全球最赚钱的汽车公司，丰田家族不为人知的秘密

作 者：正风

来 源：正和岛（ID：zhenghedao）

企业家纷纷出国学习，

发生了什么？

随着疫情阴霾的消散，最近，出国人数的激增引发了不小的关注。

携程数据显示，“乙类乙管”总体方案发布半小时内，平台热门海外目的地搜索量同比大涨10倍，出境（包含中国港澳台）机票、海外酒店搜索均达到3年来峰值。

2019年，中国出境人数和境外消费支出均居世界第一位，对各地旅游经济贡献巨大。时隔3年，在全球经济复苏的需求驱动下，可以预见，出境游市场将再现“中国红利”。

值得注意的是，在这份“中国红利”中，企业家群体正在成为一大主力军。

笔者近期就有一个很深刻的感受，在参加大大小小的商业会议中，企业家和一把手们大多都对出国考察学习抱有很大的兴趣，各类企业游学活动也是开班即爆满，一股空前高涨的企业家学习热潮似乎正扑面而来。

背后的原因其实不难理解。

3年疫情，中国企业面临的内外部环境都发生了很多变化，绝大多数行业和企业都遇到了前所未有的危机和困难，一些企业甚至没能坚持到最后。

另一方面，出行的受限，也阻碍了中国企业与国际最新的商业理念和前沿趋势接轨，致使企业固守在自己的一方天地中，难以看清外部的变化和自身的差距。

此时，打破认知局限，学习标杆经验，站在“巨人”的肩膀上，学习先进管理模式、扩大视野、提升见识，触摸时代变革的底层逻辑，并从中找到自己的“赋能之手”，弥补这几年落下的功课，自然也就成了中国企业家们的当务之急。

2023，可以预见，一场企业家出国学习潮，将加速来临。

出国考察，绝不能错过丰田！

放眼全球，如果说哪一家企业是企业出国考察时绝不能错过的，这个答案一定是丰田。

去年，受芯片短缺、俄乌冲突以及疫情等不利因素的影响，全球汽车市场面临着严峻挑战。但即便如此，丰田仍以1048万辆的成绩，蝉联全球汽车销量冠军，连续3年坐稳了汽车界“国王”的宝座。

此外，80余年的发展中，丰田孕育出的生产方式（精益生产），也被誉为世界制造业的标杆，是减少浪费、降低成本、提高品质和利润的流程化生产能力的代名词。

比如，在2018年的《财富》杂志“世界500强”中，丰田排名第6位，这是全球所有汽车公司的最高排位。而从利润上来看，丰田公司的利润仍然排在第1位。

在全球前十大汽车公司中，丰田汽车的利润几乎是排在第二位大众的两倍，比排名第6到第10的总和还要多。

这也让丰田在业内有了“最挣钱机器”的称号。

为什么说中国企业家不能错过对丰田的学习呢？

最重要的原因是适合，尤其是在当前环境下，你会发现，在中国企业应对变化，提升产品品质和利润方面，丰田可以说是一个绝佳的参考。

首先，这几年的疫情影响下，绝大多数企业都对精细化管理有了更深刻的感悟，降本增效和极致的产品思维成为后疫情时代各家企业都要学习的一门“必修课”。

3年疫情让大家意识到了现金流的重要性，消费频次减少了、口袋捂得更紧了，这种变化直接导致了企业经营环境发生巨变，最明显的一点就是：

企业在成本上控制得更严格了。每一笔预算都必须花在刀刃上，开启节衣缩食模式，过去那种盲目开店，粗放式经营的道路行不通了。

而丰田生产方式的底层逻辑就是要为企业找到降本增效的空间，同时以一种近乎偏执的极致思维来不断改进、不断求精，以此来赢得消费者的信任和青睐。

其次，丰田生产方式的诞生和应用背景，与中国当前在经济和市场需求等方面遇到的挑战和变化有着极大的相似性。

1973年石油危机爆发以后，日本GDP增速从平均9.1%下降到了4.2%左右，经济进入了低速增长期，社会总需求也随之趋于饱和，从单一产品的大批量需求演变成“小批量多品种”的产品需求。

为了应对这一变化，丰田将生产所需的零部件，在必要的时间，按必要的数量提供给必要的生产现场或工序，开创了“准时（JIT）生产”这一现场管理技术，通过提高效率、降低成本来保证利润收入。

得益于这一生产方式，丰田在经济低速增长的形势下具备了很强的抗萧条能力。

同样，中国企业也在面临着一个需求愈发多样化的市场，想做好精细化管理，实现降本增效，提高企业经营利润，在考察学习的过程中，丰田就一定是不可错过的一站。

风靡世界的精益生产，

到底牛在哪？

1. 以近乎偏执的态度追求极致

《哈佛商业评论》曾评论道：“丰田最可怕的，是一种原则的力量，一种追求极致的思维，而不是生产工具与方法而已。”

《日本经济新闻》也说：“丰田有着向极致企业挑战的改革基因。”

举一个数字，就能知道追求极致的力量。

在中国台湾，电子业的不良率在千分之五到千分之十。在丰田，这数字的境界是：百万分之七。

丰田之所以强大，并且年复一年地愈发强大，一个核心动力就在于这种“趋于极致”的精神——不断地改善、不断地进步、不断地趋近完美，每一天、每一月、每一年都向极致靠拢，涓涓细流终会汇成大海。

2. 对浪费环节的“零容忍”

在企业经营中，很多人都把目光放在了销售额上，但实际上，还有一句至理名言被忽略了：

“减少一成的浪费就等于增加一倍的销售额。”

比如一件商品的利润为10%，若想把销售利润提高一倍，就必须把销售额也增加一倍。但是如果把商品的成本减少10%，销售额不增加，同样可以实现利润提高一倍的目标。

而贯穿丰田精益生产的一根主线正是最大限度地减少浪费。

有这样一个案例，一个简单的铸造并组装零件的工序，有8个步骤。

其中，只有两个步骤是创造价值的，但这两个步骤所需的时间在总流程中的占比不超过20%，上下80%的时间都用在了运输、排队等候、调试检测等其余环节上。

如果只将这两个创造价值的步骤效率最大化，其他步骤就会出现生产过剩的情况，发生大量的中间产品堆积。

这就会产生很多新的问题，比如中间产品无法快速进入到下一个步骤时，那就需要有仓库存放，同时也会占用生产资金；又或者中间产品发生了质量问题，一旦被大量堆积到仓库中，就需要一个长周期才能发现问题，这也会导致巨大的浪费。

丰田生产模式认为，这种生产过程中的中间产品过剩其实是最严重的浪费。

其解决方案是，建立生产步骤的“单件流”，就是把创造价值的生产工序放在一起。

当一件产品从上一个工序出来之后，不必等待，马上进入下一个工序，工序与工序之间是无缝连接的。这就能缩短总流程的时间，也就意味着生产效率的极大提升。

所以，丰田汽车的生产环节之间，就像摆放在超市货架上的商品一样，总会留下一部分供顾客选择，但不会大量堆积，按需提供。

3. 从现场中寻找答案

丰田精益生产的另一大特点，就是把现场主义贯彻到了极致。

这也是一些深入车间的企业家口中的“现场有三宝”，它有3层含义：

一是第一手的“事实”，报告往往会失真，除了现场别无它处再现；

二是第一手的“问题”，现场就是问题的大宝库，问题则是改善精进的源头；

三是第一线人员的“经验”，这永远是用金钱买不到的，总结经验是最好的学习方法。

丰田认为，书面报告和表格数字只能代表工作与业绩的结果，这些报告和表格数据无法显示实际现场的工作过程与工作细节。

因此，领导者也要亲身躬行，亲临现场。如果不亲临现场，就无法获得真实的信息，就无法找到现场改善的原点，提升企业改善的业绩。

所以，丰田生产方式中的很多工具都是从现场中不断打磨出来的。

举个例子，丰田内部有一个重要的管理工具，叫“安灯”。

具体做法是，生产线的每个工作台上都有一个按钮，员工在工作过程中一旦发现任何异常，就按下按钮，工作台会亮起黄灯。这时候，班长、组长会马上过来协助解决问题。如果问题无法及时解决，那么这段生产线就会自动停止下来。

换句话说，“安灯”是赋予现场的每一个员工随时停止生产线的权利。

停止生产线，是福特生产方式中的大忌，生产线一旦停止就是重大责任事故，从经理到一线员工统统要追责。

而丰田生产方式却反其道而行之，鼓励员工“安灯”，并且只要员工一“安灯”，现场经理就必须对员工真诚地说“谢谢”，以此来激励员工从生产源头进行把关，避免瑕疵品流入下游环节，造成更大的损失。

这也从侧面说明了丰田对于员工的高度信任。

毕竟，只要“安灯”，整个生产线都会停滞，每停一秒都意味着一笔损失，但丰田确信员工不会平白无故地“安灯”。

这一过程中，也顺带培养起了员工的主动观察、主动思考和自主行动能力，即便在生产线上工作，也需要动脑思考。

4. “人财”育成铸就发展根基

除了上述几点，丰田还有一个核心理念，叫“先造人，再造车”。

丰田认为，企业造产品只是表象，造产品的真正价值在于“造人”，或者叫育人。因为无论技术有多大的进步，最终做出各种判断的都是“人”。

所以，这些年的发展中，丰田也形成了一套“人财”育成的管理机制。

即通过“现地现物”的改善文化，把任何一个员工，从普通的操作工人，变成客户导向、认真工作、解决问题的“人财”。

当丰田用“人财”来重新定义员工，所谓的企业管理就有了全新的含义。

管理人员最重要的工作不是制造产品，而是“制造人”——对员工能力的任何一点投资，都可以N多倍地转化为产品价值或客户价值。

这样一来，丰田的每一个员工都会把智慧花在产品价值与客户价值上，从而就形成了一个提高产品质量、降低浪费的“团队场”。

在这个“场”中，管理人员致力于把每个员工的智慧激发出来，而每一个员工也发挥自己的才能去为企业作贡献，并把此当成自己最大的成就。

所以，在丰田真正的领导者不是自己获取答案、自己能出成果的“能干的人”，而是可以让下属得到成长的人。

在“人财”育成机制下，即便领导离开了组织，但是如果已经培育出了一位优秀的“分身”，培育“人财”的风气也会传承给下一位领导。

这种带有东方文化色彩的管理方式，是很多习惯于 “美欧式管理体系”的人所难以想象的。但在丰田，这的确是现实，也是丰田最为核心的竞争力所在。

“丰田精益研修”之旅，

给你不得不来的理由

哈佛商学院组织行为学教授约翰·P·科特曾指出，观念模式的改变需要经历目睹-感受-改变，而非我们以往认为的分析-思考-改变。

简单点来说，就是在学习的过程中，既要读万卷书，也要行万里路，也是同样的道理。

如果真的想把丰田的精益生产理念学懂、学透、学精，除了了解相关内容外，还要去精益生产的发源地——日本丰田汽车公司亲自参观、考察和实践一番，如此才能真正领略最原汁原味的“精益精神”。

如果你也想去现场“零距离”感受丰田精益生产的精髓所在，这门《丰田精益研修课程》就一定不能错过。

8天7夜的研修之旅中，将为你讲透精益生产背后的关键要点和相应的管理工具，并亲眼见证丰田的现场管理和持续改善等理念在企业中的实际运用。

8天7夜学透丰田，这次《丰田精益研修课程》与常见的考察类海外游学课程有着很大不同。

它不是简单通过参观通道游览一番，也不是“你讲我听”的传统授课模式，而是深入到丰田的生产工厂和相关零部件供应商，让学员现场感受精益生产的魅力所在。

由丰田部长级专家亲自授课，保证了最原汁原味的丰田生产理念和实战精髓。

时间地点：日本·八天七晚

研修费用：单人客票41800元10人（含10人）以上可独立成团

推荐班次：2023.4.9-4.16 / 4.23-4.30

详情请洽：课程顾问张老师13699177723（电话/微信）

具体来看，《丰田精益研修课程》包含以下几大独特价值：

1. “零距离”生产现场教学

本次研修课程所在地为丰田唯一对外开放的研修道场，使用真实的设备与生产线，由丰田员工带领学员，演绎精益生产操作手法。

在标准作业改善、精益物流设计、看板系统运行等课题的深度研修中，体悟丰田创新思维和生产模式的精髓。

2. 丰田名师授课

授课讲师均具有30年以上的丰田现场经验以及10年的教学和咨询经验，为学员详细讲解丰田生产模式的DNA。真实再现日本正统的丰田理念、思维方式、持续改善的理念以及“人财”机制的构成。

丰富的丰田生产和管理经验将以独特的视角深度呈现在学员面前，带来认知上的全新的启迪和别样感受。

3. 参访工厂均为日本制造业代表

行程方面，课程秉持优中择优的原则，选择的均是极具代表性的日本制造业工厂。

如丰田供应商岐阜车体工厂、大福物流等，每一个工厂的参观都会有其独特的看点讲解。参观后会开展针对性交流，为学员带来在本土无法收获的震撼与体悟。

4. 量身定制、主题研修

研修过程可根据企业实际需求，定制化辅导课题研修。以理论知识结合生产现场的实践型教育方式，提供更有针对性、更加系统、更加完善的研修体验。

  * 往期学员企业反馈 *

从往期学员的感悟中，我们也能体会到这门研修课程带来的巨大价值：

* 报名须知 *

每班限额：精品小班课程，每班限额20人

时间地点：日本·八天七晚

推荐班次：2023.4.9-4.16/ 4.23-4.30

报名截至：每次开课前20-25天

收费标准：单人客票41800元

                 10人（含10人）以上可独立成团，并可直接享受套票优惠价38800元

PS：费用含日方邀请函、日本食宿费（享受单间客房）、道场研修费、认证费，保险费（保险额度最大3000万日元） 等。

费用不包含往返国际机票费用、在日本期间个人消费以及赴日签证费用。

详情请洽：课程顾问张老师 13699177723

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