[温哥华头条Vancouverheadline 编辑]
【加拿大乐活网lahoo.ca 江礼且综述】 美国东部时间1月11日早晨，美国联邦航空管理局(FAA)的航行通告系统因断电出现故障，FAA因此紧急命令航空公司暂停美国范围内所有起降或正在飞行中的飞机。据航班跟踪网站FlightAware的最新数据显示，截至美东时间8时50分，全美有4013架次航班延误，包括一批飞往加拿大的航班。截至发稿前，美国各大机场有超过9200个航班被暂停，近1300架次航班取消。
当地时间1月11日8时50分，美国联邦航空管理局又称，要求所有航空公司暂停执飞美国国内出发航班的命令已经取消。造成系统故障的原因仍在进一步调查中。但似乎部分受影响的航班并没有在当日重新起航。白宫新闻发言人Karine Jean-Pierre发布推文称，目前没有证据指向网络攻击，美国总统拜登已指令交通运输部对事故原因进行全面调查。一些受影响的旅客分享了他们的糟心经历，因为航班因停电而停飞。Joshua Caleb Smith说，他被“困”在檀香山机场，因为地面停顿导致航班无法起飞。
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期间纽约机场也一度陷入混乱，肯尼迪国际机场（JFK）的乘客们在当日上午不得不排队等待航班恢复的消息，拉瓜迪亚（LaGuardia Airport）的情况也与之类似，许多旅客在社交媒体上抱怨混乱。
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一位乘客说：“被困在了拉瓜迪亚，准备前往卡塔赫纳（哥伦比亚）。为了早上6点的航班只睡了3个小时。而我乘坐的联合航空航班的飞行员刚刚通知我们，美国航空局的计算机系统出现了全美性的故障。它从午夜开始瘫痪，所有航空旅行只能暂停。”另有旅客表示，由于许多乘客聚集在机场等待晚些时候的起飞或处理取消航班的事宜，纽瓦克机场的国内航站楼直到中午才恢复正常。加拿大多地机场也一片混乱。现场更有旅客错过转机，怨声载道。多家航空公司在当日下午仍忙于解决乘客的不满。11日午后，在美加边界另一边的加拿大，加拿大空中交通管理局也发生了同样的故障，但影响较小于美国。
图自：Globe and Mail
另外在周一（9日），俄罗斯一架载有25名乘客及6名机员的安-26（An-26）军民通用运输机，从西伯利亚马根机场升空不久后，机舱后门因不明原因忽然自行打开。当时飞行高度已达9000呎（约 2700米）。机舱后门突打开，导致机舱内部瞬间减压，许多乘客的帽子与行李都被“吸”出机外，人体翻转，场面相当恐怖。网友分享后方的舱门打开一幕，还有一条绑在行李舱上方的布条也不断摇晃。（图自：推特）
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一名乘客用手机拍下这尴尬场面，同时捕捉窗外摄氏零下41度的西伯利亚风景，脸上表情十分无奈：
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所幸机上乘客和机员皆未受伤，而飞机随即折返马根紧急降落。当局已介入调查。据悉，机长立即决定折返马根紧急降落，由于机上乘客都穿着厚大衣能抵御西伯利亚摄氏零下40度的寒冷天气，因此无人因事故造成体温过低，机上包括6名机员与25名乘客皆未受伤。初步调查显示，事故原因可能是货梯（cargo ramp）的锁故障，因阶梯安装了未经核准的零件，交通调查部门正分析详细原因。由苏联开发的An-26运输机，在1969年～1985年间共出产1403架，机龄介于37~52年，自2020年以来已发生4起意外事故、5起异常事件，最近一次是在2022年2月，因左侧引擎故障紧急迫降。An-26运输机由苏联开发，机龄介于37~52年，自2020年以来已发生4起意外事故、5起异常事件。（图自: Simpleflying）据悉，当年共计生产1403架，最旧机龄约52年、最新的大约也有37年。安-26飞机自2020年来已发生4宗意外事故、5宗异常事件，最新一次是去年2月在飞行途中因左侧引擎漏油而紧急迫降。信源：Independent, Bussiness Insider, Simpleflying，路透社，CNN
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