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美国移民局发布绿卡和工卡全新设计 安全性增强 拜登到访巴尔的摩宣传“两党基建法”

美国移民局发布绿卡和工卡全新设计 安全性增强 拜登到访巴尔的摩宣传“两党基建法”

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【侨报特约记者严添1月30日华盛顿报道】周一,拜登政府发布了永久居民卡(又称绿卡)和就业授权文件(EADs工卡)的全新设计,此举将为移民文件增加一系列新的安全措施。根据美国公民及移民服务局(USCIS)发布的声明,这两项文件的全新设计中包含了最先进的技术,可以“继续维护国家安全并改善为客户所提供的服务”。

移民局在Instagram上发布了绿卡和工卡的新设计(USCIS Instagram)


绿卡是是美国永久居民的身份证明文件。根据国土安全部截至2022年的数据,美国有近1300万合法永久居民,随着越来越多的永久居民选择入籍美国,这一数字相比2021年下降了1.7%。


工卡则是发放给可以在美国合法工作但没有临时工作签证的外国人,例如刚毕业的高等教育学生、绿卡申请人、寻求庇护者和难民等,但H1-B和L-1这类的工作签证持有人并不需要申请工卡。


移民局表示,此前的文件设计于2017年5月推出,而该机构的目标是每隔3到5年发布一次重新设计作为其防欺诈计划的一部分。最新设计的绿卡和工卡具有“改进的细节图”;更好的印刷触觉;增强型光学可变墨水;正反两面的高度安全全息图像;照片框带有部分窗口的图层显示功能;数据字符的排列也与旧版社区不同。


移民局局长贾杜(Ur Jaddou)在声明中说:“这种重新设计进一步表明美国移民局致力于采取积极主动的方法来应对篡改文件、伪造和欺诈的威胁。根据我们对不良行为者最新方法的了解以及我们员工的聪明才智,对安全文件进行可持续更新将会确保我们机构签发的文件保持完整性。”


值得注意的是,一些在1月30日之后签发的绿卡和工卡仍可能采用旧版设计,因为移民局将会继续使用此前的库存。而在发布新设计之后,此前未过期的两种证件依然保持有效,移民局同时鼓励旧卡持有人考虑申请新版进行替换,以防止在卡片丢失或被盗时遭遇欺诈或文件篡改。(来源:侨报网)
 拜登访巴尔的摩 展开“两党基建法”宣传之旅
 
【侨报特约记者严添1月30日华盛顿报道】周一,拜登总统访问了马里兰州巴尔的摩,他在美国东海岸最为繁忙的铁路隧道——巴尔的摩和波托马克隧道(Baltimore and Potomac Tunnel)前为《两党基建法》展开宣传。


巴尔的摩和波托马克隧道于1873年开通,是连接纽约市和华盛顿特区铁路的必经之路。随着隧道设施的老化,它目前已经成为限制两地间铁路运转效率的最大瓶颈。由于轨道弯曲,火车在通过这段长达1.4英里的隧道时必须减速至每小时30英里,这也导致了Amtrak列车以及巴尔的摩和华盛顿特区之间运送乘客的MARC列车频繁延误。

1月30日,拜登总统访问巴尔的摩时发表演讲(美联社图)

拜登当天向铁路工会代表讲述了自己在担任参议员时期常年乘坐Amtrak列车的经历。他说:“我已经穿过这条隧道超过一千次了。我非常清楚人们对于升级这条隧道的渴望。”拜登表示,他所签署的《两党基建法》将为巴尔的摩和波托马克隧道的现代化改造提供资金。这项翻新工程预计总耗资将达到60亿美元,其中包括《两党基建法》拨款的47亿美元。

拜登还表示,当项目竣工之后,火车将能够以高达每小时110英里的速度通过,从而减少旅客的通勤时间并遏制频繁的延误。他强调说:“我知道这条隧道对于往返华盛顿特区的铁路通勤以及MARC铁路有多重要,我也知道它对于华盛顿到波士顿的整个东北走廊有多么重要。”

马里兰州长韦斯·摩尔(Wes Moore)表示,预计该项目需要10年时间才能完工,并将创造大约2万个建筑工作岗位。建成后的隧道将以出生在马里兰州的19世纪美国社会改革家、废奴主义者弗雷德里克·道格拉斯(Frederick Douglass)命名。


巴尔的摩之行是拜登总统本周一系列旅行的开始。周二,他将前往纽约市宣传为改善哈德逊隧道所提供的支持。周五,他还将同副总统贺锦丽前往费城宣传《两党基建法》如何帮助升级城市含铅水管并确保清洁饮用水。(来源:侨报网)

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