造车梦碎？自由家汽车官方微博清空，官网无法访问

在去年，小牛电动车创始人李一男正式宣布将推出旗下的首款电动汽车，正式进入新能源车型领域。

在一开始，李一男的新品牌车型也受到了不少消费者的质疑，认为一个两轮电动车企业，并不能做出合格的四轮车型。但基于目前国内成熟的供应链体系，李一男正式推出旗下首款新能源车型——自游家NV，并且凭借该车型一些比较独到的设计获得了不少的关注。

但在最近，据相关媒体报道称，自游家汽车官方App已宣布停止服务，当前已经无法正常访问。

并且在今日，自游家汽车官网也已无法访问，显示“无法找到服务器”，而且品牌官方微博内容也全部清空。

这样的结局其实是在预料之中，在去年12月7日，NIUTRON汽车发布了致自游家NV用户的一封信称，自10月自游家NV面世以来已收到24376名意向用户的支持，其为自游家NV的交付也做好了准备。但由于公司自身原因，自游家NV在短期内将无法交付。

NIUTRON汽车表示，公司产品可能短期内没有机会送至车主手中，但公司会如约为车主准备一台自游家NV的车模，并补偿200元星巴克消费卡。“我们将在48小时内全额退款，为曾经信任、支持和陪伴过我们的每一位朋友做好服务。”同时，NIUTRON汽车为给用户带来的不便致歉。

对于自由家汽车无法交付问题，大乘汽车曾发表声明称，是由于自身原因，自游家NV在短期内将无法交付。并且据报道称，业内普遍认为，是大乘汽车的生产资质问题拖累了自游家NV的生产。

据相关媒体分析报道称，伴随官方渠道的关闭，李一男的造车计划也被外界视为全部终止。成立至今，自游家只在2021年获得过5亿美元的A轮融资，对于此次官媒注销，自游家官方仍未作出回应。

据之前的报道，自游家NV长宽高为4915×1962×1755mm，轴距为2910mm，定位中大型新能源SUV。

外观方面，据官方介绍，自游家NV基于“城市·探索(Urban Exploring)”设计理念打造，采用宽体车身、悬浮车顶，还有双轨环形日间行车灯、一体式火山口尾翼，整体设计有较强的科技感，并且在C柱有动态能量堆栈设计，可在充电时显示实时电量。

内饰方面，整体设计比较简洁，自游家NV座椅采用Nappa真皮包覆，靠背可放倒至167°，全景天幕采用一整片1.71㎡双层镀银隔热玻璃，可有效阻隔紫外线，并且搭载可实现RealTouch触觉振动反馈的中控屏、提供绝佳NVH性能的双层夹胶静音玻璃、15个扬声器打造的多维声音响系统。

动力方面，基于GEMINI双子动力模块打造的自游家NV提供纯电动和增程式混动两种动力形式可选，包括全系标配iAWD智能双电机四驱系统，其中增程版采用1.5T发动机作为增程器，双电机最大功率270kW，最大扭矩526N·m，WLTC工况续航里程939km，CLTC续航里程1257km，百公里综合油耗6.8L。

纯电版最大功率280kW，最大扭矩452N·m，CLTC工况续航里程分别为440km（标准续航版）与560km（长续航版）。

综合所有消息可以看出，即使有着完善的方案，其中一个环节出现问题都会对产品的生产造成影响，至于自游家是否还会重新造车目前无法得知，感兴趣的小伙伴可以保持关注。