德国车的性能，日本车的耐用，有些人的思维方式# WaterWorld - 未名水世界
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1 楼
日本车耐用（其实也是个伪命题，应该是丰田本田耐用），一是因为日本人工作态
度认真，产品质量好，二是产品设计相对保守。
德国车性能好（当然这说的也是保时捷奔驰宝马,而不是大众），因为产品定位更
高，敢于使用新技术，欧洲对车的需求和喜好等原因。
大众虽然是平民车，但是依然是偏向这种价值取向。
日本车耐用，但是耐用并不等于不会坏，而是坏的几率相对小点，就算按照基地炮
的统计，相差一倍就很高了，所以别一天到晚说什么日本车不会坏，你的车没坏过不代
表都不会坏。要不然那些故障是怎么统计出来的？
德国车性能好，现在的民用车技术各个厂家相差并不会太大，车性能主要还是产品
整体设计定位最重要，大众的车确实在驾驶感受上稍好，但是并不突出，而且大众在国
内，由于有先入为主的优势，在价格上相当坑爹。
看着那些非黑即白的人，别人说日本车经济实惠，他跳起来骂人家是汉奸，别人说
大众车好开，他跳起来说人家脑残，其实也是很搞笑的。
当然我觉得最不能理解的就是恶意攻击国产车的，国产车起步晚，质量性能上比不
上合资产品很正常，咱们戏不够爱情凑,不好意思，是质量不够价格凑，咱们从低端做
起，农村包围城市学习毛爷爷还不行？可就有些人，崇洋媚外的，恶意诋毁国产车，这
种人就真的很没档次了。
看看丰田怎么起家的？一开始就质量很好？谁是一生下来就18岁的？
今天太无聊了，说了这么多其实总结起来就是一句话，尊重客观现实，不要学伊斯
兰极端分子的思维方式，那就成了网络恐怖分子了。
度认真，产品质量好，二是产品设计相对保守。
德国车性能好（当然这说的也是保时捷奔驰宝马,而不是大众），因为产品定位更
高，敢于使用新技术，欧洲对车的需求和喜好等原因。
大众虽然是平民车，但是依然是偏向这种价值取向。
日本车耐用，但是耐用并不等于不会坏，而是坏的几率相对小点，就算按照基地炮
的统计，相差一倍就很高了，所以别一天到晚说什么日本车不会坏，你的车没坏过不代
表都不会坏。要不然那些故障是怎么统计出来的？
德国车性能好，现在的民用车技术各个厂家相差并不会太大，车性能主要还是产品
整体设计定位最重要，大众的车确实在驾驶感受上稍好，但是并不突出，而且大众在国
内，由于有先入为主的优势，在价格上相当坑爹。
看着那些非黑即白的人，别人说日本车经济实惠，他跳起来骂人家是汉奸，别人说
大众车好开，他跳起来说人家脑残，其实也是很搞笑的。
当然我觉得最不能理解的就是恶意攻击国产车的，国产车起步晚，质量性能上比不
上合资产品很正常，咱们戏不够爱情凑,不好意思，是质量不够价格凑，咱们从低端做
起，农村包围城市学习毛爷爷还不行？可就有些人，崇洋媚外的，恶意诋毁国产车，这
种人就真的很没档次了。
看看丰田怎么起家的？一开始就质量很好？谁是一生下来就18岁的？
今天太无聊了，说了这么多其实总结起来就是一句话，尊重客观现实，不要学伊斯
兰极端分子的思维方式，那就成了网络恐怖分子了。