傻子才会相信elon吹的bullshit,大家都根本不当一回事。
: 所以当初elon吹的时候，对股价就没有影响。
: 虽然我短期看空tsla，但是我认为这个不deliver对股价不会有影响.
: 当然如果真实现了，那是重大利好，发生这种事情的概率约等于买彩票中头奖那种概率
: 。
,今天看了一下56.22%。所以吹过的各种牛逼虽然一一兑现了， 对股价并没有影响。对
股价影响的绝对是花街。那帮人赤裸裸的对金钱的贪婪，会不择各种手段的。
【在 H******1 的大作中提到】
: 傻子才会相信elon吹的bullshit,大家都根本不当一回事。
: 所以当初elon吹的时候，对股价就没有影响。
: 虽然我短期看空tsla，但是我认为这个不deliver对股价不会有影响.
: 当然如果真实现了，那是重大利好，发生这种事情的概率约等于买彩票中头奖那种概率
: 。
H*1
7 楼
你看反了,现在是投资人在撤资离场,他们正在逐渐抛盘.机构抛当然也只有机构才能接,
散户才几个钱,如果靠散户接,这个股价得下到100以下.
48%
【在 c******m 的大作中提到】
: 花街的钱太多了，找个茬一抛，散户就慌了，然后机构又来抄底，上周机构持股53.48%
: ,今天看了一下56.22%。所以吹过的各种牛逼虽然一一兑现了， 对股价并没有影响。对
: 股价影响的绝对是花街。那帮人赤裸裸的对金钱的贪婪，会不择各种手段的。
散户才几个钱,如果靠散户接,这个股价得下到100以下.
48%
【在 c******m 的大作中提到】
: 花街的钱太多了，找个茬一抛，散户就慌了，然后机构又来抄底，上周机构持股53.48%
: ,今天看了一下56.22%。所以吹过的各种牛逼虽然一一兑现了， 对股价并没有影响。对
: 股价影响的绝对是花街。那帮人赤裸裸的对金钱的贪婪，会不择各种手段的。
c*m
8 楼
没看反，帖子刚发完，机构又增持了。散户的股票慢慢都被花街收了。tsla是很优质的
资产。 我算弄明NIO为啥没跌了，花街不稀罕啊。
接,
【在 H******1 的大作中提到】
: 你看反了,现在是投资人在撤资离场,他们正在逐渐抛盘.机构抛当然也只有机构才能接,
: 散户才几个钱,如果靠散户接,这个股价得下到100以下.
:
: 48%
资产。 我算弄明NIO为啥没跌了，花街不稀罕啊。
接,
【在 H******1 的大作中提到】
: 你看反了,现在是投资人在撤资离场,他们正在逐渐抛盘.机构抛当然也只有机构才能接,
: 散户才几个钱,如果靠散户接,这个股价得下到100以下.
:
: 48%
w*t
9 楼
请问在哪儿能看到机构持股比例。
每天更新，还是每周更新？
谢谢。
【在 c******m 的大作中提到】
: 没看反，帖子刚发完，机构又增持了。散户的股票慢慢都被花街收了。tsla是很优质的
: 资产。 我算弄明NIO为啥没跌了，花街不稀罕啊。
:
: 接,
每天更新，还是每周更新？
谢谢。
【在 c******m 的大作中提到】
: 没看反，帖子刚发完，机构又增持了。散户的股票慢慢都被花街收了。tsla是很优质的
: 资产。 我算弄明NIO为啥没跌了，花街不稀罕啊。
:
: 接,
H*1
10 楼
不是说机构持股比率弄反,而是你把这个过程看反.
现在是卖压为主,所以股价才会下跌啊.
【在 c******m 的大作中提到】
: 没看反，帖子刚发完，机构又增持了。散户的股票慢慢都被花街收了。tsla是很优质的
: 资产。 我算弄明NIO为啥没跌了，花街不稀罕啊。
:
: 接,
现在是卖压为主,所以股价才会下跌啊.
【在 c******m 的大作中提到】
: 没看反，帖子刚发完，机构又增持了。散户的股票慢慢都被花街收了。tsla是很优质的
: 资产。 我算弄明NIO为啥没跌了，花街不稀罕啊。
:
: 接,
C*1
11 楼
据说自动驾驶不适合55岁以上的老年人，他们用不了这些新玩意。所以也就是年轻人的
时髦货，但是钱袋子都在老头老太手里。
时髦货，但是钱袋子都在老头老太手里。
c*7
12 楼
死几个人就price out了
【在 C********1 的大作中提到】
: 据说自动驾驶不适合55岁以上的老年人，他们用不了这些新玩意。所以也就是年轻人的
: 时髦货，但是钱袋子都在老头老太手里。
【在 C********1 的大作中提到】
: 据说自动驾驶不适合55岁以上的老年人，他们用不了这些新玩意。所以也就是年轻人的
: 时髦货，但是钱袋子都在老头老太手里。
c*m
13 楼
年轻人买车没问题。而且tesla可以开一百万英里无大修，其实还是很省钱的。
【在 C********1 的大作中提到】
: 据说自动驾驶不适合55岁以上的老年人，他们用不了这些新玩意。所以也就是年轻人的
: 时髦货，但是钱袋子都在老头老太手里。
【在 C********1 的大作中提到】
: 据说自动驾驶不适合55岁以上的老年人，他们用不了这些新玩意。所以也就是年轻人的
: 时髦货，但是钱袋子都在老头老太手里。
H*1
14 楼
你是搞笑的吧，其实一般车开个1,200k miles，都应该要换。除非专业跑uber，那种用
tsla来跑反而不合适。所以对普通人来说，电车百万无大修，不是什么优势。tesla的
车子卖点很多，省钱还真不是其中一个。
【在 c******m 的大作中提到】
: 年轻人买车没问题。而且tesla可以开一百万英里无大修，其实还是很省钱的。
tsla来跑反而不合适。所以对普通人来说，电车百万无大修，不是什么优势。tesla的
车子卖点很多，省钱还真不是其中一个。
【在 c******m 的大作中提到】
: 年轻人买车没问题。而且tesla可以开一百万英里无大修，其实还是很省钱的。
c*m
15 楼
你的逻辑真的搞笑，正如你说tesla卖点很多，加上省钱这个卖点岂不是更多？你跟钱
有仇？
车主也经常提及tesla的确省钱，他们形容道从客厅去趟厕所都会想开tesla过去。
【在 H******1 的大作中提到】
: 你是搞笑的吧，其实一般车开个1,200k miles，都应该要换。除非专业跑uber，那种用
: tsla来跑反而不合适。所以对普通人来说，电车百万无大修，不是什么优势。tesla的
: 车子卖点很多，省钱还真不是其中一个。
有仇？
车主也经常提及tesla的确省钱，他们形容道从客厅去趟厕所都会想开tesla过去。
【在 H******1 的大作中提到】
: 你是搞笑的吧，其实一般车开个1,200k miles，都应该要换。除非专业跑uber，那种用
: tsla来跑反而不合适。所以对普通人来说，电车百万无大修，不是什么优势。tesla的
: 车子卖点很多，省钱还真不是其中一个。
H*1
16 楼
是是是,你是对的,tesla确实比leaf 那些车子要省钱,省海了去啦,哈哈
【在 c******m 的大作中提到】
: 你的逻辑真的搞笑，正如你说tesla卖点很多，加上省钱这个卖点岂不是更多？你跟钱
: 有仇？
: 车主也经常提及tesla的确省钱，他们形容道从客厅去趟厕所都会想开tesla过去。
【在 c******m 的大作中提到】
: 你的逻辑真的搞笑，正如你说tesla卖点很多，加上省钱这个卖点岂不是更多？你跟钱
: 有仇？
: 车主也经常提及tesla的确省钱，他们形容道从客厅去趟厕所都会想开tesla过去。
C*1
17 楼
最便宜的特斯拉也要3万多，同类的油车2万就搞定了。剩下的一万多足以支付很多年油
费了。也就是加州油费暴贵，所以加州的电车销量好，其他州就一般。
【在 c******m 的大作中提到】
: 年轻人买车没问题。而且tesla可以开一百万英里无大修，其实还是很省钱的。
费了。也就是加州油费暴贵，所以加州的电车销量好，其他州就一般。
【在 c******m 的大作中提到】
: 年轻人买车没问题。而且tesla可以开一百万英里无大修，其实还是很省钱的。
H*1
18 楼
乞丐版的model3根本不生产,网上也已经没有这个选项,要买这个传说中的乞丐版,要么
预定了要等很久等tsla把高一点配置的版本软件限制来卖,要么给你点优惠让你买高级
点的版本,不应该在讨论之列,实际上最便宜的版本要38k,price is firm.
而且model3 充电并不免费,加州的电费也不便宜.
从省钱角度看,怎么都不会是model3的卖点.
我猜那个行为艺术id的意思是,以后修车保养的钱能省回来,他是故意偷换概念,不把买
车多掏的大钱算进去,而盯着换机油的那点小钱.
【在 C********1 的大作中提到】
: 最便宜的特斯拉也要3万多，同类的油车2万就搞定了。剩下的一万多足以支付很多年油
: 费了。也就是加州油费暴贵，所以加州的电车销量好，其他州就一般。
预定了要等很久等tsla把高一点配置的版本软件限制来卖,要么给你点优惠让你买高级
点的版本,不应该在讨论之列,实际上最便宜的版本要38k,price is firm.
而且model3 充电并不免费,加州的电费也不便宜.
从省钱角度看,怎么都不会是model3的卖点.
我猜那个行为艺术id的意思是,以后修车保养的钱能省回来,他是故意偷换概念,不把买
车多掏的大钱算进去,而盯着换机油的那点小钱.
【在 C********1 的大作中提到】
: 最便宜的特斯拉也要3万多，同类的油车2万就搞定了。剩下的一万多足以支付很多年油
: 费了。也就是加州油费暴贵，所以加州的电车销量好，其他州就一般。
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