FK-3000防空系统配三种导弹一门炮，堪称丧心病狂新境界

本次航展上，笔者最想吐槽的就是中国航天科工集团展出的FK-3000弹炮合一防空系统。这种新防空系统终于将对无人机的防范做到了极致，不仅备弹量大到没朋友，甚至还能配属两辆携带微型导弹的无人从战车，堪称丧心病狂新境界。

航天科工之所以研发这套弹炮合一防空系统，还是为了应对越来越普遍的察打一体无人机、微型/小型无人机、巡飞弹威胁。毕竟在俄乌战场上无人机与巡飞弹的功效世人皆知，俄乌双方也广泛使用大疆等小型无人机执行侦查监视、炮兵定位甚至投弹攻击任务，还出现了3D打印专门适配榴弹的尾翼和投弹装置等，使本来毫无杀伤力的民用无人机也可以客串一把察打一体的感觉，偏偏这样的视频还会在网上大量流传，大涨敌人士气，这么小的无人机一般的雷达很难发现，即使发现了也会陷入用导弹打不合算，不打很危险的窘境。而且这还是俄乌双方没有无人机蜂群技术的情况下，未来战场自组网的蜂群无人机攻击将会更加可怕。FK-3000弹炮合一防空系统正适合应对这种威胁。

防空系列中最早问世的要属FK-1000系统，2016年珠海航展实车亮相。这款防空武器与俄制铠甲S1的设计思路是一致的，都是卡车底盘+高炮+12发无线电指令制导防空导弹的模式，再加上搜索和火控雷达，通过大载弹量防空，可同时对付两个空中目标，防空导弹的射击斜距为1.2-22千米，高10千米，机炮射击斜距为20米至2800米。然而这款防空车并没得到任何一个订单，究其原因主要是其采用的23毫米炮比较差，防空导弹的火力通道不足，火炮射击影响精度、无法行进间射击、重心也过高等问题。因此针对其弱点进行强化的FK-2000系统最终在2021年珠海航展亮相，采用了超低架构的8轮新底盘，重点突出公路机动能力，上装方面主要是将23毫米炮换成了两门630近防炮、装备有源相控阵雷达和光电多模探测组件，大大提升了信息化水平，可以进行辅助决策与威胁排序，仅靠光电操作席、有源雷达操作席和发射控制席三人即可作战，可拦截25千米距离目标。最重要的是这款车可以在40千米/时速度下行进间射击。因此本次航展FK-2000系统依然参展。

相比之下，FK-3000系统则进行了针对性的改进，再次改回了卡车底盘，采用的是陕汽2220型6X6高机动底盘，越野性能大增。陕汽2220长12米，宽2.55米，高3.05米，采用6X2驱动，配备玉柴YC6JA220-50发动机与法士特8JS85TE-C变速箱，整车重量9.6吨，额定载重15.205吨，总质量25吨，最高车速95千米/时，这样利用卡车底盘后厢同样可以得到较低的车高。

其上装方面进行了较大改进，首先前部的巨大火控雷达与后部的搜索雷达都不见踪影，在火控雷达位置安装了巨大的多通道光电转塔，转塔侧面可能有一小型雷达阵面，上装后部则一口气配置了一大三小共4面相控阵雷达。这种雷达很可能是特地优化了对低慢小目标探测的雷达，类似于以色列的MHR多任务半球雷达/RPS-42型S波段AESA雷达，这种雷达具有复杂波束形成能力和先进的信号处理能力，4个320w固态阵面每面负责横向90度，俯仰-10～70度的探测，可锁定2.57～411.56米/秒的目标，其最小探测距离150米，最远探测距离30千米，我们的雷达小阵面可能性能跟他差不多，但那块大阵面性能会接近原来的搜索雷达，毕竟中程弹还用着呢。

FK-3000系统右侧挂装的还是中程弹，炮塔中部则安装了一门新炮，猜测为30毫米炮，这个只能说聊胜于无，打打近程低价值目标。本次最丧心病狂的，就要数那4枚一组一共12组48发的反集群无人机弹药，拦截斜距0.3-10千米。从其展示的导弹模型来看，采用的是可折叠的鸭式舵面，但导弹模型头部并不能看出是什么制导方式，从圆钝外形来说，笔者更倾向于是红外成像制导，这样还能够弥补中程弹的近距射界远的弊端。无人机体积太小红外特征不明显，因此还需要红外成像这种高端方式，发射后不管最舒服了。韩国人做过红外成像的制导火箭弹，理论上咱们也做得到。如果采用激光半主动制导或者无线电指令指导，那就是考虑价格因素了，可拦截通道就要少很多，远不如红外用的省事。至于战斗部倒不用太关心，因为小型无人机本身就没多大强度，波及基本就击坠了。巨大的载弹量足够应付较规模的蜂群无人机了，应对不了就再来一辆。但话说回来，这就意味着其价格要水涨船高，不知道客户受不受得了。

FK-3000系统车顶还配备了天线罩，很可能是对无人机进行电子干扰的天线。这还没完，FK-3000系统还能配属两辆携带微型导弹的无人从战车，微型导弹就像上回的袖剑导弹一样，无人车上装一口气装了4组24发，采用光电转塔和雷达探测目标，完全可以前出部署拦截，保护主车安全。所以FK-3000防空武器系统才会被航天科工表述为是一型反集群反弹药防空武器系统，可拦截各类无人机、弹药类目标和武装直升机目标，用于要点要地防御和伴随防空。

可见，FK-3000系统自己就形成了3层防御圈，对无人机的打击能力是空前的，对反弹药也有自己的手段，堪称一绝。FK-3000系统还能够融入航天科工集团的反无人机体系，配合FK-2000、红旗-17AE、网捕拦截系统、LW-30激光车形成多层次多批次抗击，完全能够适应反蜂群无人机需求，现在唯一的问题是车辆与弹药价格，如果能够维持较低的价格，估计会在国际市场上有所斩获。

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