我说一个最高效最经济最环保的公交系统吧# WaterWorld - 未名水世界
x*e
1 楼
在城市公交路线上用索道运载车厢，30米以上，电力驱动，就像重庆的过江索道一样，
不用雇司机，速度快，不耗油，不需保养，占地少，技术要求低，不会出车祸，路上就
没有公交车了，极大缓解交通阻塞和尾气污染
不用雇司机，速度快，不耗油，不需保养，占地少，技术要求低，不会出车祸，路上就
没有公交车了，极大缓解交通阻塞和尾气污染
q*e
2 楼
问题是你要专用车道。和马路走一个水平面上要考虑如何和汽车相交。 不再同一个水
平面上地下的成地铁了，悬空的成高架，投资都挺大的。
【在 x********e 的大作中提到】
: 在城市公交路线上用索道运载车厢，30米以上，电力驱动，就像重庆的过江索道一样，
: 不用雇司机，速度快，不耗油，不需保养，占地少，技术要求低，不会出车祸，路上就
: 没有公交车了，极大缓解交通阻塞和尾气污染
平面上地下的成地铁了，悬空的成高架，投资都挺大的。
【在 x********e 的大作中提到】
: 在城市公交路线上用索道运载车厢，30米以上，电力驱动，就像重庆的过江索道一样，
: 不用雇司机，速度快，不耗油，不需保养，占地少，技术要求低，不会出车祸，路上就
: 没有公交车了，极大缓解交通阻塞和尾气污染
x*e
3 楼
不用专用车道，在马路上方30，40米的地方，车站就像人行天桥一样，根本不占地
【在 q****e 的大作中提到】
: 问题是你要专用车道。和马路走一个水平面上要考虑如何和汽车相交。 不再同一个水
: 平面上地下的成地铁了，悬空的成高架，投资都挺大的。
【在 q****e 的大作中提到】
: 问题是你要专用车道。和马路走一个水平面上要考虑如何和汽车相交。 不再同一个水
: 平面上地下的成地铁了，悬空的成高架，投资都挺大的。
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