好惨!美国华裔女子输了,300万美元打水漂!下颚骨折、神经损伤,甚至还有一颗牙齿被折断...
美国电动车大厂特斯拉(Tesla)在当地21日赢得了全美首例自动辅助驾驶(autopilot)酿成车祸的诉讼,因为陪审团认为,特斯拉已明确警告部分自动辅助驾驶软体不等于自动驾驶系统,事故归因于驾驶分心。
综合路透社等外媒报导,美国司机贾斯汀娜.徐(Justine Hsu)2019年使用自动辅助驾驶系统驾驶特斯拉Model S电动车时,车辆突然驶入洛杉矶城市街道中间,导致她遭遇车祸,下颚骨折、神经损伤,甚至还有一颗牙齿被折断。
贾斯汀娜.徐随后于2020年起诉特斯拉,并索偿超过300万美元。
特斯拉否认须对贾斯汀娜.徐的车祸负责,同时表示公司曾警告司机不要做出贾斯汀娜.徐这种在城市街道使用自动辅助驾驶的行为。
洛杉矶高等法院历经3个多星期的审理后,这起案子终于在今年4月21日有了结果。
陪审团认定,特斯拉的自动辅助驾驶不是不能安全执行,而造成意外是因为司机分心,进而裁定原告无法获得任何赔偿。
63岁的陪审员瓦索(Mitchell Vasseur)告诉路透社,他和其他陪审员都为贾斯汀娜.徐感到难过,但他们还是认定自动辅助驾驶没有过失,
“自动辅助驾驶从未自称是自动驾驶,因此这只是一种辅助系统,不是一辆自动驾驶的汽车,所以公司才会要求司机需要时刻保持警觉,如果贾斯汀娜.徐更细心一点的话,车祸就不会发生”。
31岁的陪审团主席阿普舍(Olivia Apsher)也表示,自动辅助驾驶系统会在驾驶未充分掌控车辆时做出提醒,
“这是你的车,驾驶会得到声音与视觉上的警告,表明这是你的责任,因此你不能完全将错误怪罪于自动辅助驾驶。这是一项用于协助的科技,我们希望清楚传达这个讯息。驾驶应明白这一点,然后才能坐下来,使用这些功能控制车辆”。
贾斯汀娜.徐的律师塞维奇(Donald Slavik)指出,虽然他理解陪审团认为他的委托人分心,但贾斯汀娜.徐在汽车撞到路边前不到1秒才收到警告,要求贾斯汀娜.徐把手放在方向盘上,系统只给予这么短的反应时间并不合理。
外媒至今还未获得特斯拉就此判决的置评。
尽管特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)曾称他们的自动辅助驾驶系统比人类驾驶更安全,但特斯拉今年还有一系列与半自动驾驶系统相关的诉讼案。
专家表示,虽然此次审判结果对其他案件不具法律约束力,但可作为特斯拉和其他原告律师拟定法庭策略的指标。
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