人行道：角色的穿堂之四# Thoughts - 思考者
t*e
1 楼
汽车的发明，带给人们方便好用的无机代步工具，延伸人们的视野与意志。
汽车速度的升高，压缩心里与时间的距离，加强人们远距离的互动，
改变都市景观的面貌，街廓的形式，直接影响人们使用道路的感情。
这种情感上的改变，直接反映在街道的形式与空间的规画之上，
为了有效利用都市空间的效能，棋盘式的格局，几乎存在每个现代城市。
与老市区的形成强烈的对比，也城市发展与演变留下证据与注脚。
棋盘式市区，主要以道路分割土地，道路与道路交叉，形成整整齐齐的
格局。这种格局，道路十字交叉的线条，强烈的标示方向座标，强烈引
导人们产生机械化动线。
街道的交叉产生十字路口，各种交通工具在此汇聚、交流与转换方向。
人行道在此的变化，一边比其他地方的变化来的负责与丰富。这种变化
来自人们使用平面交通工具的必然性的结果，不是为了正向机能，如增加
行进的舒适度，带来的变化，而是必须「处理」可种陆上平现交通工具
的秩序，自自然然的产生的结果。
十字路口--这是道路空间获得最多文学家青（目未），用于象徵人生方向
转换的动线空间形式。
人行道在这里，有些地区为了人行道的延续，直接在车道划上斑马白线，
权充人行道，有的为了车道交
汽车速度的升高，压缩心里与时间的距离，加强人们远距离的互动，
改变都市景观的面貌，街廓的形式，直接影响人们使用道路的感情。
这种情感上的改变，直接反映在街道的形式与空间的规画之上，
为了有效利用都市空间的效能，棋盘式的格局，几乎存在每个现代城市。
与老市区的形成强烈的对比，也城市发展与演变留下证据与注脚。
棋盘式市区，主要以道路分割土地，道路与道路交叉，形成整整齐齐的
格局。这种格局，道路十字交叉的线条，强烈的标示方向座标，强烈引
导人们产生机械化动线。
街道的交叉产生十字路口，各种交通工具在此汇聚、交流与转换方向。
人行道在此的变化，一边比其他地方的变化来的负责与丰富。这种变化
来自人们使用平面交通工具的必然性的结果，不是为了正向机能，如增加
行进的舒适度，带来的变化，而是必须「处理」可种陆上平现交通工具
的秩序，自自然然的产生的结果。
十字路口--这是道路空间获得最多文学家青（目未），用于象徵人生方向
转换的动线空间形式。
人行道在这里，有些地区为了人行道的延续，直接在车道划上斑马白线，
权充人行道，有的为了车道交