成发泰达冲刺科创板：拟募资8亿 海航是应收账款大客户

雷递网 雷建平 5月31日报道

成都成发泰达航空科技股份有限公司(简称：“成发泰达”）日前递交招股书，准备在科创板上市。

成发泰达计划募资8亿元，其中，5亿元用于APU维修再制造生产基地，1.5亿元用于航空动力技术研发中心，1.5亿元用于补充流动资金。

年营收2.52亿元

成发泰达是一家专业从事民航飞机辅助动力装置（AuxiliaryPowerUnit，以下称APU）整机、部附件以及民航飞机其他系统部附件维修的高新技术企业，同时，为充分服务客户需求，公司还适时开展APU整机租赁业务。

民航维修是一种将偏离可用状态的航空器或者航空零部件恢复到适航状态的过程，成发泰达在开展APU维修业务的过程中，主要是通过焊接、精密加工、气相沉积、热喷涂、精密锻造、精密铸造等制造、增材制造工艺技术，将发动机燃烧室、涡轮盘、叶片等存在材料丢失、断裂、涂层脱落、冷却孔堵塞等缺陷的航空零部件恢复性能，以满足航空管理单位的适航性要求。

在APU整机、部附件等的修理过程中，除了检测、拆解、清洗、更换消耗性材料外，更主要的工作在于需采用涂层恢复、尺寸恢复、材料性能恢复、增材制造等生产制造工艺技术，将受损、老旧的航空零部件恢复结构和性能，从而达到持续适航的标准，是一种在原有制造的基础上进行一次新的制造的过程。

招股书显示，成发泰达2019年、2020年、2021年营收分别为7767.76万元、1.37亿元、2.52亿元；净利分别为778万元、2922.6万元、7947.6万元。

报告期各期末，公司的应收账款账面余额分别为3542.31万元、7910.38万元及1.7亿元，占资产总额的比例分别为13.60%、22.88%及31.69%。

其中，公司对海航技术的应收账款余额分别为2020.47万元、4680.33万元及1.2亿元，占应收账款余额的比例分别为57.04%、59.17%及70.87%，是成发泰达应收账款第一大客户。

2021年2月，海南航空及其子公司进行破产重整，海航技术作为海南航空下属子公司，亦在破产重整的范围内。

截至2021年12月31日，成发泰达对海航技术的应收款项中，有2998.64万元为破产债权。2022年1月，海航技术已将该部分款项全额支付，至此，破产重整过程中确定的破产债权5302.12万元已全部支付完毕。

胡敏为实控人

成发泰达的控股股东、实际控制人为胡敏。

IPO前，胡敏直接持有公司1,708.17万股股份，通过合力泰达控制496.82万股股份。胡敏合计控制公司2205万股股份，占本次发行前总股本36.75%。

胡敏，1976年生，中专学历，胡敏1997年毕业于成都航空工业学校应用电子工程专业；1997年9月-2001年6月，任西南航空飞机维修公司工程师；2001年7月-2003年5月，任西安翔宇航空科技股份有限公司研发部经理；2003年9月-2008年12月，任四川翔宇航空科技有限公司副总经理；

胡敏2009年1月-2013年12月，任汉中一零一航空电子设备有限公司设计所型号总师；2014年1月-2020年9月，任成都航利航空机电装备制造有限公司总经理；2016年3月-2021年10月，任成发泰达有限董事长、总经理；2021年10月至今，任公司董事长。

四川鼎祥持股为16.31%，鼎祥云帆持股为2.5%，四川鼎祥为鼎祥云帆的私募基金管理人/执行事务合伙人，两者一共持股为18.81%。

川商贰号持股为7.47%，川商兴蜀持股为2.93%，两者一共持股为10.4%。天府三江持股为5.49%。

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