我来说说大众和日系为何纷争不断# WaterWorld - 未名水世界
f*y
1 楼
德系之中，宝马、奔驰、保时捷走高端路线，主打品牌、性能。与突出经济实用的
日系没啥冲突，自然犯不着去撕逼。大众的产品多走中低端路线，与日系存在正面竞争
关系。只是大众实力不济，在北美市场被日系打得满地找牙，毫无还手之力。然而，失
之桑榆，收之东隅。大众在我朝一家独大，日系奈何不了它。
进入21世纪，我朝私家车开始普及。日系大举进入，攻城掠地，一时所向披靡。纵
然加价提车，人们仍趋之若鹜。我朝乃大众安身立命之本，一旦失守，将满盘皆输。事
关生死，自然不可等闲处之，于是大众积极应对：
首先，加大车型投放及宣传力度，并降价，力图收复失地。仅是如此，还远远不够
。因为买菜车领域乃日系的强项，放眼世界，无出其右者。
于是，开门，放水军。拿民族主义大做文章，小犬纯一狼等人积极配合，我朝高层
亦愿陪着演戏，以转移国内矛盾。子弹说、爱锅说，一时甚嚣尘上。其次，拿安全说事
儿。诸如皮薄馅大，车轻减配等。
然而，水军用力过猛，甚至是污辱国人智商，遭到日粉的猛烈还击。水军外强中干
，战斗力太差。被打得鼻青脸肿，抱头鼠窜。此后，虽偶有日黑来表演，皆铩羽而归。
这就有了“天涯车版被日托占领”的高论。
在德日大战中，双方均未取得决定性胜利。鱼蚌相争，渔翁得利。通用遍地开花，
一跃成为销量冠军。目前中国之车市，犹如汉末之格局。通用如曹魏，大众似孙吴，日
系类蜀汉。
其实对于广大民众而言，它们斗殴是好事儿。老三样一统江湖的时代一去不返，且
车价越来越便宜。
日系没啥冲突，自然犯不着去撕逼。大众的产品多走中低端路线，与日系存在正面竞争
关系。只是大众实力不济，在北美市场被日系打得满地找牙，毫无还手之力。然而，失
之桑榆，收之东隅。大众在我朝一家独大，日系奈何不了它。
进入21世纪，我朝私家车开始普及。日系大举进入，攻城掠地，一时所向披靡。纵
然加价提车，人们仍趋之若鹜。我朝乃大众安身立命之本，一旦失守，将满盘皆输。事
关生死，自然不可等闲处之，于是大众积极应对：
首先，加大车型投放及宣传力度，并降价，力图收复失地。仅是如此，还远远不够
。因为买菜车领域乃日系的强项，放眼世界，无出其右者。
于是，开门，放水军。拿民族主义大做文章，小犬纯一狼等人积极配合，我朝高层
亦愿陪着演戏，以转移国内矛盾。子弹说、爱锅说，一时甚嚣尘上。其次，拿安全说事
儿。诸如皮薄馅大，车轻减配等。
然而，水军用力过猛，甚至是污辱国人智商，遭到日粉的猛烈还击。水军外强中干
，战斗力太差。被打得鼻青脸肿，抱头鼠窜。此后，虽偶有日黑来表演，皆铩羽而归。
这就有了“天涯车版被日托占领”的高论。
在德日大战中，双方均未取得决定性胜利。鱼蚌相争，渔翁得利。通用遍地开花，
一跃成为销量冠军。目前中国之车市，犹如汉末之格局。通用如曹魏，大众似孙吴，日
系类蜀汉。
其实对于广大民众而言，它们斗殴是好事儿。老三样一统江湖的时代一去不返，且
车价越来越便宜。
