[实图比价]桂林动车通北京，价高远远超飞机 - 未名空间MITBBS历史存档

[实图比价]桂林动车通北京，价高远远超飞机# WaterWorld - 未名水世界

k*i2013-12-27 08:12

1 楼

和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
持你做飞机。
1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；
其他航班也有总价800RMB到1300RM左右的（不转机全程两个多小时）。动车挑便宜的，
二等座806RMB,10个半小时。表弟暂定在这天回家，坐飞机既省钱又省时，最划算。
我就纳闷了，动车定价这么高难道有什么特殊服务？一等座1249.5RMB，二等座806RMB
，商务座2530RMB，全是固定死的，还不如去做节省8小时的飞机。真好奇如此高价能有
多少上座率。
动车票价
动车行程
飞机票最低票价

I*t2013-12-27 08:12

2 楼

动车上能打电话能上网

g*d2013-12-27 08:12

3 楼

人家中间停那么多站
又不是只服务你表弟这种

【在 k******i 的大作中提到】

: 和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
: 通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
: 回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
: 间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
: 的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
: 我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
: 张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
: 这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
: 持你做飞机。
: 1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；

r*g2013-12-27 08:12

4 楼

动车成本高，要狠狠地宰人赚回去。
飞机便宜，但风险高啊，摔下来就死翘翘。

m*a2013-12-27 08:12

5 楼

一张机票的附加费170，转机的话机场建设费收双份
所以589人民币的，最后应该比火车贵
所以谈不上远远超过飞机

t*d2013-12-27 08:12

6 楼

动车的确是土共一大政绩。就是每几年要死一次人

S*s2013-12-27 08:12

7 楼

似乎旺季不好买打折飞机票
http://news.gxnews.com.cn/staticpages/20131227/newgx52bcb102-93
远途出行
选择高铁还是飞机有讲究
广西高铁开通后，不仅将区内几个城市拉近了，更拉近了广西与国内其他城市的距
离，人们今后出行外省，不再只有飞机和普通火车可供选择，还可以选择高铁。
以桂林到北京为例，一趟长途跋涉，在不计机票打折的情况下，动车的优势显而易
见。
算账：
【桂林至北京】
乘坐动车：乘坐动车从桂林到北京，用时约10小时30分，二等车厢票价是806元。
乘坐飞机：坐飞机从桂林到北京，用时2小时30分，票价约是1790元（原价）。
结论：两种出行方式孰优孰劣，要视时间等因素区别看待。
坐动车从桂林到北京，从价格上说，从桂林到北京，选择高铁的花费比坐飞机要低
了近一半。
不过，在现实中，提前预订机票能够享受非常优惠的折扣，因此，当选择去比较远
的城市，又值航空淡季时，或者有充裕时间提前预订，机票打折后比高铁更划算。而在
节假日，机票价格居高不下，乘坐动车比坐飞机更省钱。
从时间成本上说，表面上，飞机飞行时间比动车运行时间快了8个小时，但乘飞机
进京，需要到桂林临桂登机，到达北京机场后，还要转车到市区；而乘坐动车则是点对
点，从桂林市区直达北京市区。

a*72013-12-27 08:12

8 楼

飞机场离市区较远，还有额外的时间和交通成本
火车站一般在市区内，时间和交通成本少很多

f*s2013-12-27 08:12

9 楼

高啊

【在 k******i 的大作中提到】

: 和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
: 通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
: 回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
: 间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
: 的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
: 我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
: 张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
: 这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
: 持你做飞机。
: 1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；

r*g2013-12-27 08:12

10 楼

废话，你要是开火车从北京到纽约那价钱可能比坐航天飞机还高，火车相对于飞机的优
势本来就是在一定范围内的，超出800-1000公里以上基本上就没有优势了。桂林到北京
的动车又不是从桂林出发一站到北京，是为中间上下的人服务的，从桂林到北京买动车
票的脑子绝对是进水了。

【在 k******i 的大作中提到】

: 和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
: 通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
: 回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
: 间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
: 的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
: 我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
: 张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
: 这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
: 持你做飞机。
: 1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；

a*o2013-12-27 08:12

11 楼

据我知道的，高铁在其他国家也是最贵的，日本东京到大阪，高铁15000日元，飞机
9800日元，夜间巴士6000。美国长途铁路卧铺比飞机可是贵多了，还不是高铁。

【在 k******i 的大作中提到】

: 和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
: 通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
: 回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
: 间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
: 的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
: 我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
: 张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
: 这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
: 持你做飞机。
: 1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；

a*o2013-12-27 08:12

12 楼

也不一定，我就知道有不少人多花几个小时也选择铁路的，尤其是有些有钱人，觉得趴
在地上跑的安全。朝鲜太阳们到中国访问从来都是铁路。

【在 r*****g 的大作中提到】

: 废话，你要是开火车从北京到纽约那价钱可能比坐航天飞机还高，火车相对于飞机的优
: 势本来就是在一定范围内的，超出800-1000公里以上基本上就没有优势了。桂林到北京
: 的动车又不是从桂林出发一站到北京，是为中间上下的人服务的，从桂林到北京买动车
: 票的脑子绝对是进水了。

L*w2013-12-27 08:12

13 楼

在理。中国的动车很便宜了。中国的愚民刁民就是什么都要抱怨。
厦深铁路12月28日开通，比起福州直飞深圳990元（不含燃油+机建，下同）的经济舱全
价机票，通过厦深铁路从福州南到深圳北的一等票价只要260.5元，真是够“白菜”价。

【在 r*****g 的大作中提到】

: 废话，你要是开火车从北京到纽约那价钱可能比坐航天飞机还高，火车相对于飞机的优
: 势本来就是在一定范围内的，超出800-1000公里以上基本上就没有优势了。桂林到北京
: 的动车又不是从桂林出发一站到北京，是为中间上下的人服务的，从桂林到北京买动车
: 票的脑子绝对是进水了。

t*o2013-12-27 08:12

14 楼

那是因为动车服务员身材长相都秒杀空姐，这是我上次回国的感想

T*02013-12-27 08:12

15 楼

和飞机竞争，高铁是有个适用里程范围的。京沪之间的距离对高铁最理想。北京到
中国最南方有些过于远了。要不是国内飞机晚点太过分太司空见惯，高铁应该很难和
飞机竞争。

M*82013-12-27 08:12

16 楼

火车不一定，要看什么车。
高铁则是可能的。

【在 r*****g 的大作中提到】

: 废话，你要是开火车从北京到纽约那价钱可能比坐航天飞机还高，火车相对于飞机的优
: 势本来就是在一定范围内的，超出800-1000公里以上基本上就没有优势了。桂林到北京
: 的动车又不是从桂林出发一站到北京，是为中间上下的人服务的，从桂林到北京买动车
: 票的脑子绝对是进水了。

M*82013-12-27 08:12

17 楼

朝鲜太阳们到莫斯科都是坐火车。
不跟朝鲜通火车的地方，他们绝对不去。

【在 a******o 的大作中提到】

: 也不一定，我就知道有不少人多花几个小时也选择铁路的，尤其是有些有钱人，觉得趴
: 在地上跑的安全。朝鲜太阳们到中国访问从来都是铁路。

d*f2013-12-27 08:12

18 楼

国内飞机平均晚点8个小时，尤其是飞桂林这种乡下地方的。说到节省时间我根本不相信

【在 k******i 的大作中提到】

: 和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
: 通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
: 回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
: 间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
: 的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
: 我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
: 张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
: 这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
: 持你做飞机。
: 1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；

r*e2013-12-27 08:12

19 楼

Dumb! 又不是所有人离机场近。要是一个乘客从安阳东－－》东安东，没机场，就必
须坐火车。这火车就是给那些乘客准备的。

g*q2013-12-27 08:12

20 楼

带中转的机票，光机场建设费和燃油附加费就340了，589+340>806好不好啊？还不要说
打车费用什么的。时间也不会快。
而且现在再查查看，1月15好到30号之间最便宜的机票要多少？再看看是不是强搭20块
保险？