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国家公路管理局加大对特斯拉事故调查 美国航空为飞行员大幅涨薪

国家公路管理局加大对特斯拉事故调查 美国航空为飞行员大幅涨薪

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金州資訊报道,国家公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration)周三表示将成立一个专门的事故调查组,调查2月18日在加州发生的一起涉及使用自动驾驶系统的特斯拉撞车事故。

2014年,一名特斯拉S型轿车的司机在撞车中丧生,一名乘客受重伤。当时,这辆特斯拉车和一辆消防车发生了碰撞,导致4名消防员轻伤,价值140万元的消防卡车也受损。

NHTSA正在调查自动驾驶系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。在全美范围内,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了紧急停靠的车辆。需要注意的是,特斯拉发生的类似碰撞并不总是使用自动驾驶系统。例如,俄亥俄公路巡逻队去年11月表示一辆特斯拉撞上了一辆巡逻车,但是这辆特斯拉并没有使用任何形式的自动驾驶。

警方表示,2014年被撞到的这辆加州消防车当时开着灯,斜着停在高速公路上,以保护正在调查先前发生事故的救援人员。NHTSA的一位发言人在被问及特斯拉是否对紧急救援人员构成危险时,称无法对一项公开的调查发表评论。

过去一年,NHTSA一直在对特斯拉进行更严格的审查,寻求几次召回,并展开调查。周三早些时候,该机构发布的文件显示,该机构正在调查多达12万辆Y型SUV的方向盘。

NHTSA已经派出调查人员调查35起特斯拉撞车事故,自动驾驶系统可能在事故中被使用。19人在这些撞车事故中死亡。自2022年1月以来,特斯拉已经发布了20起召回事件,其中包括NHTSA要求召回的几起事件。

另訊:美国航空为飞行员大幅涨薪 最高年薪达59万

金州資訊报道,美国航空(American Airlines)CEO伊索姆(Robert Isom)表示,该公司准备为其飞行员提高薪酬,以与达美航空(Delta)相媲美,包括将4年雇佣合同薪酬累计提高40%。其中,最高级别机长的年薪将涨至59万元。

上周,达美航空和其1.5万名飞行员签订了新合同,将飞行员4年雇佣合同的薪酬累计提高34%,并追加其他“生活质量改善”福利。达美是美国大航空公司中第一家为飞行员大幅涨薪的公司,这为其他航空公司和工会达成一致埋下伏笔。

新冠疫情带来的航空业不景气暂停了薪资谈判,但飞行员们一直在寻求更佳的薪资报酬和工作时间安排。

“让我明确一点,美国航空准备与达美航空的薪酬水平相匹配,并为我们的飞行员提供不输于达美的利润分享方案”,CEO伊索姆周二对飞行员们表示。

NBC新闻报道,伊索姆说,加薪方案包括,和目前的飞行员薪资相比,合同第一年将加薪21%,到4年合同结束时获得更多的401(k)款;驾驶窄体飞机的机长最高年收入将达47.5万元,比现在多出13.5万元;而驾驶大型宽体飞机的最资深机长,年薪可达59万元,比现在增加17万元。

他还坚称,要对飞行员的工作时间作出更合理以及“更有确定性”的安排。整个飞行业的飞行员对航空公司在出行需求高峰时期频繁变更飞行安排的做法,早有诸多不满。在这一行业,飞行员的职位一直供不应求。

联合飞行员协会(APA)和美国航空公司飞行员工会,尚未就伊索姆的声明发表评论。

高油价给石油公司带来暴利 壳牌CEO去年薪酬高达1200万

金州資訊报道,壳牌(Shell)石油公司周四表示,壳牌首席执行官的薪酬去年上涨了一半,达到近1200万美元。

总部位于伦敦的壳牌公司在2022年向本·范·伯登(Ben van Beurden)支付了970万英镑(约合1150万美元)的薪酬。由于俄罗斯在乌克兰的战争导致石油和天然气价格飙升,该公司的年度利润翻了一倍,达到400亿美元的历史最高点。

根据该公司的年度报告,伯登的薪酬包括260万英镑的奖金和价值490万英镑的股票。据报道,伯登于去年年底辞职,接替他的是瓦勒·萨万(Wael Sawan)。萨万的基本工资为140万英镑,预计奖金将高于这份工资。

越来越多的人要求石油和天然气公司采取更多措施,降低正在伤害消费者和小企业的高昂能源成本。英国反对党议员呼吁扩大对石油和天然气公司的暴利税,为挣扎着负担昂贵水电费的家庭提供更多帮助。

因为这件事 加州政府与Walgreens闹掰

金州資訊报道,加州州长纽森周一宣布,该州将不会再与Walgreens开展业务,理由是后者在分发堕胎药上的立场。

Walgreens上周表示,在保守派的总检察长威胁要采取法律行动后,其将停止在20个州销售米非司酮。

纽森在在一条推文中批评了这一决定,他写道:“加州不会与Walgreens或任何屈服于极端分子并将女性生命置于危险之中的公司做生意。我们已经玩完了。”

上个月,多州总检察长致信CVS和Walgreens,称如果他们出售米非司酮,将会违反《考姆斯托克法》(Comstock laws)。该法案是1873年的一项法律,规定发送避孕药具、堕胎药物等是非法的。

研究机构古特马赫研究所(Guttmacher Institute)指出,签署这封信的一些州,包括阿拉斯加、爱荷华州、堪萨斯州和蒙大拿州,他们目前允许堕胎以及堕胎药物。

据报道,Walgreens在上周表示,该公司已经向每位州检察长发出信函,确认不会在这些州销售米非司酮。

“从一开始,我们就明确表示我们的意图是成为一家经过认证的药店,在合法可能的情况下分销米非司酮。”Walgreens发言人在回应纽森周一的决定时说。

纽森一直直言不讳地支持堕胎权。在最高法院于去年夏天推翻罗诉韦德案判例后,他誓言要保护女性和医疗健保提供者。

“加州必须尽其所能保护所有女性的基本权利——在加州及其他地区。”纽森当时说,“加州将继续成为所有在本州寻求生殖保健服务女性的避风港。”

据古特马赫研究所称,美国一半以上的堕胎是药物流产,这意味着它们涉及使用米非司酮。

该药物于2000年获得美国食品和药物管理局FDA的批准,其作用是阻断人体继续妊娠所需的激素黄体酮。这会导致子宫内膜停止增厚并分解,从而使胚胎脱落。第二种药物米索前列醇(misoprostol)需要在那之后24至48小时后服用,可使子宫收缩并扩张子宫颈,从而排出胚胎。


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