配上语音识别，推力不输F16！巴基斯坦空军公开J10CE专题报道

巴基斯坦空军杂志《Second to none（首屈一指）》近日刊登了题为《入龙·开创新时代》的纪实性报道，对巴基斯坦空军飞行员来中国接装首批J-10CE战斗机的过程进行了介绍，很有价值。

文章介绍，首批接装J-10CE的巴军飞行员和地勤是2021年10月前往我国的，所有人员都是经过精心挑选的，首批接机的6名飞行员除了4名中队指挥官外，还有2人是联队指挥官，基本都有两种型号战机的丰富驾驶经验，包括F-16、枭龙和幻影战机，带队的伊姆蒂亚兹·拉希姆·沙扎达就拥有F-16和幻影战机的丰富经验。

接机团队在2021年10月20日抵达我国，随后被隔离14天，倒数第二天带队的伊姆蒂亚兹·拉希姆·沙扎达测试为阳，继续隔离。其他人员获准前往成都，再被隔离14天，伊姆蒂亚兹·拉希姆·沙扎达被隔离了72天，转阴后获准归队继续接装工作。

所有接装飞行员先在地面接受模拟器培训，由我国厂商和我军资深飞行员直接教学。巴军飞行员需要在翻译的帮助下克服语言障碍，他们常常在课下核对课程上的教学信息，所有人都一心铺在对猛龙战机的学习上，没有游山玩水的心思。培训的课程非常细，航电、气动、发动机操控、空中应急控制响应等等课程非常满，学完一段课程后就立即测验。

每名巴军飞行员都需要在模拟器上完成规定的最低飞行架次才被允许上实机，在模拟器上他们可以飞任何动作，体验J-10CE的最大转弯率、垂直爬升和武器使用技术等。模拟器上的每一小时都需要额外数小时的模拟简报、装备检查、飞行检查和汇报，一切都严格按照任务标准进行，非常严肃。

当巴军飞行员第一次看到J-10CE实机时，他们对这架战机感到敬畏。他们首先注意到的是它的巨大尺寸、以及与他们已经试飞过的武器系统略微不同的外形。“这是一种奇妙的感觉，我们对这只鸟一见钟情，”接装的巴军联队指挥官比拉尔·拉扎说。“它是世界上最先进的战斗机之一，我们很幸运能够参与 PAF 的该项目，并且处于领先地位是一种真正的荣幸和真正的喜悦。”

在成都，我军教官的工作是教巴基斯坦空军飞行员如何从头开始驾驶 J-10C。起初，我军教官很紧张，担心巴基斯坦飞行员无法有效掌握J-10CE。伊姆蒂亚兹·拉希姆·沙扎达称“这不像大学，我们只需拿个及格分数就能毕业。相反在这里我们必须在每个阶段都达到几乎 100% 才能获得资格，没有任何松懈。我们被期望能够很快掌握所学材料，”培训中，我军教官们加班加点，放弃了春节假期来训练巴基斯坦空军飞行员—为了达到标准没有妥协的余地。

在进行实机飞行前，每名巴军飞行员有2天时间来熟悉J-10CE的驾驶舱，每个飞行员被允许执行地面启动，慢速/中速滑行和关机的动作。一些飞行员很快就取得了进步，而其余不熟练的飞行员则继续在模拟器上进行熟悉。由于在地面学习的时间很长，巴军飞行员长时间没有升空飞行，所以在实飞J-10CE前，他们被安排先在K-8教练机上重新获得飞行感觉，然后再上J-10CE飞行。

巴军飞行员的J-10CE的全套飞行装具是定制的，完美贴合，非常舒适。而最重要的是，除了普通飞行头盔外，他们还学习了J-10CE配套的新型头盔显示器。所有飞行信息直接投影到飞行员眼前的头显上，这使飞行员能够轻松查看高度、空速和方向等关键数据，甚至可以选择多个目标进行攻击。

在空战战术培训中，使用加力燃烧器 (AB) 后，巴军飞行员大吃一惊，他们感觉飞机的推力比 F-16 大。“当我第一次打开加力燃烧室时，产生了令人难以置信的推力。J-10C 可以产生 29,000 磅的推力，比 JF-17 多出 10,000 磅，相当于两个半幻影的总和。单个 Mirage 产生 14,000 磅的推力，”接装飞行员吉布兰·拉希德说。速度增量如此之快，以至于必须快速连续执行起飞后程序才能保持在飞机上。比拉尔·扎拉 补充说“这其实是一架非常容易驾驶的飞机，飞机配备了语音识别功能，让您的驾驶变得更加轻松。

尽管如此，飞行员还是被要求在 26000 英尺的高度飞行，进行一般的急转弯，逐渐增加 G值，直线进近，驾驶中可以通过语音命令来下达很多指令，例如请求燃料状态。“当我们第一次安全着陆时，这对巴基斯坦人和中国人来说都是历史性的和激动人心的。我们收到了花束。”

经过半年的训练，巴基斯坦接装飞行员驾驶101、102、103、104、105 和 106号歼-10CE返回了巴基斯坦敏哈斯基地。战机降落之时，兴奋和自豪感贯穿所有人，所有的眼睛都盯着跑道的起点。六架 J-10CE 降落后，在停机坪上观察的高级航空官员们松了一口气，为完美地着陆鼓掌。当飞机出现在停机坪上时，所有人向即将到来的龙之队致敬，这是欢迎新飞机抵达的传统。

带队的伊姆蒂亚兹·拉希姆下机后正准备介绍他的团队，但是他发现空军元帅扎希尔·艾哈迈德·巴伯·西杜正迫不及待地走过来。“这架飞机是否符合我们的预期？” 微笑的空军参谋长问道。“我不得不承认，这是世界上最好的战斗机之一。鉴于我们几个月来在中国所做的所有工作，改进了我们运营平台的策略，我可以肯定地说，我们带回的能力确实是惊人的，远比我们预期的要好，先生，”伊姆蒂亚兹·拉希姆回应道。J-10C是一个尖端平台，就 PAF 获得的平台的性质而言，它使 PAF 在作战准备方面进入了一个新时代。

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