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周三这天，成千上万名罢工的加拿大公务员围堵在渥太华的国会山外，把这里围了个水泄不通，仿佛是要把国会山给踏平！一整个上午，熙熙攘攘的人群都在拿着扩音器振臂高喊，手里还挥舞着旗帜，显示出他们罢工的决心。
据悉这已经是加拿大公共服务联盟(Public Service Alliance of Canada)的15万多名工人连续第8天罢工，工会代表与政府谈判，是为了要求更大幅度的加薪和更大的远程工作灵活性。在罢工活动升级之前，工会主席Chris Aylward就承诺，纠察线将转移到更多的“战略地点”，包括入境口岸，在那里罢工将产生更大的经济影响。
周一的时候，PSAC就已经“关闭”了蒙特利尔、温哥华和圣约翰的港口。在渥太华参加每周内阁会议的联邦部长们表示，他们正在密切关注关键基础设施的封锁。
“总理有两个选择，他可以亲自介入并帮助解决争端，也可以对罢工的工人置之不理，但他是能够帮助解决这场争端的人。”Chris还表示，尽管在远程工作问题上取得了一些进展，但财政部的谈判代表在这个问题上仍在拖延。
“一个星期以来，他们一直在告诉我们，他们正在研究一种用于远程工作的东西，但我们还没有看到任何迹象。”对此，财政委员会主席Mona Fortier说，她对PSAC谈判代表提出的报价感到失望。
“我们仍然在谈判，只是我们不断收到不合理和负担不起的报价...我不能开一张空白支票。”
Mona还表示，第三方公共利益委员会(Public Interest Commission)建议政府在三年内加薪9%的提议仍在讨论中。
“我们有一份PIC报告，一个第三方机构建议给员工一个公平优势的工资，这就是我们讨论的内容。
在同一时期，该工会一直在推动为其成员加薪13.5%。”Mona透露说，政府决心尽快达成协议，但需要PSAC将他们的要求与PIC的建议保持一致。“我们致力于达成一项公平的协议，承认公务员每天做出的宝贵贡献。
但让我明确一点，这些协议必须符合加拿大人的最佳利益，我们不会签署国家负担不起的协议。”在之前发表的一封公开信中，Mona还指出了工会和政府之间仍存在的四个主要分歧：工资、远程办公、外包合同和裁员时的资历规定。
关于公务员罢工的行为，工业部长Francois-Philippe Champagne表示：“一方面，他们有权罢工和示威。
另一方面，我们需要确保全国各地的经济能够继续运转。”
而交通部长Omar Alghabra则说道，他已经与港口和机场联系，确保他们有应急计划。
“我知道加拿大人希望我们避免对旅行和供应链造成干扰，我们的重点是在谈判桌上解决这个问题。”星期三早些时候，特鲁多也表示，他知道随着罢工影响服务，加拿大人的不满情绪会上升，但他说，集体谈判的权利对政府很重要。“是的，随着时间的推移，加拿大人在获得服务方面可能会遇到更多困难，这令人沮丧，但这是每个人尝试解决这个问题的动力。”
特鲁多还补充说，工会非常清楚加拿大人的不耐烦，他们必须仔细调整。
“我们来这里是为了在谈判桌上取得进展，现在，我们正在获得进展。这些谈判总是有起有落，但我们将继续保持积极和建设性的态度。”
多伦多大学(University of Toronto)一位经济学副教授Ambarish Chandra认为，联邦政府和省政府比以往任何时候都更加意识到，在去年的“自由车队”(Freedom Convoy)之后，主要道路和入境口岸是多么脆弱和关键。2022年2月，示威者占领了渥太华市中心的主要道路三周，并封锁了几个过境点数日，以抗议疫苗授权和联邦政府，这次抗议促成了联邦紧急状态法的首次使用。
Ambarish说，虽然这些事件与公务员罢工的活动不尽相同，但联邦工作人员决定以关键基础设施为目标，可能会引发效仿事件。
在评估政府决定动用《紧急状态法》应对车队抗议的公开调查中，Ambarish是就保护基本商品和服务流动作证的专家之一。
“去年发生的事件凸显了我们是多么脆弱，如果其他组织现在抓住这个弱点，利用他们现在意识到的基础设施的关键缺陷，这也许并不奇怪。
对边境和其他关键基础设施的小规模破坏可能会令人恼火，在某些情况下代价高昂，但与更大规模的封锁相比，它们往往很快就会从公众的记忆中消失。”
不管如何，只希望这次罢工能够尽早结束，不要影响到普通群众们的正常生活...
https://ottawa.ctvnews.ca/striking-public-servants-rally-on-parliament-hill-as-talks-grind-to-a-halt-1.6371671
https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/psac-strike-talks-update-contract-work-1.6822745
https://ottawa.ctvnews.ca/striking-public-servants-block-access-to-government-buildings-and-key-infrastructure-1.6370421
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