天津航空天津至香港客运航线今日起航！南航广州—纽约往返航班正式复航！大湾区航空将开通东京航线！12月回国​特价舱位来袭！

天津航空天津至香港客运航线今日起航

12月3日上午8:00，海航航空旗下天津航空天津至香港GS7963航班由天津滨海国际机场顺利起飞，此航线由空客A320机型执飞，计划每周执行往返两班，班期为每周一、六。

此航线开通后，旅客可利用天津航空丰富的航线网络布局，经本航线直抵有着“东方之珠”美称的香港，尽享购物与美食的愉快旅程；也可由香港走出国门，减少多次中转的不便，为广大旅客朋友出行提供更多选择。目前天津航空已开通武汉、广州、重庆、昆明、长沙、三亚、大连、西安、呼和浩特、乌鲁木齐等近40个国内城市始发经天津中转至香港的联程航班，中转旅客可享受天航联程购票优惠。例如，旅客购买西安经天津至香港的联程客票，西安-天津段票价最低只需0元起，旅客仅支付该段的民航发展基金及燃油附加费即可（天津-香港段按实际销售价格收费）。同时，国际及港澳台航线可享受“多人同行”政策，旅客通过携程平台订购天津—香港航线机票，3-5人可享受9.5折优惠，6人以上可享受9.2折优惠。

温馨提示广大旅客朋友目前香港机场入境检疫为“0+3”（即入境后不需酒店隔离，只需居家检疫3日），且不需要48小时核酸检测阴性证明；经香港国际机场前往中国内地的离境旅客，在办理有关航班的登机手续时须持有额外的快速核酸检测阴性结果，该额外快速核酸检测须在航班预定起飞时间前八小时内在香港国际机场的指定检测地点进行。详情可登录香港特别行政区政府入境事务处、香港政府一站通、2019冠状病毒病专题网站、香港国际机场等官方网站查询相关出入境公告。因各地疫情政策随时可能变化，请您及时关注当地政府、机场等部门发布的最新要求，提前确定自己是否符合始发地、中转地或目的地的所有入境和防疫要求，提前准备好有效旅行证件，合理安排出行，以免耽误行程。

南航广州—纽约往返航班正式复航

12月1日晚19时08分，中国南方航空CZ699广州-纽约航班搭载272名旅客从广州白云国际机场顺利起飞。广州—纽约航线使用波音777机型执飞，每周四、周六执行一个往返。据了解，南航已正式转场至纽约肯尼迪机场8号航站楼运行。

广州—纽约航线是继广州-洛杉矶航线后，南航恢复的第二条往返美国的直飞航线。本次往返直飞航线的恢复，将持续推动国际航空市场复苏，为中美两国的商贸往来、文化交流等搭建起更加便捷的空中桥梁。

大湾区航空将于明年1月开通香港至东京航班

据港媒报道，继飞往曼谷及台北后，大湾区航空12月2日宣布，将于2023年1月12日开通东京航线，新航线每日有一班航班往返香港与东京成田国际机场，出发时间为早上9时20分，返程航班为下午4时起飞。

天津航空天津至香港客运航线今日起航

12月3日上午8:00，海航航空旗下天津航空天津至香港GS7963航班由天津滨海国际机场顺利起飞，此航线由空客A320机型执飞，计划每周执行往返两班，班期为每周一、六。

此航线开通后，旅客可利用天津航空丰富的航线网络布局，经本航线直抵有着“东方之珠”美称的香港，尽享购物与美食的愉快旅程；也可由香港走出国门，减少多次中转的不便，为广大旅客朋友出行提供更多选择。目前天津航空已开通武汉、广州、重庆、昆明、长沙、三亚、大连、西安、呼和浩特、乌鲁木齐等近40个国内城市始发经天津中转至香港的联程航班，中转旅客可享受天航联程购票优惠。

加密美洲航线 顺丰航空开通杭州至纽约的货运航线

北京时间2022年12月2日下午15时许，顺丰航空一架从杭州出发的B747-400F型全货机载货飞抵美国纽约肯尼迪国际机场，标志着“杭州=安克雷奇=纽约”国际货运航线正式开通运行，这是顺丰航空搭建的第4条美洲航线。

“杭州=安克雷奇=纽约”航线开通后，将与顺丰航空当前正在运行的“深圳-杭州-洛杉矶-深圳”航线形成双通道，进一步拓宽杭州至北美的航空物流渠道，稳定国际物流供应链，在服务当地生产制造、跨境电商产业的同时，助力杭州打造“区域性国际物流中心和全球智慧物流枢纽”，推进航空物流产业的高质量发展。

加快登机速度！这家航司拟调整登机流程

据《达拉斯晨报》消息，西南航空目前正尝试使用数据科学来调整登机流程，加快登机速度，试验将于本月在哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场进行。

据悉，西南航空仍坚持不指定座位安排的规定。西南航空过去以能够在10分钟或更短时间内使得飞机周转而闻名，但随着航旅需求激增，转机时间变长，在疫情爆发前几年，西南航空平均转机时间约为40分钟。巨大的差异来自多种因素，尤其是乘客登机阶段。

不指定座位意味着有部分乘客急于保留自己的位置，通常甚至会有乘客从登机口冲向飞机，试图“抢先”到自己想要的座位，急于赶上飞机的乘客通常会造成不必要的排队，从而影响转机时间。

西南航空一直在尝试传统登机流程以外的各种方法来缩短周转时间，例如在非常繁忙的机场试用双登机和下机方法。尽管双登机和下机显示出转机时间略快，但使用这种系统的许可通常取决于机场的设施。

西南航空首席执行官Bob Jordan认为该公司需要开始使用现代化技术，并加大对数据科学的投资，以完善登机流程。西南航空可以收集实时反馈，并在进行试验时监控登机过程。此外，西南航空还可以使用数据科学和实时数据来更好地了解乘客登机或下机的最佳时间、可能出现瓶颈的时间以及引发瓶颈的因素。此外，数据科学可以帮助航空公司预见可能的解决方案，在出现这种情况时可以立即应用这些解决方案，从而立即解决登机或下机过程中的延误。

文 | 民航资源网