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[电脑] Dark Soul 海盗船4000D Airflow装机

[电脑] Dark Soul 海盗船4000D Airflow装机

科技

CHH ID:summers

写在前面

从2013年开始接触PC DIY以来,装过的机子不算少。
从最早Z87M-GAMING+4770K到后来Z490i+10700K,中间浅尝了一下B660M MAX小超12400。直到现在的C8i+5900X,一路装下来连一台ATX的机子都没装过。
加之最近又开始手痒痒想装机,思索再三冲动消费一波,有了这次的小小“升级”。

这也是今年的第一次折腾,希望这次折腾完能解毒一段时间,因为选机箱选了太久,拍照时连新的定制线都没到。
虽说已是2023年,但也请劳烦各位跟我一起坐上时光机,回到那个属于AMD高光的年代。


硬件配置

CPU:AMD Ryzen 9 5900X
GPU:ROG STRIX RTX 3080 O10G LHR   
主板:ROG Crosshair VIII Dark Hero
内存:KLEVV BLOT XR 16GB×2 3600 C18 + KLEVV CRAS XR 16GB×2 3600 C18 RGB
SSD:SAMSUNG 980Pro 1TB | SAMSUNG QVO 870 1TB |  Crucial P5 1TB
散热:ROG STRIX LC II 280MM NOCTUA D15 chromax.black
电源:CORSAIR RM1000X
机箱:CORSAIR 4000D Airflow

因为一些原因最后装机时并没有采用280水冷,后面会具体讲。

Part.1 整机展示

随着年纪逐渐渐长,发现自己无论从穿衣还是其他生活用品都开始选择尽量简单的黑白灰三色。
考虑到手里已有的配件,既然用了C8DH作为主要更换对象,想了想就定下了本次装机的主题:

DARK SOUL 纯黑风格,搭配单色白光(RGB可以有,但不能花不能多)

前。

后。

开个灯看看,败家之眼的logo被显卡挡的从正面几乎看不到。

扇中窥内存。

个人最喜欢的一个角度,冰冷的高光金属与磨砂漆面,配合闪烁的霓虹和巨大的风扇,有种赛博朋克风城市的感觉。

盖上玻璃看看吧,别人家的黑化玻璃都是意思一下,4000D的黑化它真黑。

关机以后除了主板上的START按钮几乎什么都看不到。

Part.2 主板开箱

作为人生第一块ATX主板,自然值得好好留念一下。Crosshair VIII Dark Hero(后简称C8DH)诞生之时其实已经开始进入AM4平台的末期。但凭借其优秀的用料做工以及特有Dynamic OC Switcher(ROG STRIX X570-E GAMING WIFI II也有此功能)混合超频技术,更是弥补了AM4平台无法同时满足PBO单核性能与全核心定频同时存在的缺憾。

包装正面采用了经典的ROG红黑配色,一颗镭射的大眼睛直接映入眼帘。下方标注了主板的型号与平台、功能兼容性。

包装背面则有产品全貌图和各细节图,也表明了一些主板特色与用料、功能等。

打开包装可以看到,内部依然采用了纯血ROG的包装方式,透明塑料盖子覆盖,主板在透明盖下面已清晰可见。

取出主板本体后,下面放置了一堆包括WiFi天线、光盘、SATA线在内的配料包,以及杯垫、贴纸、保修卡等印刷品。主板采用了大面积金属装甲覆盖,厚重感十足。

第一条M.2的散热装甲为金属+玻璃材质,印有Dark Hero的字样,质感十足。

X570南桥芯片组上方有一块巨大的金属散热,且有一枚ROG的大眼睛,在通电状态下会亮起。但由于位置原因,会被超过2槽厚的显卡挡住,无法看见哈哈哈。C8DH也是为数不多采用了芯片组被动散热的X570主板。

整机共3条PCIE全长插槽,分别为 PCIE×16,PCIE×8 与 PCIE×4,主板也支持PCIE拆分,对后期拓展M.2拓展卡预留了空间。

主板左上角集成了Debug灯、Q-Code LED、开机键与重启按钮,方便超频玩家更好地观察电脑状态,进行开关机操作。

C8DH采用了14+2项供电,单项输出可达90A,用料规格之猛不容小觑。

CPU采用了8+4pin供电,足以应付5000系CPU超频使用。

背部为一体挡板设计,I/O接口非常丰富,且双网口的设置好评。主板取消了视频输出接口,在常见的视频输出口处改成了BIOS刷新和Clear CMOS按钮。无线网卡为intel的AX200。

主板I/O上方有巨大的金属散热片,且内置热管增强供电区域散热。散热马甲上方是巨大的ROG字样,同样在通电后会亮起,不过亮度一般。

拆掉M.2散热马甲,背后预留有莱尔德的导热垫。

两条M.2均为PCIE 4.0,最下方最长可以兼容到22110长度。

对比一下C8i,两张主板设计风格语言近似,C8DH也并没有因为大而失去精致感,说是X570中的两块“板皇”也不过分。

对比一下C8i的包装,各有风格但都透露着败家的味道(doge)。

Part.3 配件选择

本次装机本想采用前面板进风、顶部一体水了,后出风的方案。结果在安装时发现,280冷排死活都对不上螺丝孔位,一开始以为是CPU供电线侵占了位置,最后发现...是内存马甲太高,和280冷排产生了冲突,为了美观和一体性,索性暂时放弃水冷方案,转投风冷。倒也符合机箱Airflow的称号。

CPU散热采用了珍藏已久的D15 chromax.black,虽然风冷市场已经卷到爆炸,但猫家散热的精致感仍属上乘。

整体黑化的塔体也符合此次的装机风格,就是dark,dark就完事儿了。这次为了避让内存,只采用一颗风扇放中间使用。

陪伴N年依然反光如新的镜面底座。

机箱进风则选用三枚Phanteks T30风扇,无论从性能还是颜值,都无可挑剔。

玻璃纤维框架+玻纤扇叶让T30能够承受最高3000转的转速。

也是因为材质工艺问题,风扇无法做到纯黑,而玻纤特有的纹理也别具风味。

电机面有一个小开关,共三挡可调,分别对应了1200、2000、3000rpm。

与即将装在机箱尾部的A12×25 chromax.black风扇放一起也毫不逊色。

两家玻纤对比。

比较可惜的是,机箱前部最下侧风扇位在不取下挡板时,并不能兼容T30,就差了几毫米。

电源也是一位19年老将了,RM1000X金牌全模组,相信在座各位都非常的熟悉了。

预留的接口充足,皮实耐用。

Part.4 机箱浅评

在敲定这次换C8DH以后,单单在机箱上就纠结了快一周,中间的某晚已经在JD入了Antec的P20C,上了个厕所的功夫想了想,感觉还是不太满意,抓紧时间趁JD还没反应过来退掉了,转头使用了这次的主角之一:CORSAIR 4000D Airflow(后简称4000D AF)。先省流总评一下:即便是作为5000D下替位的入门机箱,依旧质感、做工优秀,细节上设计满满,虽有瑕疵,但瑕不掩瑜,对得起这份定价。

打开箱体,能看到整个机箱采用的是传统的下置电源结构,这个结构在ATX机箱中已是司空见惯。机箱兼容性方面,前部可兼容3把120mm风扇,或者2把140mm风扇,以及对应规格的120、240、280、360水冷,后部仅支持到一枚120mm的风扇。顶部则最大支持两枚120mm或140mm风扇。

机箱I/O方面则只给到一个USB 3.0以及一个USB 3.1 Type-C接口,一个耳机、麦克风一体接口和常规的开机、重启键。对于一台中塔机箱来说,这样的接口数量相对来说少了一点,好在个人在这方面没有刚需,就当是少一点外观也更简洁吧。机箱在不少地方都采用了贼船这几年标志性的黄色点缀,后面还会再看到一些。

机箱侧透则采用了一块4mm的超级黑钢化玻璃,前部通过卡扣与机箱连接,后部则是碰珠+防脱手拧螺丝的组合。安装后非常牢固,但安装或取下时建议将机箱平放,否则有脱落风险。

从这个角度可以看到,机箱尾部除了常规的直插PCIE槽位,还另外支持显卡竖插。不过受限于4000D AF的体积,竖插位置和兼容性并不理想,目测最高只能支持双槽显卡,不然太过于贴近侧透玻璃,会极大程度影响显卡散热。

机箱的PCIE槽位均采用了手拧螺丝设计值得好评,不过这个位置...显卡一旦越肩,手拧螺丝怕是只能用螺丝刀拧了,不过框架上预留了供螺丝刀伸入的缺口,好评。

机箱内部则很细心地标注了各个尺寸主板,与其对应的缩写。在安装时,各铜柱位置旁会标示出该位置适用的主板型号,个人觉得是个非常不错的设计。

在各规格主板都共用的铜柱位置配备了一颗凸台形铜柱,可在单人竖立安装时拖住主板,非常好评的设计。同时也是主板的定位孔,方便了各处螺丝孔对齐安装。

机箱内部有一块一体弯折的金属的遮线板,通过螺丝与卡扣固定。松开螺丝和卡扣可继续向前移动一槽,这时4000D AF则最大可以兼容E-ATX主板。遮线板底部也印有CORSAIR字样。

机箱在到手后第一时间就换装了T30风扇,在换装T30风扇后,显卡最大兼容性仍有接近355mm。电源散热孔上方也预留了用于固定PCIE竖装支架的孔位。

在电源仓最前部的位置,暗戳戳地印了个4000D的字样。

机箱前面板使用了一块铁制的六边形冲孔面板,非常有质感。

带上折边,厚度可以达到2.3mm左右,结构强度非常足(手工测量,略有误差)

面板由四个铁制碰珠与机箱的塑料卡扣进行固定,免工具拆装的同时,非常牢固。

在前面板与风扇中间有一块塑料框架的防尘网,通过底部卡扣与顶部磁吸与机箱固定。

防尘网的密度适中,透气性不错,在最下部也悄咪咪的印了4000D的字样,可能碍于美观考量,防尘网内部并未添加任何加强筋,整体强度略差,包括我手里这个也稍有变形。

机箱顶部也有一块磁吸的防尘网防止落灰,且防尘网在安装到位时会与顶部平面齐平,这个黄色的小把手,不仅增添了机箱的趣味性,也方便用户拆卸清理防尘网。图中也可以看到,左侧磁吸胶条并不在最侧板,这点是为了避让冷排或风扇螺丝而设计的,细心程度可见一斑。

机箱底部理论上来说可以兼容任何尺寸电源,但如需使用3.5寸硬盘则不建议电源长度超过180mm,否则走线难度将成倍增加,甚至与硬盘仓相互干涉。

硬盘仓通过卡扣和手拧螺丝固定在机箱底部,硬盘架为塑料材质,两边对应硬盘孔位有塑料凸起,可以完全免工具安装硬盘,好评。

电源底部对应位置也预留了抽拉式防尘网,减少电源进灰。

从尾部可以看出,机箱没有采用抽拉式电源设计,这里有点差评,从侧面放入电源时明显能发现,如果电源厚度过厚可能会非常难塞,且后期换线维护也比较麻烦。

机箱背部预留了足够的走线空间,且有两个通过手拧螺丝固定的SSD托架。主理线槽采用了海盗船的RapidRoute理线系统,通过理线槽和魔术贴搭扣极大程度上方便了机箱理线。除了理线架上的三条搭扣,机箱额外附送了三根搭扣备用。除了理线架,机箱背部也有充足的理线孔,强迫症患者的福音。

Part.5 混合超频小试与性能测试

对于AMD的U来说,取舍单核心性能和全核心性能一直是一个令人纠结的问题,在开启PBO或PBO2模式后,能让CPU跑到一个令人满意的单核分数,但相应的无法压榨出全核的性能。而C8DH上的 Dynamic OC Switcher则提供了另一种思路,通过硬件来自动感知CPU工况,让玩家可以在PBO和全核心定频间无缝切换。既然有了这块主板,那不试一把说不过去,开搞。

首先在BIOS中找到CPU全核心定频选项,因为之前在C8i上摸索过这颗5900X上两颗CCD的潜力,所以进行分CCD超频。考虑到这次换装的是风冷,数据给的相对保守,电压1.25V,防掉压level 4,满载掉压后1.2V。CCD0 4.525G,CCD1 4.55G。保存后进入系统进行一轮R23测试。

跑全核测试时可以看到,CPU已按标定值跑在CCD0 4.525G、CCD1 4.55G上。

当跑完全核单核测试后,全核分数落在了22786分,单核则是1490分。
这时我们可以再到BIOS中开启 Dynamic OC Switcher,来实现之前所说的混合超频。

依旧是进入分CCD超频选项。

保持分CCD超频参数不便,选择混合超频选项。

将混合超频设置为Enable,其余保持默认,F10保存进系统,再跑一次R23。这次我们重点关注单核成绩。

开启单核测试后可以看到,CPU单核已经从未开启时的4.55G,自动睿频到了4.85G。

最终的单核成绩也是落到了1578分,虽然对比仅全核超频有不足100分的提升。但因为时间和散热关系,这次并没有探究的更深,给自己后面换水后瞎折腾留下些悬念吧哈哈哈。
按照惯例,再来跑一下全世界最好玩的“游戏”3Dmark吧

3Dmark Time Spy得分 17200分

系统稳定性 98.4%
至于满载烤机,其实是做了的...但是忘了留截图。
大概说一下吧,室温22度,在我上面的超频参数下,风冷状态CPU package低负载46度,FPU满载83度左右。
风扇策略是自己在BIOS中设定的,日常刷刷论坛看看视频噪音非常安逸,游戏中也完全可以接受。
至于内存超频,这次使用了两套不同的内存混插,能开得起XMP我已经非常满足了,64G容量,也是迄今为止我所使用过最高的。

Part.6 后记


可能会有不少朋友问,为什么不上13代、为什么不上AM5平台。在这里我想解释(狡辩)一下,目前这台电脑除了日常游戏、刷番之类,也有一些生产力的需求。而目前的我的工作流在win11系统下有部分操作逻辑需要重新适应。考虑到13代已全面大小核化、win10对于大小核调度优化还尚显不足,就暂时没有升级13代的打算。至于AM5,你买我不拦,换我我不买...综合的性价比来说,没有达到我的心理预期。板+U+DDR5一套下来,开支也是不菲了。
作为2023年的开年升级,希望这次能让我忍住手痒久一点,也期待后面硬件的更新,感谢AMD,让我们买到了牙膏挤爆的intel。希望在未来能再现5000系列的辉煌。

小彩蛋:

最喜欢的一隅。副屏是D31的哈哈哈。

要什么ROG,帮主才真香!

最后的最后,来个ID照验明真身

感谢大家耐心看完,如有不足敬请海涵。
拍摄设备:iPhone 13mini
By Summers 2023.03


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