皮卡车也开卷了！雷达RD6发布新版本，7秒破百、续航410公里，仅14万出头...

作者｜yy

来源｜极果编辑部

在汽车市场中，皮卡车型一直属于比较特殊的存在，既可以用来拉货，还能用来自驾旅行，甚至去越野都能“hold住”，基本上可以说集家用轿车、越野车、SUV车型的优势于一身。

而作为中国汽车行业中的全新中高端新能源汽车品牌，RADAR雷达品牌率先打响了皮卡电动化的第一枪，其首款量产车型RD6一上市就受到了市场的广泛关注。

而今天，雷达汽车再接再厉，在杭州新品发布会正式带来了全新的雷达RD6创业版，其作为车系中的入门版，目标客户群为户外经营、露营、农林植保、无人机作业等场景的创业者。

同时新车的售价更低，综合性价比更高，外界还称其为油电平价皮卡。

虽然RADAR雷达汽车在汽车市场里还是个新手，去年7月12日才诞生，但它并不能被称为一个完全的新造车品牌，因其背靠吉利集团，具有研发、生产、采购、销售体系等优质资源，可以说，集成了吉利集团几十年的造车经验和技术积累，出生就赢在了起跑线上。

那么废话不多说，咱们来看看这次创业版车型又有哪些变化。

首先外观方面，雷达 RD6 创业版设计和其他版车型没有什么变化，整体上带有一点吉利汽车家族的设计风格，毕竟品牌为吉利控股。

它的熏黑格栅采用封闭式设计，格栅内部有一条连接大灯组的贯穿式LED灯带，看上去有沃尔沃的影子，格栅与大灯组采用一体式造型，点亮后进一步拉伸了车头视觉宽度，前发动机盖上还有雷达的英文标识。

同时车头内的备箱尺寸达到70L，具备防尘功能的前备箱对皮卡车来说非常实用。

从侧面来看，雷达RD6创业版的造型十分硬朗，轮拱上方的曲线增强了肌肉感，侧裙部分加入的镀铬饰条更显精致。贯穿式LED尾灯科技感很强，车身的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距3120mm，尾箱长宽高尺寸分别为1525/1450/540mm。

车辆尾部，新车不同于以往的皮卡，采用了横置式的尾灯设计，更接近于乘用车的设计，尾灯采用X型的造型，夜晚点亮后更加别致，同时尾标装饰将左右两侧的车灯相连，并形成贯穿式尾灯。

相比于中高配车型，这次创业版车型最主要变化在于配置，其中70L 前备厢、对外放电功能改为选装，取消 iBooster 电子助力制动系统，智能钥匙从 2 把缩减为 1 把，取消皮质方向盘、四门车窗一键升降。

但自动驻车、12.3 英寸悬浮中控屏、智能语音车控、手机 App 远程控制、倒车影像等常规必不可少的配置依旧存在。

内饰方面，雷达RD6创业版延续普通车型设计，采用12.3英寸的悬浮式中控屏，不过全液晶仪表盘不再搭载，改为传统仪表盘。

整体来看，车机系统继续搭载银河OS生态应用，保留了舒适/经济/运动三种驾驶模式，可供切换、三挡转向手感。同时车机功能上包含语音控制、远程控制、导航、蓝牙、车辆网、倒车影像等功能，扬声器数量由8个降至6个。

其他方面，新车主驾驶席仍然配备6向电动调节皮质座椅，但副驾驶席变更为手动调节，同时取消了皮质方向盘。新车空调系统也变为手动空调，但仍然拥有CN95级空气滤芯和PM2.5空气净化。

动力部分，雷达RD6创业版搭载最大功率200千瓦，峰值扭矩384牛·米的驱动电机，它和高配车型相比，新车把三元锂电池换成了 63 千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为410公里，零百加速7.3秒，最高车速185km/h，同样也能满足 2-3 线城市自由职业者创业的需求。同时创业版将不再搭载驾驶辅助系统。

它还使用了高能量密度Ni55电芯，家充为11kW大功率，20%—70%充电时间为7小时。并拥有120kW直流快充功能，充电10分钟续航可达100km，30%—80%充电时间30分钟。

针对户外需求，RD6打造了6千瓦行驶放电+出行空间的“玩电拓展坞”，支持多种放电模式；后箱容积超过1200升，载重能力最高可达450公斤。

对了，这台电动皮卡甚至还能用车机直接起降无人机，不同于“车+无人机”的简单叠加，而是通过智能车·机互融技术的应用，可以实时将FPV第一人称视角画面，传输至汽车中控大屏，实现了飞机驾驶舱视角的体验。

同时，雷达RD6后斗还可加装平盖，变身小型“停机坪”，无人机可在“停机坪”上智能起飞、降落和充电，妥妥的移动机库。

在价格方面，雷达RD6创业版官方指导价为14.58万元；而在2023年4月24日0时起至2023年5月4日24时，消费者只需支付3000元定金即可抵8000元车款，相当于实际支付价为14.08万元。

相比之下，雷达 RD6的指导价为 17.88 万元-26.88 万元。可以说这款新车作为主打经济实用型的版本，上市后就降低了该车系的购买门槛。

曾经在国内，由于皮卡兼具乘用商用两重属性，在产品分类的界定上一直模糊不清。皮卡该不该进城，素来是推广这一品类的“老大难”。

然而近年来，为促进汽车消费，很多城市已经慢慢在逐步放开对皮卡路权的限制，因此皮卡也逐渐成为被车企视为具有市场潜力的新赛道之一。除长城、江铃等传统皮卡制造商外，现在也出现了吉利这样的新玩家。

那么问题来了，如果给你15万，你会选择这台科技感十足的电动皮卡去创业吗？

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来源: qq

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