五探江洲地下长廊

五探江洲地下长廊
巴马与凤山，是旅游资源相当丰富的地区，从巴马甲篆路口往水晶宫方向，到凤山三门海出来，一带一路，大约一百余公里的路上，云集了大量知名景点，而且几乎所有景点都在路边，很适合自驾车游、观赏。
尤其是江州仙人桥，作为曾经世界第一，现在世界第二的仙人桥，地处交通要道，气势恢宏；江洲地下长廊，号称全世界最大洞穴与最复杂洞穴系统，都是游人与专业、业余探险者神往的圣地。
我们从2014年起，就多次组织人员前去游览，当然，作为业余探险者，我们对蜚声中外的地下长廊的探索，最多只能算是皮毛，专业探险队探险都要深入长廊一周甚至更多，我们只是探索一两个小时而已。
所以，我们所谓的探险，只不过是个噱头而已，在专业探险队面前，贻笑大方。
第一次公告：
（此通知非最后决定，具体在周三以后公布最终消息。）
巴马国际候鸟人协会公益运动分会
12月7日结伴游经典路线一带一路江洲地下长廊一线
一，时间，12月7日，早上八点，地点坡月足拉屯广场前。
二，所有景点均为免费，游览地点为坡月到凤山的一带一路，江洲地下长廊一线，具体为：括号中的景点只是路过（长寿村、松吉世外桃源、蝴蝶谷、百鸟岩）、六里坡、命河（重点）、水晶宫（外面看看，上厕所，不进去）、福源洞、穿山洞（远观）、江州仙人桥（重点）、江州镇（停车半小时）、江州地下长廊（重点）、鹰王山、阴阳山（重点）、蚂拐洞，蚂拐洞天生桥（重点，世界唯二跑汽车的天生桥）、三门海、仁乡瀑布等（根据时间可能省略）。
其中，江洲地下长廊是世界最复杂的地穴系统，重中之重，该洞穴幽深，是世界上最复杂的地穴系统，因安全问题我们只走主干道一部分，时间一到两小时，进去后，一部分人可在观看长廊标志人手钟乳石后退出，另一部分人可随我继续往前探索，中途不得自行退出以免走失。
江州仙人桥目前排名世界第二。
三，方法：自行包车，我只负责免费带路，大家自行组队，出发当天现场统计车辆，一辆车只报负责人姓名、电话，到时跟着头车走，散客可在活动前自行组合包车，笔者不介入。包车建议参考价格每人五十到六十。
四，因为该线道路较狭窄，崎岖，停车地方很难找，所以车辆限定最多十辆，（车型限小车、小巴）。
五，笔者只根据大家要求做向导负责带路，所有风险，一律由参与者自行负责，笔者概不负责。所有参与者风险自负，各车的事情，由各车自己负责，参加结伴游者，意味同意上述条款，有不同意者，请事先声明退出。
六，行程一天，可能在一百二到一百五十公里。包车费用大致在五十元人。
七，建议其余参与结伴游的有自驾车的候鸟人带上他人同行，以促进环保，同行者统一付给司机每人五十元油钱。
八，出行车辆十辆为限，按照当天报名时间先后排序，超出谢绝，另外，请不要自行尾随，因山路狭窄，车太多无处停放，会有危险。
九，各车有纠纷事项，请自行解决。
十，出行时，请务必跟随头车，不要超前，以免漏掉景点，如有此类事情，笔者概不负责。
十一，出行期间，天气必须晴朗，以免发生危险，如一直阴雨，活动取消。
十二，其余事项，以后补充，请大家密切关注群信息。
又：请有自驾车的朋友将电话与能带几个人报给我，我会统一公布，让无车者来联系，带人的自驾车主，可收取每人五十元油费。
最后再强调一点：本次活动是大家自行结伴游，跟随前往，笔者只负责带路，所有意外事情，均由各车自行负责，自行解决，责任自负，不同意者，请事先声明退出。
又：路上有事，同行车辆在力所能及的基础上，有帮助的义务。
集体合影地点，在江州仙人桥，拍集体照的时候，务必抓紧，不要耽误大家宝贵时间。个人拍照，可在集体照后自由进行。
第二次公告：12月七日探索一带一路江洲地下长廊一线
免责公告：
因候鸟人要求，我们去江洲地下长廊探秘，本次为结伴游，愿意去的，可自行组团包车跟去，但我只是免费义务带路，不承担任何责任，也不鼓励，不承诺任何事情，自愿跟去的朋友，责任自负，各车的责任，各车自负，纠纷自行解决，不同意者请事先声明退出。
---------------
前面写过的内容就不写了。
气象预报天晴，所以我们去江洲地下长廊的时间定为十二月七日，周六早上八点，集合地点坡月足拉屯广场，必带水、干粮、电筒，随带拐杖。由于随车，所以一般候鸟人无重大疾病不晕车均可参与。
本次活动，一天行程约一百二到一百五公里，从甲篆进，三门海出，十余个免费景点，行车路线比208省道稍窄，有些路段崎岖，但行车不成问题，大巴车也能过，但为了安全起见，活动车辆限制小巴小车，请务必小心驾驶。
欣赏程度高，活动强度中等，步行段危险程度较低到中等，其中，徒步段道路难走程度低，地下长廊预定探索部分为中等稍高，为安全起见，江洲地下长廊我们不深入，左边主要看长廊标志巨手，右边看流石坝，因长廊是世界上最复杂的地穴系统，岔洞、暗河、落水洞众多，所以我们只走主干道一小段，必须跟紧队伍，严禁擅自脱团。
大家可自行组团，也可以在群里相互组团，然后去包车，费用建议控制在每人五十到六十。实在找不到人的朋友，请七号当天早点来足拉屯广场，临时组队包车。
有候鸟人自驾车一起出行并有空位的，可将电话与空位数报给我，我统一公布后让单独候鸟人与你们联系，建议每人收取五十元油钱，人多的，请自行包车。
各车七日早八点前到达足拉屯广场，并报留司机电话车号，只用于联系，不承担责任。
虽然头车免费带我，但为了公平起见，各车统一出十块钱油钱给头车，人多改为每人一元，万一多于五十元，用作公益或者大家提议的项目。
强调两点：一个注意安全，各车保持距离以免追尾，一个，不要随意超越头车以免漏掉景点。
责任自负前面已经说过了，参与者默认同意此条款。不同意者请退出。
我的电话17777935612，不用向我报名，大家八仙过海，自己组团。
---------------
下图为中间游览江州小镇街景

大家可能注意到，此次活动并非我组织，而是我起个头，免费带人去探险，而其余的车辆，都是参与者自行组织跟随，之所以这样，一个是因为候鸟人比较复杂，报名组团极为繁琐，而且里面事物繁多，收钱麻烦，收了钱又要退更麻烦，叫车麻烦，叫了车人多人少要调整更麻烦，而且各车有事也是非常麻烦，所以我只管带路，其余一律不管，你们要去，自己包车，这样，自己包的车，有事自己解决，我就轻松很多；另一个是因为，不以盈利为目的的大型户外活动，参与人员与车辆众多，万一出事，虽然现在的社会主流舆论，是认为组织者应该免责，但实际上还是很麻烦，所以，这次我只是作为带路者身份出现，并非活动组织者，也非活动参加人员，这样，我的责任只限于带路，其余一概没有，参与者自己跟去，责任一律自负，当然，也有不少人抱怨，但我把事情说开了，大家也能理解。
即便这样，通知发出去后，也是鸡飞狗跳、口角舌燥好几天，才终于尘埃落定。
今年巴马的天气反常，才十一月底十二月初，最低气温居然就降到了摄氏两度左右，往年一月份最低气温也才四度，所以，南方的候鸟人还行，北方来的就大喊吃不消，而我因为脑血管狭窄，一冷就头痛的要命，而且除了吃东西，晚上睡觉也咬舌头，这是脑梗的征兆，没办法，除了将原来因引起大出血停用的阿司匹林和泰嘉又恢复上岗外，还去生姜洗头刺激脑血管扩张，又特意去坡月买了一顶帽子。
无奈的是，坡月男式帽子只有单帽，没法子，只得买了一顶女式毛线帽充数，性命交关也就顾不得了，又去网上邮购一顶男式的。
十二月七日，周六，早上起来很冷，没办法，我只得穿上了羽绒服，早上七点十分就来到足拉屯广场。
今天很多人没车，都是临时来组团的，虽说是他们自行包车，但大家很多不认识，需要人协调一下。
不组织也这么麻烦啊，组织就更麻烦了。
没车的人是来得早，七点二十多就零零落落来到了，正着急呢，我安慰他们说今天没车的人很多肯定可以组队的。
但是他们又说租不到车。
幸好，后来西安小牛来了，他昨天就说房东家有三台车。
最后，好像是他们八个人包了一台九座车。
有车的候鸟人也陆续到场，车子也陆陆续续到了，一阵鸡飞狗跳之后，基本归位，另外有几台车有空位的，也都找到了乘客，就等小牛叫的车来了。
因为足拉屯广场前本身就停了不少车，所以也不知道今天有几台车，我估计有十台，算了，等下到六里坡集合再统计吧。
昨天，长寿村的一台车打电话联系我，问我哪里等，我说你们在中脉大桥等吧。
此时，又打电话来说有两个空位，要我们将人带过去。
晕，我们要能带，何必要你的车？





我说你要带人的话，应该来坡月啊，现在都要走了。
又有马虎群的管理老邱，从巴马赶过来还没到，让我们等五分钟，这边都要出发，我只能让他到甲篆路口等。
后来我看看小牛车还没到，这边大家不耐烦了，就与他商量，让他们后面赶上来，到六里坡集合。
有人问六里坡在哪里，我说你们跟着走就是。

车子出发了，我们车打头，后面跟上，按理接下去应该很顺利，没成想麻烦事又出来了。
我们这台车在甲篆路口前面要加油，等我从车上下来，后面车都哗啦哗啦地往前走了，叫都叫不住，其中有一辆车倒是慢了一下，结果又开走了。
好嘛，全乱了。
这里又接到电话，刚才长寿村的那辆车又去了坡月，结果显而易见，我们已经出发，没遇到人，现在又赶上来。我哭笑不得，我是说你们要带人，就早点到坡月，那样肯定能带上，现在大家都包好车了……
这边我们加好油，还要等老邱过来，还好不到五分钟他从公交下来，上了我们车，说起来我们车本来已经满了，结果有一人磨磨蹭蹭，到我们出发都没到，刚好给老邱。
车子往大山深处开去，两边田地里残留的秸秆杂草上，积了一层白霜，在坡月是看不到这种情景的。
我们紧赶慢赶，到了六里坡，还好，大多数车都在，有几辆车直接到了命河了，本来打算在这里说一下今天活动情况的，那只能去命河了。
到了命河，等的人不少，但这里也在建设，而且逆光，拍集体照也不行，先去水晶宫吧。
在水晶宫下面停车场我们终于集合了大部分人马，车子一共是十二台，不过有两台开到上面去了，我讲了一下今天活动的细则与大致情况，解散后大家上厕所，二十分钟以后出发。
这一路上都在深山里，太阳照不到，早上非常的阴冷。

下一站是福源洞，它外面有个操场，里面有停车场，本想开里面去，结果路上被一辆工程车堵住，只能就地停下，步行入内。
没想到福源洞门前道路封闭，不开放了。
这福源洞据说是民营的，经营一直不太景气，现在索性关闭，又一个开发失败的景点。
我觉得，除了宣传力度不够，大家都不知道有这么一个巴马景点外，收费太贵也是原因之一，毕竟要一百六十八，比水晶宫还贵了，百鸟岩名气更大也不到一百，上次我们四十多人，与他们商量，能否便宜点团购，坐游船进洞看看，结果他们开出了每人一百元的高价，六十岁以上半价也只要八十多吧，这么做生意哪成啊。
还好，这里虽然用铁皮挡着，但是虚掩着的，我们还是进去了。
也就是景区外面开放的部分看看，入内要坐船，现在船都半存在水里，想坐也不可能。
福源洞外面半开放的大洞厅还是很壮观的，上面还有好多钟乳石，大家觉得倒是挺不错，对不能坐船游玩表示遗憾。
没想到，大家参观完了，这里又有人进来。
原来，他们后面车子在路上停下，还以为是堵车呢。
这就是车子太多的弊病了，车多人多，信息传递不畅，一般活动，不要超过七台车，一眼可以看到，就比较容易交流。
没办法，只能等这批人参观完，倒车出去，继续上路。

还不能继续上路，因为就在岔路口，还可以看到对面山上的一个大洞，这是我们今天预定参观的景点之一，上次我们进去过，也是一般性，可看可不看的洞穴。
今天我们打算去江州镇上看看，时间比较紧，就不去了，外面看看拍照即可。
于是就在停车场上与外面马路边看看，拍拍照。
这个洞，几次问过老乡，到底是大山洞还是穿山洞，结果他们也说不清。因为本身，是一个开放性的巨大山洞，里面又有洞口穿过山，所以，无法从字面上判断。
拍完照，上车走人。

下一站，江州仙人桥。这里已经到了凤山境内了。
这里是三岔口，一条路是我们来的方向，往左是江州镇，往右是去江洲地下长廊的道路。这里交叉道路比较开阔，很容易停车。
江州仙人桥，曾经世界排名第一，现在世界第二的天生桥，一桥飞架两山，气势恢宏，令人震撼，大家一下车，就纷纷赞叹着拍照，这个景点确实不错。
而且下面观赏点本来是公路交汇的三岔口，现在除了路面，一部分白地也美化，铺上了草坪。
拍完个人照，又拍集体照，气氛形成一个小高峰。

我安排接下来行动，我们要去江州镇上看看，愿意去的可以跟着，不愿意的可以留在这里等我们回来，结果，大多数车都跟去了，少数人留在这里要好好玩一下。
江州镇距离仙人桥不远，车到小镇停下，大家自由活动二十分钟。
但实际上很多人打算吃饭，二十分钟肯定不够，此时也来不及更正，只能到时候再说了。
江州镇看上去是个还算繁华的小镇，后来才知道今天逢集，所以山民熙熙攘攘的，这里的牛肉相对便宜，只需四十五，牛腩三十。
一辈子可能就来这大山深处小镇一次，所以大家纷纷消费了，有几个人买发糕当点心，我是买了一双鞋，要价三十，还到二十八拿下。
小镇不大，十几分钟逛完，回出来，大多人未至，我们车人齐了，觉得这里等没意义，就对人尚未齐的其余车乘客交代一声，让后面的车到仙人桥集合，其实不知道也没关系，因为后面车一看没人，就自然会回出来。

很快又回到仙人桥，这里还有一些人在活动，有人说已经上到仙人桥顶端去过了，这个很难得，尤其是独特的视角，我让他将照片发到群里，可惜后来也没有看到。
早上很冷，现在太阳却特别厉害，仙人桥观赏区这个地方，无遮无掩，草地上晒太阳正好。
剩下的车子也纷纷到了。
时间也已经到了十二点，正好吃饭。
我带的是芋头，草地上晒着太阳，吃着午饭，非常不错，大家随意聊着天，气氛很好。
今天最高气温二十多度，太阳下面还有点吃不消，我晒了一阵，起来，又将接下来活动安排讲了一下，因为情况有变，蚂拐洞那边在修路，有的司机不想去，如此走哪条路就看各车与司机商量了，反正我无所谓。

顺便又讲了下周募捐的事情。
我们每年上瑶寨莫上屯与勤合屯募捐四次左右，本来还要多点，但现在我膝盖不好，瑶寨要走几小时乱石山路，所以最近我都是请人带路，这也不是什么大事，只是养生先养心，候鸟人来巴马得到健康的身体，稍稍回报一下，我只是为大家搭建一个平台而已，今年下半年本来早说去莫上屯的，但因为天雨没去成，而上周有人去了瑶寨，说莫上屯与勤合屯都拆了，村民大多搬到县里去了，没搬的政府给他们修了新房子，这样一来，我们长达六年的募捐活动也终于完成历史使命了。
（顺便说一声，莫上屯搬迁，从扶贫来看是好事，但我觉得有更好发展办法，现在这种原始瑶寨几乎绝迹了，如果政府能发工资给山民，让他们继续居住，等于上班，这样，这个宝贵的原始瑶寨就能存留下来，而村民有工资，生活受点苦也得到了补偿了，现在拆掉很可惜）
这次我们的募捐，是给戈怀屯的一户村民，韦国军，他从小是个孤儿，现在也是无依无靠，村里都是楼房，只有他家借债盖了两间平房，家贫如洗，因为贫困，前妻留下两个孩子跑了，第二个妻子又给他生了一个，第二个妻子脑子不太好，所以他也无法出去打工，只能在家干点活，照顾老婆孩子。
当然巴马这样的人很多，我们给他募捐，主要是他对候鸟人很友善，13、14年我们去小石林的时候，他每次都很热情搬出凳子来请我们坐，所以我觉得他人品很好，募捐自然也就向他倾斜，我们募捐都是自发的，爱捐给谁就捐给谁，所以也不存在假公济私问题。
而且我觉得，公益慈善，就是要向好人倾斜，以德报德，以德报怨不符合天理人理。

等大家吃得差不多了，我们便向江洲地下长廊进发。
这一路公路沿着江州河行驶，江州河发源于江洲地下长廊，切割极深，形成很深的峡谷，本身也是不错的风光，可以在河谷中徒步，这个我都想了好几回了，从河谷一直走到地下河入口，可惜时间紧张，每次都未能如愿。
车到江洲地下长廊外围，这个景点是唯一不在公路上的景点，进去大约数百米。
一路红旗招展，队伍浩浩荡荡，也有七八十人，直奔长廊而去。
今天长廊里面没有雾气，但依然神秘深邃，一进长廊，大家说话声顿时小了，好像生怕惊动了不可知存在一般。
因为人太多，等了好大一会儿人才全部进入到长廊内，我又重复了一次长廊的活动安排——先往左进入长廊，数百米处处，有江洲地下长廊标志物巨手，周边很多不错的钟乳石，建议老弱病残到此一游即可，接下来可以回出来，往左边长廊去，这边有流石坝与穴珠，因为流石坝挡路，所以走不太远，看完就可以返回。
剩余身体各方面均较好者，可以跟我继续往里探索。
因为长廊地形复杂，地下河、落水洞密布，很危险，所以一定要跟我走，不得擅自行动。
众人答应。

话是这么说，可是真的新的行动起来，就不这么简单了。
江洲地下长廊一片黑暗，大家纷纷打开手电往里走，这一截路上钟乳石较多，而且很奇异，由于黑，我的相机失去了用途，所以基本没有拍照，大家可以去二探江洲地下长廊那篇文章看，那里照片比较多。
我们很快到了人手钟乳石处，大家拍照，本来到这里，按照我的安排，是大多数人留照到此一游后，往外走，也可以去长廊左边看流石坝，反正里面也没更多东西，看了长廊标志物就行了，但大家不满足纷纷往里面走去。
这个，我心里暗暗叫苦，虽然已经多次说了长廊危险，但我又不是组织者，人家只是跟来，现在要自由活动我也管不着。
主要还是人太多了，一般来说，人数在四五十以下，还是比较容易掌控的，五十人以上，因为人多，散的太开，就不容易照顾，顾头顾不了尾了。
现在稍不留神，前面的人已经走出二三十米，出了电筒光照耀的范围了。
没办法，我赶紧往前追吧。

幸好江洲地下长廊现在是枯水期，基本干燥，电筒照下去有亮光的，那就是水潭，很容易发现，不过地势不平，我深一脚浅一脚的，本来要追上先头部队，但又因为有人往边上乱走，连忙喊回来，这一耽搁，队伍又拉远了。
长廊没别的特点，就是大，深，黑，各种巨大的钟乳石，主要是泥钟乳，有的表面还覆盖着一层方解石，在手电的照耀下熠熠生辉。
以前已经写过两次，这里不想太过重复，简单说，就是队伍在不明真相群众(不知道是谁）带路下，进了左边的通道，这个通道不如右边的深不过反正无所谓了。
在复杂的洞穴里面，最忌讳的就是不认路的人带路，不过反正就这一段，无所谓了。
晕，网络不好，很难上来，而且上来后也发不了照片……

长廊宽的地方也有上百米，高数十米，但并非一马平川，这种地下溶洞早年是地下暗河，后来河流切割，水随着深入地下的落水洞流到下面去了，上面河道干涸形成现在所见的溶洞，但平时还是有水从顶部下来，这些水因为携带的大量泥沙，与水中的碳酸氢钙离子结合，形成巨大的泥钟乳。
这所谓泥钟乳，是我发明的称呼，首先，真正的钟乳石，从地质学意义上来说，是指从洞顶或者悬崖下挂的那部分，主要特点是中空，有很多孔道，而从下往上生长的，其实不是真正的钟乳石，一般按照形状成为石柱、石台、石幔等，里面是实心的，但老百姓不管那些，一概称为钟乳石，而政府在打击盗采钟乳石文告中，也将这两类一律称为钟乳石，我觉得这样也不错，所以，一般我文章中说的钟乳石，这两种情况是不分的。
至于泥钟乳，以往并未见之典籍，完全是我发明的称呼，因为真正的钟乳石，是洞顶或者悬崖滴水，水中钙离子析出，慢慢生长起来的，其形成往往要经过千百万年。
而泥钟乳，却是由水带来的泥沙，被水里的碳酸氢钙凝固，形成的一种类似于钟乳石形状的东西，由于形成时间千百倍的快于石钟乳，所以体型往往比较巨大，而质地却较松软，断面颜色为黄色，不像石钟乳那样，洁白或者晶莹剔透而坚硬。
石钟乳都是比较细长，而泥钟乳因为泥沙形成，都是比较臃肿，江洲地下长廊因为年代久远，从上下来的泥钟乳上下相连，有的已经长成大山，可想其规模。
而这些钟乳石大山，就将巨大的地下长廊切割开来，道路时而狭窄时而开阔，总的来说，这一段路还是比较好走，虽然高低起伏，有泥钟乳大山，有水潭，但总的来说还是主干道，通行问题不大。

主要问题是虽然我通知必带电筒，但很多人心怀侥幸未带，电筒还是不够，勉强凑合了，这也是我决定不走太深的原因，这段路走过多次，也算轻车熟路了。
说话间，队伍遇到了障碍，我赶了上去，指定一个方向继续前行，山回水转，又有路了，但好景不长，再往前走不到十分钟，就是主干道分叉处，一边往下是无尽深渊，一边往上，是四十五度以上的陡坡。
无尽深渊自然是不能下的，有好奇的已经到了尽头，在往下看，也被我喝了回来。
左边的甬道往上，就是有点陡，人站不住，需要四脚着地往上爬，一部分人放弃了，少数人继续往上，我从边上爬了上去，但感觉不好，虽然上次爬过，但这次明显不同，可能是年纪大了的原因，腿有点打颤，不宜继续爬坡。
往上没多远，队伍在乱石甬道里一处较陡的坎前停下，本来我还想往前的，但此时对着七十度坎坡失去了勇气，只得对大家说算了，这次就到此为止吧。
大家还是很失望，说才走这么一截……
不过还是统一往下了。
上山容易下山难，面对这么陡的坡，我仿佛被捕的甫志高王连举，两条腿可耻的软了。
虽说男人该硬的时候一定要硬，但硬不起来也没办法。
好吧，反正洞里黑，我坐下来一步一步往下蹭，裤子脏了也管不着了。
就这样，下面路还有一米多高处，我还是滑了下来，幸好不高，没摔着，老邱连忙过来扶我。
我们四五个人已经是最后了，大家结伴往洞口赶去。
出去就没有什么好写了，到了洞口，这里还有二三十人，大多已经出去了。

有人还要去右边甬道，本来我是让打算探索左边通道的人在巨手处就回来探索的，这样两边的进度都差不多。
但现在大家积极性很高，就让他们去了，就是外面多等一会儿而已。
其实左边通道进去又是分成两条路的，不明真相群众带队进了左边那条，右边那条深一点，路也好走一点，至于到了里面，一样要爬坡，反正我们不是专业探险队，就不必深入，到此一游算了。
一个教训是，这种活动，人一定不能太多，三十人就已经超额了。
有一部分人去右边甬道探索了，那里也要爬坡，不过比这边好多了，然后爬上去后会被一个流石坝挡住去路，边上有小洞可以深入，不过我们这些业余探险队员多半是不敢的，坝下有莲花盆，盆里有穴珠，江洲地下长廊的穴珠数量多，形态完美，质地好，颜色有的很鲜艳，不过现在被盗采得差不多了，很可惜。
我与大多数人员往外走，走到外面看到蓝天白云精神为之一振，不管怎么说，洞穴里面黑暗，压抑，出来呼吸到自由的空气，真是太好了。
前面，几位候鸟人坐在水泥路上，正在玩自拍呢。
下面的江州河谷很深，作为一条溯溪路线，也是不错的，我说了，有候鸟人跃跃欲试，但考虑到今天玩得差不多了，大家也有点累，就算了。

回到马路停车处，大部分人都在这里晒太阳，我们继续等，等最后的人员从地下长廊出来。
后来人到得差不多了，接下来也不用怎么带路，我便让人到齐的车子先出发，直奔鹰王山阴阳山而去。
后来我们也出发了，因为看到最后的人已经快到了，反正鹰王山阴阳山不会走错，而容易漏掉的蚂拐洞天生桥因为修路去不了。
车子前行到三岔路口，直行是阴阳山方向，我们到达鹰王山的时候，大多数候鸟人已经在此拍照了。
鹰王山，也就是象形，一只巨大的老鹰雄踞山顶，不知道最早是谁看出来的。

接下来不远就是阴阳山，在观景台上看出去，左边，高大的阳山一柱擎天，右边，深邃的阴山洞穴宛然，下面是东泥坡立谷，这是很典型的地质教科书。
观景台上立着一块写着阴阳山三个大字的竖立条石，一位候鸟人一激动，就爬到上面去了，这个景象从未有人见过，大家纷纷立此存照。

参观完这两处景点，我们今天的活动也就基本结束了，蚂拐洞方向公路在修路，，以前，我在东北自驾游的文章里感叹过，这世界上最难走的路是修路，很多司机不想去，主要是乱石毁胎，有的自己车不在乎，还想去看看，于是大家分道扬镳。
我们没走蚂拐洞方向，而是回到刚才的三岔路口，往右边的道路而去，这条路，上次我与寿乡集团旅游部的人去凌云考察时走过的。
公路爬上大山，这条路几乎没车，但比较直，不像蚂拐洞方向，要走之字形下坡，这边公路从大山这边插上去，然后到另一边往下，路很长，拐弯不多。
出来的地方已经是袍里三门海路口了，这里往三门海有一截回头路就不去了，几个人要求到仁乡瀑布转转，这个自然没问题。
仁乡瀑布出来，与我们一起的就只剩一辆小车了，大约下午四点，我们回到了坡月，今天的行程，就顺利结束。
江州仙人桥、地下长廊一带一路，沿途景点众多，而且大多数均在路上，下车即可观看，是一条很适合车游的路线，极力推荐，江洲地下长廊太大，地下河、落水洞、乱石坡众多，人太多不适合，而且进去一定要有人带，以免危险。

冬天来长寿之乡广西巴马养生正当时，有的朋友苦于人生地不熟，《巴马候鸟人养生居住宝典》是你的最好引路人。
这是一本巴马大全，主要提供候鸟人来巴马养生所需要的相关资料，包括地理位置、气象、吃喝住行玩交通邮电医疗卫生市场银行租房，以及所需携带物品等信息，还有到了以后需要了解的唱歌跳舞徒步游泳探险等各方面资料，还有大量在巴马居住需要了解的情况，更有数十条徒步路线以及各类候鸟人团体，为历年来巴马候鸟人问询的数千个问题精华，外埠邮购每本五十元（含邮费包装费），每加一本加三十元，需要者联系电话17777935612（微信关联）。一书在手，巴马全有。