美国安全机构告诉车主在安全气囊修好之前不要驾驶旧本田汽车

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA)上周五发布了一项“不要驾驶”的建议，针对2001年至2003年生产的装有高田(Takata)充气机的车辆，这些充气机在碰撞中爆炸和抛射弹片的可能性很大。

该安全机构表示，司机和乘客面临的风险是可怕的，因为所谓的“阿尔法”充气机有50%的几率在碰撞中爆炸。如果充气机爆炸，它们会向司机的面部发射弹片，可能导致司机死亡或严重受伤。

该机构说，本田和讴歌汽车以前被召回，但记录显示，受影响的车辆没有进行维修。本田已经更换了99%的危险气体发生器。

受影响的车辆包括：2001年和2002年的本田雅阁和思域，2002年的本田CR-V和奥德赛suv, 2003年的本田Pilot, 2002年和2003年的讴歌3.2 TL和2003年的讴歌3.2 CL。

车主可以登录https://www.nhtsa.gov/recalls，输入17位数字的车辆识别号码，查看自己的汽车是否在保险范围内。

NHTSA代理局长安·卡尔森(Ann Carlson)在一份声明中说:“这些充气机已经使用了20年，即使是轻微的碰撞，它们也有50%的几率破裂。不要拿你的生命和你爱的人的生命做赌注——今天就安排你的免费维修，否则就太晚了。”

高田公司在事故中使用硝酸铵制造了小爆炸，使安全气囊膨胀。但随着时间的推移，当暴露在空气中的水分和反复的高温中时，这种化学物质会变得更容易挥发。爆炸会使金属罐破裂，并将弹片扔进乘客舱。

自2009年以来，安全气囊爆炸已经造成全球至少33人死亡，其中24人在美国。

大多数死亡和大约400人受伤发生在美国，但也发生在澳大利亚和马来西亚。

本田表示，他们已经通过邮寄通知、电子邮件、电话甚至家访等方式与车主联系了1800多万次。该公司表示，维修是免费的，零部件也可以买到。如果需要，它还提供免费的拖车和租赁车辆。

这一潜在的危险故障导致了美国历史上规模最大的一系列汽车召回，至少有6700万台高田充气机被召回。美国政府表示，数以百万计的房屋尚未修复。全球约有1亿台充气机被召回。气囊爆炸导致日本高田公司(Takata Corp.)破产。

到目前为止，本田使用高田充气机的车辆数量最多。