嗯,为了避免不告而别,做了中产先生mini,主打精悍短文。
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中产先生 | 洞见时代 发现价值 讲述生活
早上看到一个视频,河南商丘的老菜农被老婆指责,崩溃大哭:
都说男儿有泪不轻弹,何况是上了年纪的老人,但满满一车白菜500斤,才卖了30元,怎么会这样?我这边盒马的蔬菜,基本都来自崇明岛的蔬菜基地,白菜一斤是4块钱,价格应该不会差太远,500斤从地头到超市,去掉中间损耗,怎么也能卖到1500块。
虽然有这个因素,但是30和1500,中间商赚去了98%?不太合理吧,要是伤农伤到这个份儿上,菜农还不如拉到街上自己卖好了。
山东是全国蔬菜生产第一大省,前几天也出现曹县菜农毁菜的事情,十万斤蔬菜就这么没了。河南是全国第二大蔬菜生产大省,今年的情况也不乐观:商丘夏邑县芹菜种植面积达1万余亩,近1亿斤芹菜严重滞销。汝州纸坊镇蔬菜种植面积2万多亩,350万公斤小葱、93万公斤菠菜、近2亿公斤白菜等多种蔬菜遭遇滞销。据相关部门不完全统计,截至11月19日,河南全省共计有30万吨左右的蔬菜滞销,我数学不好,30万吨也就是6亿斤吧。为什么滞销,本来这些蔬菜是要运往江苏、浙江、安徽和湖北的,但是现在运不出去了。本地都是种菜的,自己卖也卖不出去,才会出现经销商30块收一车白菜的情况,因为经销商可能要冷藏起来,最后卖不出去也会砸手里,而菜农如果不卖,也只能毁菜,不然就耽误下一季种植了。
所以,根本的原因不是谷贱伤农,而是疫情对供给的冲击。
这事在今年四月份也出现过,上海疫情导致整个华东物流和供应都出现问题。
我记得当时去盒马买菜,蔬菜还好一点但下午也没了,水产基本都是空的,持续了很长时间,工作人员说水产从舟山发来堵在上海过不来。关于物流问题,年中那一次供给冲击基本解决的差不多了,但是主要是在城市之间,广大农村地区政策贯彻的不是很彻底。而蔬菜基地主要分布在农村,这次疫情比年初范围更广,农村物流的问题一下就凸显出来了。听说农村又出现随意挖坑封路的现象了,别说运输车辆了,连人都很难进出。
这种情况再持续下去,不止是菜农受损失,供需失衡消费者也要买高价菜,经销商就暴赚差价嘛,估计也有很多砸手里的。最近,被各种信息裹挟,情绪比较起伏,今天专门写一期中产会员计划来梳理下脉络——《没想到是以这种方式 #010》。另外,有会员反馈推文进入垃圾箱导致不能及时查收,我们也推出用微信订阅的方法,使用体验可以媲美公众号。