【德日汽车终极对决！2013年度德国日本对比，看谁更喜欢对方的车】

看惯了车系之争，看腻了中国美国销量排行，看烦了世界畅销车排行榜？
哥有新东西~ 对比德国日本这两个二战好基友，究竟谁更喜欢对方的车多一点呢？？？我也很想知道答案，下面，请跟随记者的镜头，走入这对好基友的内心世界。。
以前统计销量的时候，总有人不服，布加迪也是大众的，必须统计进去，OK！这次哥统计的很完整~
先来看看2013年1-12月日本的德系车销量。。



依次为：
大众（VW） 67282
奔驰 53731
宝马 46037
奥迪 28676
宝马MINI 16982
保时捷 4869
SMART 1298
宾利 293
宝马那啥 226
兰博基尼 190
劳斯莱斯 116
斯堪尼亚 17
迈巴赫 5
布加迪 3
一个都不能少。。
加一个奔驰的畸形。。 Unimog 2
合计是：219272辆。。。
【题外话：不得不说鬼子口味很重，连马来西亚的宝腾汽车都不放过，居然有销量存在】
==================我是淫荡的分割线======================
再来看看德国的日系车销量：


丰田 74056
雷克萨斯 1653
日产 55019
马自达 44981
铃木 26863
本田 22873
三菱 21141
斯巴鲁 7456

在绝对的实力面前，任何阴谋诡计都会土崩瓦解，同理，在绝对的数据面前，任何辩驳都是苍白无力的~
第一，民用买菜车系列，丰田（不算雷克萨斯）一家在德国的销量也超越大众（VW）在日本的销量。
第二，豪车系列，德系明显占据绝对优势，奔驰宝马全世界都畅销！
第三，问题是，几个人买的起豪车？
第四，看看现代和起亚在德国的销量，那些说买棒子车是智商有问题的人，摸摸你的脸，红不红？你们崇拜的德国人也在买棒子车啊，而且还买的不少，现代已经卖到10万辆了，比丰田还多！

下面是解惑回答记者问题时间、、
记者：国外的日本车能和国内的日本车一样吗？你发这些数据有何意义？
答：这位记者问的很好，先回答你第一个问题，，国外的大众和国内的大众一样吗？这是德日双方买对方的车的对比，看的明白的肯定看的明白，看不明白的始终看不明白。。或者有些人看明白了，却和你谈爱国。。
至于第二个问题，我回答你：关你屁事！
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记者：日本车厂比德国车厂多啊，这不公平！你这样以多欺少！
答：兄弟，我已经够厚道了，还没算雷诺在德国的销量呢。按照保时捷奥迪并入大众的算法，雷诺也该并入日产销量，还有伏尔加。。。。别人能开那么多车厂，还活的挺好，这也是一个本事~ 就像我国 奇瑞，长城，吉利，比亚迪，长安等自主品牌牢牢把持着40%的汽车份额一样。
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记者：那你觉得哪个车最好？
答：这是今天听到最好的一个问题。。家用买菜车，日韩首选。，，豪车首选奔驰宝马。其他随意。。。千万别扯到爱国上去，也别嚷着打击日本帝国主义的旗号找我决斗，我不会理睬的，你想啊，如果有一只猪去找一头狮子决斗，狮子肯定不会理睬，如果连一只猪都要去理睬，事后那头猪就算被揍的鼻青脸肿也会到处给人说他和狮子决斗了，真是一个荣耀。。但是狮子总不可能说我今天揍了一头猪吧。。。太丢脸了。。

德国人口8200万，日本人口1.2亿，德国人购买的日本车数量居然超过日本人购买德国车的数量【普通民用买菜车领域】。。真是一个有趣的现象

@瓜子还是五香的好 4楼 2014-04-17 22:16
支持幽默哥～
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写一篇观后感。。800字以内，嘿嘿

risi2012 6楼 2014-04-17 22:19:00
瓜子还是五香的好 4楼 2014-04-17 22:16
支持幽默哥～
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@瓜子还是五香的好 7楼 2014-04-17 22:21
写一篇观后感。。800字以内，嘿嘿
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我貌似看不懂你在说什么…
囧～
我只是觉得我们阵营的关系是友军…
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哈哈哈，开玩笑滴

@白菜炖牛肉 8楼 2014-04-17 22:21
那啥是啥
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反正，就是很高端的那啥，我也不求甚解

@新皮蛋超人 11楼 2014-04-17 22:26
小日本在买菜家用车上的造诣确实是无人出其右
豪车方面还是德国车的天下，可以说是横扫世界
不知道有没有利润方面的数据
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这个就木有了。。。。。

@19720820 20楼 2014-04-18 08:06:05
两国的汽车关税有区别吗？我记得日本的汽车关税为零！
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只找到这个 德国的布吉岛

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@vtny 19楼 2014-04-18 08:02:29
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我就想问问日本人在哪里买到的迈巴赫，难道是进口的二手？还有劳斯莱斯，究竟是德国车还是英国车？
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这个我咋知道捏。。。劳斯莱斯不是已经被宝马收购了么？

@法克布兰尼 22楼 2014-04-18 08:13:27
楼主 你是日本人生的杂中么 我从来不反对别人买日本车 但是买了就低调点 买了还非要给做广告的 是尼玛有精神病么
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靠近点，我回答你：关你屁事~~
顺便，大家来看看“爱国贼”的面目，你是文革余孽么？
还是这个数据把你抽痛了？你这个日托~ 为什么不能说我是在给宝马奔驰做广告？该死啊，娃儿天胆！
@听雨三年 @未来的钻石王老五 @新皮蛋超人 @uv9

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@vtny 26楼 2014-04-18 08:25:48
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这个大家都知道，但似乎更多人认为它仍然是英国车。包括斯堪尼亚，卡车人也认为它是瑞典车。
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。。。在能统计的范围内，不遗漏数据嘛

@滴滴滴滴ABC 29楼 2014-04-18 08:28:56
嗯，有意思，在日本销售的德国车除了大众和smart之外，都是豪车，而在德国卖的日本车除了凌志都是买菜车。。。
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所以事情得分开来看。。
第一 豪车领域 宝马奔驰的确底蕴十足。。。但就奥迪，我一直认为不如雷克萨斯哈。在北美市场雷克萨斯也是被摆了一道之后才开始有点走下坡路的。
第二，，日本人对德国高端车很感兴趣，对VW系列买菜车不感兴趣，德国人对日本买菜车很喜欢，对高端车不感冒
第三，鬼子真有钱啊。。。
第四，所以民用买菜车系列，日韩还是首选

@yingwenwobuhui 34楼 2014-04-18 08:56:01
原来日本人也买德国车啊？那我莫非得考虑下德国车了？
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我推介新宝来

@cnhk121 35楼 2014-04-18 08:57:10
才看到你连蛮牛都算到德国车里去啦？。。。。。。这真是啥都不漏了
按这算法没准儿陆虎以后可以算国车。。。。。。
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嘿嘿，不是以前老有人说XX也是大众的么，，这次没话说了吧。。
我还没算雷诺呢。。
我带媳妇儿去买擦脸的去了。。。女侠你们慢耍

@vtny 44楼 2014-04-18 09:44
@cnhk121 42楼 2014-04-18 09:17:00
定制级的豪车很难说的，别说这种曾经吹成过“世界唯一一辆”的，就算卡宴这种还不算太上档次的，我知道有人从订车到拿到车过了半年还多，然后这个土豪还特么能“忘了”自己订过辆卡宴了。。。。。。。等卡宴送来了，说啊呀，哥最近资金周转不过来了，卡宴先卖了吧。。。。。。。我们这儿上过新闻的事。
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我同学前年6月订的古斯特，去年7........
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哈哈哈，，，

@琴兽不儒 46楼 2014-04-18 10:02
为啥英菲尼迪2013年有63084辆，2013年是个杠杠啊？
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。。。兄弟你想问啥我没看明白。。

@uv9 50楼 2014-04-18 14:21
德国车在日本主要以销售豪华车为主
日本车在德国主要以销售非豪华车为主
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买的起豪华车系列的，就拿车版来说，没几个吧，民用车系列，大众被丰田现代完爆不解释

@vdnurww 53楼 2014-04-18 18:47
为啥一个TOTAL是346133，一个是2952431呢，我真心看不懂，比的不应该是总量，应该是比例吧
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日本的统计是把本国国产和进口车分开统计的，等我有空就上日本国内的销量

@专业评论员 49楼 2014-04-18 14:15
就算德国人只买日本车,也丝毫不能改变我们抵制倭车的原则.
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顶，但是不能干涉别人买和挺的自由，更不能给日系车主扣帽子是吧？

@北不白 57楼 2014-04-18 20:27
楼主，成都人开什么车系的人最多？
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南门奔驰宝马保时捷英菲尼迪雷克萨斯多，东门西门北门各系都很多。。
你这个问题回答起来很难。。。如果硬是要较真，日系德系平分秋色。。因为在中国市场，德系也是从08年开始超越日系，但去年日系在中国份额也有15个点，德系是19。。。从保有量来说，日系德系最多，韩系美系次之，法系最少。。。但在西门光华大道附近，大部分路上的车都是标致。。。所以你这个问题几乎没答案哈

@北不白 58楼 2014-04-18 20:28
实事求是的说
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还有一个答案，，，捷达速腾爱丽舍最多，，因为是出租车

@北不白 63楼 2014-04-18 21:27
讨论议题该为重庆和成都两地美女对比
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全国美女都一样，也许你在某地的美女，恰恰不是本地的

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@琴兽不儒 68楼 2014-04-18 22:49
嗨，笔误。英菲尼迪2012年有数据，2013年怎么没有？
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2013年应该是合并统计了

@白桦林中听风吟 65楼 2014-04-18 21:55
这个说明不了多大的问题，日本汽车排行榜排在前面的根本看不到外国车，德国排行榜里有法系，有美系，还有日系和韩系，日本就是一个封闭的民族，做为老龄化最严重的国家，人口一年减少几十万，还不愿意接受外来移民，德国的移民都超过了10%,日本1%都不到，电子产品，游戏什么的，都喜欢搞个自己的标准自娱自乐。岛民就是没有大陆民族的胸怀宽广
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日本的确没有魔兽世界，但是他们有不差的最终幻想。。。你觉得日本有什么电子产品需要进口么？这个半导体出口全世界的国家。。。就算日本以后所有车厂倒闭，卖配件都不会饿死

@坦途无高峰 74楼 2014-04-19 11:26
买豪车的人不一样。
很少有人只买一辆的。我的同事就有俩台保时捷，但他几乎不开，有时间就洗车，洗完车就坐在哪里看。
我们村里有个煤老板，买了20多限量版的车，从来不开，名曰为了保值。另一个暴发户经常开上80万的车，到500米以外的人家门前去晒太阳，和一帮开qq和其他5万上下车的人打麻将。
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这个真的很有趣

@moviegoer1231 81楼 2014-04-20 00:10:00
@vtny 2014-04-18 09:44:56
@cnhk121 42楼 2014-04-18 09:17:00
定制级的豪车很难说的，别说这种曾经吹成过“世界唯一一辆”的，就算卡宴这种还不算太上档次的，我知道有人从订车到拿到车过了半年还多，然后这个土豪还特么能“忘
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@vtny 83楼 2014-04-20 08:12
这样猴急的一般是年轻人吧。其实那车也就买回来兴奋一阵子。哥住的小区里劳斯莱斯和慕尚一起有7，8台，基本没怎么挪窝，车主门日常基本都是揽胜和阿尔法。
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不是年轻人了。
要订两台的原因是他们是两兄弟，一人一台。
目前，出门时确实如你所说，基本都是开的路虎。哥哥开发现四，弟弟开的是揽胜。
做哥哥的更低调务实，有人建议他再入手一台幕尚，他说其实开发现就........
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要再低调就整一辆光岗大蛇之类的。。出门基本没人认识啊，嘿嘿

@uv9 2014-04-19 10:22
@白桦林中听风吟 65楼 2014-04-18 21:55
这个说明不了多大的问题，日本汽车排行榜排在前面的根本看不到外国车，德国排行榜里有法系，有美系，还有日系和韩系，日本就是一个封闭的民族，做为老龄化最严重的国家，人口一年减少几十万，还不愿意接受外来移民，德国的移民都超过了10%,日本1%都不到，电子产品，游戏什么的，都喜欢搞个自己的标准自娱自乐。岛民就是没有大陆民族的胸怀宽广
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@risi2012 71楼 2014-04-19 08:41:36
日本的确没有魔兽世界，但是他们有不差的最终幻想。。。你觉得日本有什么电子产品需要进口么？这个半导体出口全世界的国家。。。就算日本以后所有车厂倒闭，卖配件都不会饿死
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Everquest
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@看六界风飘 90楼 2014-04-20 10:57
EQ和FF网络版都实在没多大市场啊，EQ毁在太过高大上，彻底放弃网吧市场，FF毁在平台错误。
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实况足球就是小日本开发的吧？依稀记得在一个小县城昏暗的PS游戏室看到过几个头发烫成扫帚形状的小青年，嘴里骂着鬼子，手里玩着盗版的实况足球，我大感欣慰，中国有救了

@lizhongguo_2009 86楼 2014-04-20 10:05:52
在中国的日系车和在欧美卖的日系车，一个标准吗？
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@uv9 88楼 2014-04-20 10:49:41
不管是日系，德系，还是任何系，国产后的车型和国外的同型号车型多多少少有些不同。
最简单的例子就是看召回，同型号的国外召回了国内不召回，或者国内召回的国外不召回，就是明证。
基本上都是国产后质量下降的，无论哪个系。
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@cnhk121 94楼 2014-04-20 17:49:26
嗯，中国根本没卖的车，扯日系“国外召回国内不召回”，特“明证”～
在中国的日系车和在欧美卖的日系车当然不一个标准，欧美卖的有些日系车，拿到中国来，国人非得喷死“看样子就一碰就散架”了。
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@uv9 95楼 2014-04-20 18:16
原来所有国外召回国内不召回的唯一原因是因为中国没卖过，佩服佩服，真女侠也！
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还是大众良心大大滴，大傻瓜变速箱刚开始死不认账，国内打死也不召回，315和央视一报道马上召回，良心车爱国车

@lizhongguo_2009 86楼 2014-04-20 10:05:52
在中国的日系车和在欧美卖的日系车，一个标准吗？
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@uv9 88楼 2014-04-20 10:49:41
不管是日系，德系，还是任何系，国产后的车型和国外的同型号车型多多少少有些不同。
最简单的例子就是看召回，同型号的国外召回了国内不召回，或者国内召回的国外不召回，就是明证。
基本上都是国产后质量下降的，无论哪个系。
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@cnhk121 94楼 2014-04-20 17:49:26
嗯，中国根本没卖的车，扯日系“国外召回国内不召回”，特“明证”～
在中国的日系车和在欧美卖的日系车当然不一个标准，欧美卖的有些日系车，拿到中国来，国人非得喷死“看样子就一碰就散架”了。
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@uv9 95楼 2014-04-20 18:16
原来所有国外召回国内不召回的唯一原因是因为中国没卖过，佩服佩服，真女侠也！
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@risi2012 96楼 2014-04-20 18:19:04
还是大众良心大大滴，大傻瓜变速箱刚开始死不认账，国内打死也不召回，315和央视一报道马上召回，良心车爱国车
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@uv9 97楼 2014-04-20 18:28:03
大众也不是个好鸟，7速DSG这么明显的缺陷死不认账，不是只在中国不认账，在全世界都不认账，在经过中国消费者不懈的抗争后，终于第一次大规模召回。
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是滴是滴，大众绝壁厚道，早就在美国召回了 中国就是不召回，看来大众给中国的DSG和美国的DSG是不一样滴，最好的大众在中国不解释！

@加菲和苹果

@幸福小果子 102楼 2014-04-20 20:56:27
这贴不赖
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感谢果子捧场

@Assyria 104楼 2014-04-20 21:20:28
偶只想說 個人感覺 在德國日系車很少見 不知道樓主這個統計從哪裡來的 先去跑步 回來偶到聯邦統計局瞧瞧再來貼圖.
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好的 欢迎补充数据

@cimaohuo 109楼 2014-04-21 14:00:29
@浮尘天气 13楼 2014-04-17 22:30:00
@porkeveryday 9楼 2014-04-17 22:23:00
棒子车就是便宜，一份价钱一分货，省油也不行，安全性也不行，可靠性也不行，什么都不行，但是长了一张整过容的造型。从数据分析可以证明 屌丝 到处都有，或者说好听的，在外国车是耗材。
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中国就毁在你这张嘴了
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是怎么评判韩国车安全性不高的？听别人说的？谁和你说的是，他又能拿出怎样确凿的证据证明？
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虽然我讨厌棒子，但是对韩系车的评价我觉得我还算客观。。棒子车便宜货？呵呵呵
，，



看看美国的汽车售价，帕萨特对比K5和索纳塔。帕萨特哭了，起步价都比别人便宜，那真的是连便宜货都不如，是没人要的货？。对不起，美国没迈腾这么个玩意儿，都长一个样，改个名字就出来吓人了，实在是记不清所有神车的型号

@WESTLEE2 110楼 2014-04-21 16:40:34
有点看不懂，LZ第一张图里nissan，toyata是什么，怎么比德系销量还少。
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。。按照我的理解，应该是出口转内销？。。。额，，希望懂的来解惑

@WESTLEE2 110楼 2014-04-21 16:40:34
有点看不懂，LZ第一张图里nissan，toyata是什么，怎么比德系销量还少。
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risi2012 112楼 2014-04-21 16:49:51
。。按照我的理解，应该是出口转内销？。。。额，，希望懂的来解惑
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@uv9 114楼 2014-04-21 17:07:11
很简单，海外工厂的商品到日本销售，当然算进口了。比如从雷克萨斯加拿大的工厂发货到日本，自然就是统计在进口数据中。
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对

risi2012 17楼 2014-04-18 07:43:00
@白菜炖牛肉 8楼 2014-04-17 22:21
那啥是啥
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@jkdna172 118楼 2014-04-21 19:00:38
反正，就是很高端的那啥，我也不求甚解
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哈哈，反正就那啥啦，其实买日本车和国产日本车有差别，如果要买我会买丰田陆地巡航舰，日本车小毛病少真的，我有台车也是丰田的，6年来没毛病，不过有钱必须奔驰，坐过，真的很不一般，德国车真的很feel
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对的 高端车首选奔驰 要舒适的话，喜欢玩儿车就宝马。至于其他品牌的高端车 就看个人喜好了 不过德国精品和大众VW没什么关系，作为买菜车也不合格

Assyria 104楼 2014-04-20 21:20:28
偶只想說 個人感覺 在德國日系車很少見 不知道樓主這個統計從哪裡來的 先去跑步 回來偶到聯邦統計局瞧瞧再來貼圖.
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risi2012 107楼 2014-04-21 13:03:14
好的 欢迎补充数据
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@Assyria 120楼 2014-04-22 04:35:29
另外有一個疑問 在樓主的圖表裡 爲何VW的share在2012和2013分別達到了17.3%和21.7% 但是豐田的卻只有3.7%和3.3% 是不是有哪裏不太對呢?
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那个是进口车统计（类似出口转内销） ，日本国内的车销量是这个，

@毕星 127楼 2014-04-22 16:32:54
这么比较统计数据非常不合理，你统计学老师要哭了。或者你压根没上过统计学。
首先是比较一般是比较“同一市场，不同品牌”的分布；
或者是“同一品牌，不同市场”的销售状况。
这样才有战略决策上的意义。
控制变量，数据才有意义。
不同市场的不同品牌销量比较是没什么意义的，你要这么做论文，导师不把你弄死才怪。
单纯两个数字是推导不出逻辑关系的。
我今天穿什么可以和我明天穿什么对比......
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哦 我又长知识了 感谢科普

开心ING