h4 ds160表疑问?! (转载)# Visa - 签证
p*t
1 楼
再过不到半个月，中国就陷入西方媒体和悲观经济学家预测的那样，工厂停工，商店关
门，政府停顿，股市无法交易，有钱人拖家带口奔向海外，本地老百姓急于把货币兑换
成食物，许多家庭更是在门口张贴标语表达诉求，街上充满着爆炸物残留的火药味，人
们大都无所事事，成天酗酒，打牌，儿童成群结队去讨钱……
而在此之前，几亿中国人将辗转跋涉，疲于奔波。
一年一度的“春运”，再次在神州大地拉开了帷幕，根据相关统计数据显示，2018年春
运从2月1日开始，至3月12日结束，为期40天，预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次。
29.8亿人次，这个数字无疑非常震撼人心，因为全世界当下的人口，只有70多亿，换言
之，在短短的40天内，全世界近一半的人口，将进行一场堪称“史诗”的大规模迁移
而随着中国的国际影响力越来越大，以及越来越多中国公民走出国门，“春运”已经不
再局限于中国国内，比如2016年，便有近600万人在国外过年。在不知不觉间，全世界
却是为“中国人的春节”开始忙碌。
面对如此盛况，俄罗斯媒体不禁发出感慨，称“中华世界已经成形”
有些网友或许要问：“中国的春运，当下真有那么大影响力吗？俄罗斯媒体的说法是不
是有些夸张了？”
夸张吗？在我看来，其实一点都不！因为“春运”不仅实实在在影响着全世界，更是中
国有能力引领新时代的最完美诠释。中华世界这样的提法，我们当之无愧！
第一；“春运”体现出了中国强大的组织能力和管理能力！
毫无疑问，想要引领新时代，强大的组织能力和管理能力不可或缺。而作为人类迄今而
至最大的“人口迁徙”活动，“春运”的组织和管理难度不言而喻。
曾经，BBC做过一期有关中国春节的节目，当主持人听说春运每天要卖出 560万张票后
，瞬间惊呆，只觉得这太过不可思议。后来，为了解开心中的疑惑，他们来到了铁路调
度指挥中心，而这里留给他们的，则是更大的震撼，按照他们自己的说法，“这哪里是
什么铁路调度指挥中心”？这根本就是“阿波罗 13号的控制室”。
曾经，美国有线电视新闻网（CNN）给中国春运里程数“算了笔账”。在春运期间，春
运总里程达到12亿公里：约等于地球到太阳距离的8倍，几乎相当于飞到土星度了个假
。有鉴于此，能够将众多人口安全运到目的地便已属不易，更何况，还要为这些人的吃
喝拉撒提供足够的后勤保障。最终，就算美媒一向喜欢对中国“鸡蛋里挑骨头”，也不
得不承认，“中国在组织超大规模活动方面，的确有着超凡本领。”
至于普通的外国网友，除了惊奇外，更是坦言，“这种事只能发生在中国，我们也许连
人家的30%都做不到。”
第二；“春运”体现了中国是一个负责任大国的本色！
毋庸置疑，每一个时代都需要引领者，而这些时代的引领者，必然是一个负责任的大国
。二战之后，美国为何可以引领世界？归根结底，正是因为美国成为了抵抗德日法西斯
的中流砥柱，并用本国无数年轻人的生命，诠释了什么叫大国的责任。
美国对世界的领导力，为何会在当下备受质疑？难道仅仅是因为美国国力在衰退吗？
在我看来，当然不是如此。事实上，美国的领导力之所以不断受到质疑，最大的原因只
有一个，那就是……美国早已不是一个负责任的大国。
要知道，当今世界，和平发展乃是大趋势，但美国，要么用其军事霸权，不断发动战争
；要么用其金融霸权，不断掠夺他国财富！这根本就是与世界大势背道而驰。
至于发展和建设世界？对不起，美国连自家的发展和建设都没搞好，又怎能指望他对世
界有所贡献？
同样是大规模人口迁徙，在感恩节、圣诞节期间，美国老百姓亦每年都要面对，但，几
十年过去了，美国老百姓的旅行体验得到改善了吗？
答案是“没有”！现如今的美国老百姓，依旧要忍受如同沙丁鱼罐头一样的“超级塞车
”，依旧要排着长队去等飞机，但，相对于几十年前，美国当下的基础设施早已变得陈
旧破落。无数美国人，包括美国总统特朗普，都直言不讳地称“美国当下的基础设施更
像是第三世界国家”。
试问，在这种情形下，美国老百姓回家的旅行体验怎么可能好得起来？
反观中国。当1980年，《人民日报》首次提出“春运”这个概念时，我们的基础设施建
设相对于同时期的美国，可谓一个地下，一个天上！
那时的我们，没有足够的客机，亦没有足够的汽车和公路，有的，只是一列又一列，要
速度没速度，要舒适没舒适的绿皮火车。
曾经，为了能搞到一张卧铺票或者坐票，我们只能像小品《有事您说话》中郭冬临那样
，去候车大厅通宵排队。
曾经，当我们只能拿着站票，进入挤得水泄不通，甚至连洗漱间，厕所都站满人的列车
内部时，才知道什么叫“抓狂”。
而现如今，网络订票系统和移动支付系统的成熟，让我们足不出户，便可以完成购票；
高铁的普及，让我们回家的旅途，变得愈发快捷舒适。智能机器人，刷脸检票这些高新
科技的应用，更是让们的回家之旅越来越轻松，越来越惬意！
试问，如果不是中国政府始终拥有“把民生放在首位”的高度责任感，中国的春运，怎
么可能在短短几十年间，便发生如此巨变
第三，“春运”所蕴含的文化内核，正渐渐成为连接当今世界的新思想纽带。
一直以来，很多西方媒体都喜欢说“中国人没有信仰”。但，春运期间，中国人对回家
的那份执着，却是让部分西方媒体渐渐改变了看法。因为，如果中国人真的没有信仰，
那么根本不可能做到这种地步。
对此，《纽约商业杂志》不禁直言：“对中国人来说，春节回家过年就像是朝圣，无论
什么阻力，都很难挡住中国人回家的脚步。”
很显然，不是中国人没有信仰，而是很多外国人还不理解中国人的信仰
事实上，千百年来，中国人的信念始终有一个固定的归属，那就是“家”。这种精神信
仰，深植于中国人的灵魂，超越了宗教，超越了种族，乃是如假包换的“普世价值”。
有些人或许会说：“外国人之所以开始过春节，还不是因为春节能为他们带来大笔收入
？”
不可否认，有这方面的原因，但大家可曾想过，“圣诞节”、“感恩节”这些西方的主
流节日，同样蕴含有巨大的商机，为何有些国家不仅不过，甚至还会严禁本国老百姓参
与呢？而春节，不但信奉基督教的国家认可，信奉犹太教的以色列认可，中东的伊斯兰
国家同样认可，这难道不值得深思吗？
想要引领一个时代，尤其是当下这个充斥着各种思维的时代，没有一个能够被大多数人
认同的核心思想，那是万万不能的，而中国人对“家”的信仰，中国政府有关建设人类
命运共同体的宣言，何尝不是那个“最大公约数”？
虽然“春运”这样的史诗级人类迁徙活动，完美诠释了中国有能力领导新时代，但说实
话，我打心底希望“春运”最终成为一个历史名词，因为“春运”的出现，其实是改革
开放大背景下，城乡发展差距巨大，老百姓为了生计，为了过上更好的日子，不得不外
出奔波的产物，这里面，有太多的苦，也有太多的泪！
“春运”何时会消失？我不知道，但我十分确定，只要我们撸起袖子，脚踏实地的走好
每一步，那么随着中国经济状况越来越好，这一天终将到来！
门，政府停顿，股市无法交易，有钱人拖家带口奔向海外，本地老百姓急于把货币兑换
成食物，许多家庭更是在门口张贴标语表达诉求，街上充满着爆炸物残留的火药味，人
们大都无所事事，成天酗酒，打牌，儿童成群结队去讨钱……
而在此之前，几亿中国人将辗转跋涉，疲于奔波。
一年一度的“春运”，再次在神州大地拉开了帷幕，根据相关统计数据显示，2018年春
运从2月1日开始，至3月12日结束，为期40天，预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次。
29.8亿人次，这个数字无疑非常震撼人心，因为全世界当下的人口，只有70多亿，换言
之，在短短的40天内，全世界近一半的人口，将进行一场堪称“史诗”的大规模迁移
而随着中国的国际影响力越来越大，以及越来越多中国公民走出国门，“春运”已经不
再局限于中国国内，比如2016年，便有近600万人在国外过年。在不知不觉间，全世界
却是为“中国人的春节”开始忙碌。
面对如此盛况，俄罗斯媒体不禁发出感慨，称“中华世界已经成形”
有些网友或许要问：“中国的春运，当下真有那么大影响力吗？俄罗斯媒体的说法是不
是有些夸张了？”
夸张吗？在我看来，其实一点都不！因为“春运”不仅实实在在影响着全世界，更是中
国有能力引领新时代的最完美诠释。中华世界这样的提法，我们当之无愧！
第一；“春运”体现出了中国强大的组织能力和管理能力！
毫无疑问，想要引领新时代，强大的组织能力和管理能力不可或缺。而作为人类迄今而
至最大的“人口迁徙”活动，“春运”的组织和管理难度不言而喻。
曾经，BBC做过一期有关中国春节的节目，当主持人听说春运每天要卖出 560万张票后
，瞬间惊呆，只觉得这太过不可思议。后来，为了解开心中的疑惑，他们来到了铁路调
度指挥中心，而这里留给他们的，则是更大的震撼，按照他们自己的说法，“这哪里是
什么铁路调度指挥中心”？这根本就是“阿波罗 13号的控制室”。
曾经，美国有线电视新闻网（CNN）给中国春运里程数“算了笔账”。在春运期间，春
运总里程达到12亿公里：约等于地球到太阳距离的8倍，几乎相当于飞到土星度了个假
。有鉴于此，能够将众多人口安全运到目的地便已属不易，更何况，还要为这些人的吃
喝拉撒提供足够的后勤保障。最终，就算美媒一向喜欢对中国“鸡蛋里挑骨头”，也不
得不承认，“中国在组织超大规模活动方面，的确有着超凡本领。”
至于普通的外国网友，除了惊奇外，更是坦言，“这种事只能发生在中国，我们也许连
人家的30%都做不到。”
第二；“春运”体现了中国是一个负责任大国的本色！
毋庸置疑，每一个时代都需要引领者，而这些时代的引领者，必然是一个负责任的大国
。二战之后，美国为何可以引领世界？归根结底，正是因为美国成为了抵抗德日法西斯
的中流砥柱，并用本国无数年轻人的生命，诠释了什么叫大国的责任。
美国对世界的领导力，为何会在当下备受质疑？难道仅仅是因为美国国力在衰退吗？
在我看来，当然不是如此。事实上，美国的领导力之所以不断受到质疑，最大的原因只
有一个，那就是……美国早已不是一个负责任的大国。
要知道，当今世界，和平发展乃是大趋势，但美国，要么用其军事霸权，不断发动战争
；要么用其金融霸权，不断掠夺他国财富！这根本就是与世界大势背道而驰。
至于发展和建设世界？对不起，美国连自家的发展和建设都没搞好，又怎能指望他对世
界有所贡献？
同样是大规模人口迁徙，在感恩节、圣诞节期间，美国老百姓亦每年都要面对，但，几
十年过去了，美国老百姓的旅行体验得到改善了吗？
答案是“没有”！现如今的美国老百姓，依旧要忍受如同沙丁鱼罐头一样的“超级塞车
”，依旧要排着长队去等飞机，但，相对于几十年前，美国当下的基础设施早已变得陈
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像是第三世界国家”。
试问，在这种情形下，美国老百姓回家的旅行体验怎么可能好得起来？
反观中国。当1980年，《人民日报》首次提出“春运”这个概念时，我们的基础设施建
设相对于同时期的美国，可谓一个地下，一个天上！
那时的我们，没有足够的客机，亦没有足够的汽车和公路，有的，只是一列又一列，要
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曾经，为了能搞到一张卧铺票或者坐票，我们只能像小品《有事您说话》中郭冬临那样
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曾经，当我们只能拿着站票，进入挤得水泄不通，甚至连洗漱间，厕所都站满人的列车
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试问，如果不是中国政府始终拥有“把民生放在首位”的高度责任感，中国的春运，怎
么可能在短短几十年间，便发生如此巨变
第三，“春运”所蕴含的文化内核，正渐渐成为连接当今世界的新思想纽带。
一直以来，很多西方媒体都喜欢说“中国人没有信仰”。但，春运期间，中国人对回家
的那份执着，却是让部分西方媒体渐渐改变了看法。因为，如果中国人真的没有信仰，
那么根本不可能做到这种地步。
对此，《纽约商业杂志》不禁直言：“对中国人来说，春节回家过年就像是朝圣，无论
什么阻力，都很难挡住中国人回家的脚步。”
很显然，不是中国人没有信仰，而是很多外国人还不理解中国人的信仰
事实上，千百年来，中国人的信念始终有一个固定的归属，那就是“家”。这种精神信
仰，深植于中国人的灵魂，超越了宗教，超越了种族，乃是如假包换的“普世价值”。
有些人或许会说：“外国人之所以开始过春节，还不是因为春节能为他们带来大笔收入
？”
不可否认，有这方面的原因，但大家可曾想过，“圣诞节”、“感恩节”这些西方的主
流节日，同样蕴含有巨大的商机，为何有些国家不仅不过，甚至还会严禁本国老百姓参
与呢？而春节，不但信奉基督教的国家认可，信奉犹太教的以色列认可，中东的伊斯兰
国家同样认可，这难道不值得深思吗？
想要引领一个时代，尤其是当下这个充斥着各种思维的时代，没有一个能够被大多数人
认同的核心思想，那是万万不能的，而中国人对“家”的信仰，中国政府有关建设人类
命运共同体的宣言，何尝不是那个“最大公约数”？
虽然“春运”这样的史诗级人类迁徙活动，完美诠释了中国有能力领导新时代，但说实
话，我打心底希望“春运”最终成为一个历史名词，因为“春运”的出现，其实是改革
开放大背景下，城乡发展差距巨大，老百姓为了生计，为了过上更好的日子，不得不外
出奔波的产物，这里面，有太多的苦，也有太多的泪！
“春运”何时会消失？我不知道，但我十分确定，只要我们撸起袖子，脚踏实地的走好
每一步，那么随着中国经济状况越来越好，这一天终将到来！
