宇宙人(1174期）加拿大创企开发可预测卫星运营商之间无线电干扰的软件；TAS获得在轨制造可复用航天器的研究合同
真正的快乐，是对生活的乐观，对工作的愉快，对事业的热心。
——爱因斯坦
2022年12月29日12时43分，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将试验十号02星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功，该卫星主要用于空间环境监测等新技术在轨验证试验。
此次任务是长征系列运载火箭第458次飞行。
据华尔街日报报道，监管文件显示，SpaceX CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）所持 SpaceX 股权近年来有所下降，但其一直保持着对公司的控制权。
根据 SpaceX 上周提交给 FCC 的一份文件，马斯克有关的一个信托基金拥有 SpaceX 42% 的股份；该委员会负责监管星链（Starlink）卫星宽带部门。2016 年 11 月的一份文件显示，彼时该信托基金持有 SpaceX 公司 54% 的股份。
但从 FCC 近期的一份备案文件来看，马斯克的信托基金还控制着 SpaceX 公司 78% 的投票权。这一比例自 2016 年 11 月以来一直保持稳定。
美媒指出，随着时间推移，创始人在公司的股权下降并不罕见，但他们往往会保持对投票权的控制。
12月27日Spacenews报道，加拿大航天创企Magnestar公司正在开发可预测卫星运营商之间无线电干扰的软件，以便卫星运营商有更充分的时间来提前重新规划信号路线和制定对策方案，从而有效避免卫星服务中断或质量下降，公司的目标是能够提前两天向卫星运营商提供信号干扰预测信息。Magnestar介绍，纳入该软件平台的卫星运营商越多，预测数据就越有价值，在全球卫星数量快速增长的背景下对提高卫星服务的可靠性具有重要价值。
12月28日Spacenews报道，TAS于近期获得了一份为卢森堡太空货物无限公司（Space Cargo Unlimited）的REV1可复用加压航天器提供设计、工程和开发工作的合同。该项工作完成后，太空货物无限公司将具备开始制造REV1的能力。
太空货物无限公司介绍，REV-1最多可携带1吨有效载荷，未来在低地轨道与TAS正在研制的可复用轨道服务舱对接，在轨工作数月后返回地球并通过降落伞着陆回收。可复用轨道服务舱采用太阳翼和电推进技术，可在轨工作10年，能够支持约20次REV-1任务。
REV-1的目标市场是生物技术、医药和从新材料开发与制造的企业，可以为国际空间站微重力农业实验后续成果转化提供实验平台，还提供卫星推进系统等在轨技术开发和验证平台。
为降低技术开发成本和风险，太空货物无限公司致力于开发无人微重力研究和在轨制造业务，不同于美国Axiom Space公司通过建设有人商业空间站来开发空间微重力业务的发展路线。
NASA于12月8日宣布授予柯林斯航天公司（ Collins Aerospace）一份价值9720万美元的合同，为国际空间站舱外行走开发、研制和验证新宇航服，要求在2024年1月前完成所有宇航服开发和地面测试工作；根据另外一份未透露金额的选择性合同，要在2026年4月前完成一次国际空间站宇航服舱外行走验证活动。12月15日，NASA宣布授予柯林斯航天公司的国际空间站航天服采购合同是一项独家采购合同。
今年6月，NASA曾宣布选择由柯林斯航天公司和Axiom航天公司通过探索舱外活动服务（xEVAS）计划为国际空间站和阿蒂米斯月球探测任务开发宇航服。日后，两家公司根据服务采购合同以租用的方式向NASA提供舱外宇航服，此外还可以向其他客户提供宇航服。
今年9月，NASA与Axiom签署了为阿蒂米斯月球探测任务开发宇航服合同，合同价值2.28亿美元。
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